Машинка о которой пойдет речь не моя (сам пока не заработал) - отцовская. Куплена в 2010-м году
Дизель-механика, цвет "SAF". До этого была "десятка" (ВАЗ)...конечно машинки небо и земля.
Лично я езжу довольно редко (основной транспорт-мотоцикл), в основном по городу, отец в основном по межгороду. Бывало ездили и по бездору - тонули на брюхо в украинском чернозёме, вывешивали колеса в раёне Бучака, рылись в песках на берегу днепра, и не только. Конечно не всегда успешно - как правило моя вина. Штатная резина не для бездора 100%. В целом машинка нравится. кстати дальше фото без номерного знака - потеряли га полевой дороге в луже глубиной с пол метра
И вот начало зимы...сначала все было супер - снега нет, асфальт сухой. Утром мне нужно было поехать по делам. Выехал из гаража (снега минимум), поехал потихоньку...выехал из своего узенького проулка - сначала сбитый снег, дальше как бы просто асфальт (это было моей роковой ошибкой...думаю дальше вы догадываетесь, что полный привод я не включил...за что себя долго материл). Еду на 3-й передаче...километров 40 мож меньше, проезжаю перекресток, там конечно гололед "отполированный",и его практически не заметно, и сам не замечаю момент как машину начинает ставить боком (то ли я газнул то ли рулем крутанул), отпускаю дроссель и хочу выровнять машину...и понимаю что поздно...впереди на встречке стоит бус. Понимаю, что если выкрутить руль вправо (несло влево), то возможно выровняю..но по любом машину развернет в другую сторону, и до буса я таки достану.
Короче руль немного выкручиваю (что бы полностью не развернуться) и торможу - машина идет поперек дороги, перед заходит на обочину, цепляю снег...думал все - уже остановился, а нет - там бетонное ограждение
/Бампер проходит практически параллельно к нему, но таки задевает столбец, тот как топором срубило - машина тяжелая, а бетон там примитивный и без армирования. столбец отлетает, секции забора нижние улетают, а верхние "ложаться" на капот, машина останавливается в 4-5 метрах от буса (хоть один плюс) Выхожу закидываю отлетевшие номера в салон. ... вышли зеваки, и сосед "пострадавшего"...
Я отъезжаю, собираю обломки подкрыльника, беру моб №. "пострадавшего".
Тут конечно какой то нехороший человек позвонил в ГАИ с ними еще пообщался.
через 2 дня ограждение я восстановил, и пожал руку хозяину.- тут все в поряде.
что с машинкой: бампер на пайку, капот и левое крыло рихтовка-шпатлевка..ну и перекрас всей морды.
Поехал к знакомому маляру снял капот и бампер с ним поигрались - а именно с креплениями противотуманок - целый день восстанавливали.
Сегодня снял крылья и подкрылки (один нужно паять или на замену), закупил клипсы для накладок порогов, и для трехуголных пластмасок те что возле зеркал. Раньше затарился шпатлевкой, наждачками и всем необходимым для малярки...и подобрали 500г краски + купил банку лака.
Короче на этой неделе думаем покрасить, и собрать все.
На фото дальше уже сняты некоторые детали кузова (так и ездил еще 2 дня, только с фарами), и на заднем фоне видно повреждение забора.
Это осеннее фото...на даче
Далее будет...
