Форум Кайрон клана

Доброй времени суток!
Купил Кайрон 2008 г. дизель. Как бы все нормально, но в процессе эксплуатации начались глюки. Самопроизвольно включаются, то обогрев дворников, то обогрев зеркал заднего вида, то датчик сработает SSPS (упругость руля на скорости). Начал лазать смотреть, что к чему смотрю под ковриками слева и справа вода!!! Разобрал слева на торпеда, блок предохранителей и в нем капли воды на предохранителях!!! Справа не разбирал. Разобрал все под рулевой колонкой, снял дворники, панель под ними ни чего не нашел, ни каких следов протекания. Пока дождей нет сушу салон. Даже не знаю, что может быть и что делать когда опять пойдет дождь. Может, кто сталкивался с такой проблемой?

Возможно перед продажей делали химчистку моющим пылесосом. Учитывая контингент работающий на мойках, можно ожидать все, что угодно. Просуши, понаблюдай.

Конечно хотелось бы верить (про химчистку), что так но нутром чую, не все так просто. Что-то здесь не так.

Конечно хотелось бы верить (про химчистку), что так но нутром чую, не все так просто. Что-то здесь не так.

Да не должно такого быть, по-идее. У салона Кайрона хорошая гидроизоляция. У меня тоже Кайрон 2008 и с 2008 года. Никогда ничего подобного не было. Даже когда Керхером на полную мощность обрабатываешь кузов, внутрь не попадает ни капли.
Сообщение отредактировал vlad44: 19 June 2013 - 09:18 PM

1. Если менялось лобовое стекло, то плохо приклеили.
2.Слева вода может быть в том случае, если прохудился шланг подачи воды на задний омыватель стекла.

Стекло проверял, вроде родное, на совесть приклеено, шланг омывателя, сегодня проверю.
Ну это слева, а справа откуда вода может быть?

А водостоки чистые? На мой взгляд нужно копать в районе пластика, который трапецию стеклоочистителя закрывает. Ну и подачу воды на задний дворник проверить.

может машина была утоплена? а ковры сами оч плохо сохнут, особенно паралон под ними. единожды попав без полной разборки салона вода оттуда не уйдет, проверено.
а дворники, подогрев, руль - посмотрите блок стикс "комфорта"

Только сейчас снимал пластик под дворниками, все там нормально. Шланг подачи воды на задний очиститель под торпедо проверил, видимых разрушений не видно, может где нибудь под крышей? Там, не лазал.
Ну хорошо, а что может быть с правой стороны??? Там ни чего нет!!! (ни каких шлангов, водяных магистралей), а коврик тоже мокрый!!!
Версию с заменой лобового стекла как можно проверить?

"...а дворники, подогрев, руль - посмотрите блок стикс "комфорта"

Что такое блок стикс "комфорта"? и где он находится? Как проверить?

Вопрос наверное глупый, но всё же. Когда кондей включен, лужа под машиной образовывается?

Вопрос наверное глупый, но всё же. Когда кондей включен, лужа под машиной образовывается?

Как-то не замечал. Даже если конденсат идет в салон, его все равно мало, протечки солидные с обоих сторон!

Вопрос наверное глупый, но всё же. Когда кондей включен, лужа под машиной образовывается?

Конечно образуется. И приличная. С кондея хорошо льет. Мне на перекрестках не раз кричали, что у вас утечка какая-то.

Конечно образуется. И приличная. С кондея хорошо льет. Мне на перекрестках не раз кричали, что у вас утечка какая-то.

и если это раз за разом то все может быть

и если это раз за разом то все может быть

В смысле? Это нормальная работа кондиционера, причем количество образующегося конденсата еще очень зависит от температуры и влажности.

В том смысле, что если раз за разом будет вливаться от 0,2 до 0,5 литра воды, мы получим лужу под ковром. Но, так как, с Ваших слов, ещё и блок предухов мокрый, то тогда нужно смотреть стекло на предмет протечек.

Хм, кричать то кричали, а сейчас льёт? Мог забиться слив, и здравствуй лужа.

Вопрос наверное глупый, но всё же. Когда кондей включен, лужа под машиной образовывается?

Хм, кричать то кричали, а сейчас льёт? Мог забиться слив, и здравствуй лужа.

Ребята, о чем вы? Кричали на перекрестке те, кто не знаком с работой кондиционера. Конечно могут, наверное, быть и какие-то внутренние протечки в кондиционере, как и во внутреннем блоке любой сплит-системы. Тогда с него льет в комнату. Но Вы спрашиваете о луже под машиной. Лужа под машиной ДОЛЖНА БЫТЬ, если кондиционер работает нормально. Конденсат выводится наружу и со стороны видна приличная лужа под машиной.

Чем выше влажность воздуха и ниже его температура, тем больше выделяется конденсата. Иногда его может и не быть почти.

Стоп. Принцип работы кондея известен, не будем углубляться.
Я всего лишь спросил, СЕЙЧАС конденсат нормально сливается?
Если да, то я бы проверил водостоки. Уточняю, дождевой(внешней) воды.

Стоп. Принцип работы кондея известен, не будем углубляться.
Я всего лишь спросил, СЕЙЧАС конденсат нормально сливается?
Если да, то я бы проверил водостоки. Уточняю, дождевой(внешней) воды.

Про кондей и слив конденсата писал vlad44. Топикстартер же isv_yamal

если и предохранители сырые-смотрите стекло,смотрите(реленги стоят на машине)их возможно они пропускают дышит крыша и по чуть чуть,я б на вашем месте выкинул сиденья скрыл бы весь ковролин и посмотрел а случайно не стоит в полу пластиковая заглушка которая может просто стоять в защелках но болтаться,что и было у жены в форде,вроде бы мелочь а потоком приподнимает на мм и вся эта морская пыль каплей за каплей проникала под коврик что аж захлюпало,так что сутки пушкой сушил и в ход шла и мастика и клеёнка заливал от души