Сообщений в теме: 23

[Vahmurka]

Не секрет, что с наступлением морозом очень многие по 2 и более раза перед пуском выполняют процедуру прогрева свечей накала.
Есть альтернативная возможность: увеличить прогревочное время.
Хотелось бы выслушать обоснованные мнения.

[Птицевод]

в свое время, лет 5 назад, когда была сорента дизельная, без свечей заводился до -20 (так как они просто не работали), а в -22 наша местная солярка просто превращалась в холодец )))

[Just]

Не секрет, что с наступлением морозом очень многие по 2 и более раза перед пуском выполняют процедуру прогрева свечей накала.
Есть альтернативная возможность: увеличить прогревочное время.
Хотелось бы выслушать обоснованные мнения.

Включать свечи по два раза -беспонтовое занятие,температура выше не станет(имхо)

Сообщение отредактировал Just: 15 August 2013 - 03:52 PM

[Vahmurka]

станет, но не в 2 раза. просто имеется зависимость времени работы от температуры.
примечательно что лампа гаснет, условно, в 2 раза быстрее реального окончания прогрева

[Just]

не знаю как на кирюхе,а ваще то свечи и после пуска двигателя продолжають работать какое то время.

[alexipatov1]

не знаю как на кирюхе,а ваще то свечи и после пуска двигателя продолжають работать какое то время.

На кирюхе тоже работают.

[Vahmurka]

не знаю как на кирюхе,а ваще то свечи и после пуска двигателя продолжають работать какое то время.

так же. вопрос в том, имеет ли смысл увеличивать это время

Сообщение отредактировал Vahmurka: 15 August 2013 - 04:15 PM

[Just]

При повторном прогреве свечей они отключатся очень быстро т.к уже горячие.А вот увеличение времени МОЖЕТ БЫТЬ поможет.Хотя масло в двигателе свечами не нагреешь)))

[Vahmurka]

при относительно теплой темперетуре так и есть. ниже -15 работают примерно одинаковое время

[Just]

Вот только самим свечам может не понравиться увеличение времени

Сообщение отредактировал Just: 15 August 2013 - 04:36 PM

[Vahmurka]

с учетом того, что практически каждый первый отжигает по 2 и более раза, возможно этот вариант будет мене болезненным

Сообщение отредактировал Vahmurka: 15 August 2013 - 05:08 PM

[cigord]

А по моему свечи накала никак на завод в холод не влияют - ведь топливо вспыхивает от сжатия в цилиндре
От сжатия она нагревается и вспыхивает
Тут больше влияет то чтобы масло было жидкое чтобы накрутить давление в рампе
А еще лучше поставить подогреватель и голову не ломать с этим

[Сергей Сергеевич]

Уже в какой то теме обсуждалось,что свечи греют не воздух в пространстве над поршнем,а.своей раскаленной спиралью помогают воспламенению соляры.Если это так,то прогрев,хоть двойной,хоть продленный -бессмысленен
Но так это или нет,никто аргументированно не доказал

[Электрик]

Воздух греют, потом воздушно-солярочную смесь...: http://forindustry.w...ие-температуры/

Роман, задумка для ленивых крутить ключ...))) или 10 сек или 2 по 5...)))

[ДядьКоля]

А давайте Роману скажем дружное спасибо! Мало ему доместиков и прошивок, так еще и свечи! Рома, дай БОГ тебе сил и здоровья на всех нас!!!

[cigord]

Еще бы он раскопал как сделать безимовую прошивку
Потомучто тот способ который щас есть корявый (там обязательно надо разьем с замка отключать и подсветка его пропадает) и к тому же это стоит денег
Еще бы раскопать как включать круизконтроль

[Just]

Проще реализовать включение свечей кнопкой-сколько хочешь греть можно)

[wertos]

Проще реализовать включение свечей кнопкой-сколько хочешь греть можно)

у тебя их (свечей) много (дох**я) наверное 40 сек пост. работы(это я утрирую)
и выкидывай

не зря время работы свечей электроника регулирует

[Олегович]

ИМХО кагбе..... А не проще ли ставить предпусковой подогреватель....

[SrSerg]

Проще просто подождать немного после угасания спиральки, т.к. спиралька погасла, а свечи еще работают несколько секунд, включать второй раз сразу после того как погасла спираль нет смысла. Да и вообще, у меня были проблемы с заводом, пробовал по разному, и понял, что хоть 20 раз их включай, если завод проблемный, то не поможет, а если нормальный, то заведется с одного прогрева.