Сообщений в теме: 354

[михаил67]

вопрос к знатокам, еду ни кого не трогаю - небольшой толчок, падает на ноль стрелка тахометра, загорается абс ебд, вот чек не помню, останавливаюсь, глушу, при этом двери автоматом не открылись. включаю зажигание на панели горят только абс и ебд, стрелки топливная и температуры живут своей жизнью- ходят вверх , вниз, пытаюсь завести реакция ноль. При этом часы не горя магнитофон не включается, блокировка дверей не срабатывает. приехал эвакуатор на нейтраль смог поставить только с помощью отвертки, Мастер первично смог сказать акб и генератор рабочий, остально потом, потому что рабочий день закончился, Да еще пытался подключить свой лаунч изидиаг желтый , так толи он машину не видит толи она ему не хочет отвечать, короче не включается вообще. машина дизель акпп5. Что может быть

Сообщение отредактировал михаил67: 08 March 2018 - 06:03 PM

[goodwin]

вопрос к знатокам, 

АКБ и Генератор точно рабочий?

[Pochtar]

вопрос к знатокам, еду ни кого не трогаю - небольшой толчок, падает на ноль стрелка тахометра, загорается абс ебд, вот чек не помню, останавливаюсь, глушу, при этом двери автоматом не открылись. включаю зажигание на панели горят только абс и ебд, стрелки топливная и температуры живут своей жизнью- ходят вверх , вниз, пытаюсь завести реакция ноль. При этом часы не горя магнитофон не включается, блокировка дверей не срабатывает. приехал эвакуатор на нейтраль смог поставить только с помощью отвертки, Мастер первично смог сказать акб и генератор рабочий, остально потом, потому что рабочий день закончился, Да еще пытался подключить свой лаунч изидиаг желтый , так толи он машину не видит толи она ему не хочет отвечать, короче не включается вообще. машина дизель акпп5. Что может быть

ищите замыкание по шине.

от блоков под седлом, порожек водителя, слева от ручника и тд... кто то гасит шину...

[михаил67]

АКБ и Генератор точно рабочий?

со лов диагноста да

[михаил67]

все сделали, замкнул центральный провод на гене, спалили диодный мост, все перепаяли будем ехать дальше, всем большое спасибо, не гвоздя не жезла на дорогах

[goodwin]

все сделали, замкнул центральный провод на гене, спалили диодный мост, все перепаяли будем ехать дальше, всем большое спасибо, не гвоздя не жезла на дорогах

Вот и славно . 

[Ler]

у меня эта гирлянда переодически загорается. уже надоело. и не пойму как боротся

[glider]

Считать ошибку и дальше плясать

[Ler]

нету ошибок. система чистая

[mixa592]

Здравствуйте , подскажите в чем может быть дело . Въехал в снег вкл полный привод и погазовав выехал , но после сразу загорелся знак abs , диагностика ошибок ( obd2 )ничего не показало . Что может быть?

 

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 28 January 2019 - 03:12 AM

[ProAl]

Да, знаю, сегодня сам прочитал у нас 3 темы про это, но создал новую.
Итак, по порядку.
89000 пробег, 2 литра, автомат. Утром после относительно резкого торможения на сухом асфальте (интересное объявление на столбе) загорелись эти знаменитые лампочки и стала проваливаться педаль тормоза. Остановился. Заглушил / Запустил движок. Не горят. Поехал. До первого торможения, потом опять загорелись. Ехал в сторону дома. Дома изучал наш форум и морально готовился ко всему (все 3 темы про разное).
Потом ездил по окрестностям нашей деревни, тормозить старался двигателем, лампочки не горят.
Поехал в столицу и все началось. Глушение мотора не помогает. Педаль тормоза проваливается, но вторичное нажатие уверенное, с тормозом. В Москве дела порешал и домой. Педаль проваливается уже конкретно, тормоза еле схватывают с 3-5 го нажатия, лампочки ESP и HDC потухли (!), но загорелась справа большое красное табло ручного тормоза, со мной любимые жена и теща.
Принимаю решение - в Ньюпроксиму. Аварийка, торможение двигателем, спасибо типтронику и воскресенью (пустые дороги).
В родном сервисе очень удивились "как ты доехал". Тормозной жидкости нет. Шланг к левому переднему колесу перетерт в том месте где хомут. Заменили. Залили. Прокачали. Поехал домой.
Хочу сказать спасибо типтронику, Ньюпроксиме, и объявлению на столбе. Через 2 дня планируем дальнюю поездку.
Удачи на дорогах!

