Сообщений в теме: 11

[wolkow]

началось такое дело неделю назад, при беглом осмотре спецов выяснили что требуеться замена АКБ. поехал купил новехаький, поставил завелась. доехал до места. заглушил. выхожу снова не заводиться...... пробую напрямую через замыкание реле стартера. завелась. снова еду в магаз, сдаю АКБ тк не в нем причина........ звонок дилеру, при опросе они указывают на то что это у вас пробег 89 000 и пора делать ТО в 90000 км.........цена ломовая 25 тыщ

решил что реле неисправно, заказал новое, дождавшись в надежде ставлю его и снова тож самое.... теперь езжу все также,заводясь через реле)

[goodwin]

началось такое дело неделю назад, при беглом осмотре спецов выяснили что требуеться замена АКБ. поехал купил новехаький, поставил завелась. доехал до места. заглушил. выхожу снова не заводиться...... пробую напрямую через замыкание реле стартера. завелась. снова еду в магаз, сдаю АКБ тк не в нем причина........ звонок дилеру, при опросе они указывают на то что это у вас пробег 89 000 и пора делать ТО в 90000 км.........цена ломовая 25 тыщ

решил что реле неисправно, заказал новое, дождавшись в надежде ставлю его и снова тож самое.... теперь езжу все также,заводясь через реле)

Реле стартера или втягивающее реле???
Если стартера,то скорее всего концевик педали сцепления надо смотреть.

Сообщение отредактировал goodwin: 16 October 2013 - 12:09 PM

[Just]

Реле стартера или втягивающее реле???
Если стартера,то скорее всего концевик педали сцепления надо смотреть.

Для проверки можно клеммы на концевике перемкнуть и пробовать завести.Заведётся-в концевике дело,нет-рыть в другом месте...

[ТимКент]

Я бы пасматрел сначала предохранитель,на реле присутствует ли"+"и"-" на управление.

[georg1406]

Описываете прямо мою проблему. Была такая же 2 месяца назад. То заводится, то нет, с реле при перемычке запускается, с ключа молчит. Машину брал с рук, стояла кнопка (потайная), мне сказали, что её отключили - оказалось, что не совсем так. Выкусил всё это барахло (перемкнуло реле) и теперь проблем нет. Реле стартера стоит вряд с другими, они один в один, так что можно было их местами перекинуть и не покупать новое. Может и у Вас такая же кухня?

[Николай222]

Уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста где на Кайроне стоит реле стартера(не втягивающее,а само реле)И есть ли на Кайроне защита от прокрутки стартером при заведенном двигателе.

[mospeh]

Долго искал про варианты концевик на педали сцепления-стартер. Чтобы тему не плодить. И так. Решил сделать себе возможность производить запуск двигателя без выжима педали сцепления. Не долго думая, в позе буквы ЗЮ снял разъём с концевик а, установил перемычку. Ключ на старт, фиг вам. Тишина. Ставлю фишку обратно, всё ОК. Мозг не стал себе выносить почему так. Ведь концевик при нажатии замыкает контакты, а перемычку поставил, значит цепь также замкнул, но на реле стартера напруга не поступает. Загадка какая-то)) Кайрон 2008, 2,3, механика, без круиза..... Может есть тот, который пояснил мне почему не получилось....

[ПИОНЕР]

А концевик, нормально разомкнутый? Или наоборот? Там два контакта....я уже не помню схему.

[mospeh]

А концевик, нормально разомкнутый? Или наоборот? Там два контакта....я уже не помню схему.

Я уже три раза менял выжимную муфту, так называемую рабочий цилиндр. Начинал течь и естественно, педаль падала вниз. Можно конечно концевик отрегулировать чтобы педаль меньше ход делала хода и не давить её в пол, чтобы перемкнуло концевик для запуска двигателя. Вот и решил, поставить на фишку просто перемычку. Чтобы запускать двигатель без выжима педали сцепления.От большего хода педали до концевик ещё не доходит а выжимная муфта просто "выстреливает" из корпуса. Всегда было так, когда резко нажимал на педаль. Поставил, но не тут то было. Сам концевик прост по устройству, как выключатель света в квартире. Но перемычка не помогает. С нею тишина у стартера. Пришлось ставить фишку на место и заводить машину с выжимом. Выжимаю теперь педаль после того как ключом поворачиваю в положение запуск и медленно начинаю нажимать педаль пока не сработает стартер. В определённой степени некомфортно.

[ПИОНЕР]

Я уже три раза менял выжимную муфту, так называемую рабочий цилиндр. Начинал течь и естественно, педаль падала вниз. Можно конечно концевик отрегулировать чтобы педаль меньше ход делала хода и не давить её в пол, чтобы перемкнуло концевик для запуска двигателя. Вот и решил, поставить на фишку просто перемычку. Чтобы запускать двигатель без выжима педали сцепления.От большего хода педали до концевик ещё не доходит а выжимная муфта просто "выстреливает" из корпуса. Всегда было так, когда резко нажимал на педаль. Поставил, но не тут то было. Сам концевик прост по устройству, как выключатель света в квартире. Но перемычка не помогает. С нею тишина у стартера. Пришлось ставить фишку на место и заводить машину с выжимом. Выжимаю теперь педаль после того как ключом поворачиваю в положение запуск и медленно начинаю нажимать педаль пока не сработает стартер. В определённой степени некомфортно.

Перемычку на фишку ставили?

[mospeh]

Перемычку на фишку ставили?

Да, на фишку. Синею никакой реакции стартера. Снимаю перемычку, ставлю на место, стартер начинает работать. Концевик ведь выполняет также роль, что и перемычка. Возможно возникает магнитное поле в концевике и возникшая индукция снимает блокировку имобилайзера....

[ПИОНЕР]

Да, на фишку. Синею никакой реакции стартера. Снимаю перемычку, ставлю на место, стартер начинает работать. Концевик ведь выполняет также роль, что и перемычка. Возможно возникает магнитное поле в концевике и возникшая индукция снимает блокировку имобилайзера....

Да нет, там всё проще, концевик при нажатии сцепления соединяет минусовой вывод катушки дополнительного реле с массой. Можно вынуть реле, ещё раз поставить перемычку и просто прозвонить-проверить мультиметром...