Доброго дня! У меня такая же история. Подскажите как это тормозить двигателем, или лучше эвакуатор вызвать что б до сервиса добраться?

[glider]

В машине два тормозных контура, в бачке всегда остается аварийный запас тормозухи на один контур на перед или на зад.

Просто чтоб затормозить надо пару раз нажать на педаль, сначала продавив пустой контур, конечно это аварийный режим и не стоит гонять при этом.

Есть еще ручник, у кого рабочий)))

 

Тормозить двигателем - включаешь передачу пониже и отпускаешь газ))) как обороты упали - передачу еще ниже.

[ProAl]

В машине два тормозных контура, в бачке всегда остается аварийный запас тормозухи на один контур на перед или на зад.

Просто чтоб затормозить надо пару раз нажать на педаль, сначала продавив пустой контур, конечно это аварийный режим и не стоит гонять при этом.

Есть еще ручник, у кого рабочий)))

 

Тормозить двигателем - включаешь передачу пониже и отпускаешь газ))) как обороты упали - передачу еще ниже.

Ручник рабочий... Хорошо, спасибо!

[king2t]

Всем привет... Кайрон 2.0 дизель АКПП 5 2008 год 164 тыщи из них моих только 3 с октября 2018 года
На днях включил domestic и менял передние колодки и после этого началась проблема с герляндой из esp+hds+abc...иногда помогало включить полный привод заглушить/завести двигатель и начать движение...герлянда гаснет, выключаю полный привод. Повторно зажигается герлянда или в ходу или на кочке или вообще непонятно когда. Форума за эти дни на курился до чёртиков...

[glider]

Ступицы, датчики АБС проверить.
Диагностику АБС.

[Pochtar]

Всем привет... Кайрон 2.0 дизель АКПП 5 2008 год 164 тыщи из них моих только 3 с октября 2018 года
На днях включил domestic и менял передние колодки и после этого началась проблема с герляндой из esp+hds+abc...иногда помогало включить полный привод заглушить/завести двигатель и начать движение...герлянда гаснет, выключаю полный привод. Повторно зажигается герлянда или в ходу или на кочке или вообще непонятно когда. Форума за эти дни на курился до чёртиков...

После включения доместика гирлянда, нормальное явление. Где то встречалось решение здесь на форуме

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[КирАлАн]

Здравствуйте , подскажите в чем может быть дело . Въехал в снег вкл полный привод и погазовав выехал , но после сразу загорелся знак abs , диагностика ошибок ( obd2 )ничего не показало . Что может быть?

 

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Чем все закончилось? У меня такая же история и никаких ошибок не показывает.

[Pochtar]

Чем все закончилось? У меня такая же история и никаких ошибок не показывает.

Чем читали? Надо или диллерским сканером или ланчем, с блока abs. Варианта 2 или проводку замочили, или датчик.

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[king2t]

Вообщем перелопатил все разъемы на коробке и раздатке за отсутствие их плотно изолентой полез к левому датчику АБС и о чудо нашёл две скрутки...кто то до меня удлинял провода. Раскрутил от начала и до конца весь провод, отодрал всю изоленту, хорошо пропаял с флюсом провода и установил на место. Герлянда при этом ещё горела. Сегодня утром включил полный привод и буквально через 50 метров герлянда потухла, радоваться рано так и раньше было, но проездив пол дня по ухабам и по лужам больше герлянда не загоралась...ура!

[king2t]

По поводу domestic, включали дилерским Скан100..ошибок скан100 вывалил кучу и по АКПП и по раздатке и по АБС и по ДВС..
первая попытка была неудачная, после включения загорелась герлянда и электрик начал выделыватся не захотев разбираться как убрать герлянда. Вторая попытка через две недели началась также с герлянда, но наступив на глотку электрику таки удалось отключить герлянду. Но через два дня после замены колодок опять герлянда, борьбу с которой описал выше.