Форум Кайрон клана

Поскольку зимой нашему дизелю приводной вентилятор как бешеной собаке пятая нога - пришла мысль от него избавиться, а заодно облегчить доступ к натяжному ролику и передней части двигателя. Хотя уважаемый камрад Vahmurka обещал к лету доработать алгоритм управления вентиляторами климата, у меня нет уверенности что при движении по говнам их производительности будет достаточно. В связи с чем было решено доработать штатный диффузор с целью обеспечить легкий доступ к вентилятору и ролику, при этом сохранив его свойства в практически неизменном виде на случай если карлсона на лето придется вернуть. В итоге было решено сделать диффузор разборным, отделить от него верхнюю часть (чтобы все штатные точки крепления остались на нижней) и соединить алюминиевыми планками.

Сначала острым ножом аккуратно разрезаем диффузор по верхним ребрам и снимаем верхнюю часть. Ребро при этом служит опорой для ножа, не позволяя ему уйти в сторону.



Затем сверлим отверстия и устанавливаем планки. Планки я изготовил из 2мм Д16Т размером 50х30мм с шестью отверстиями под винты М3. С количеством отверстий я немного переборщил, зато получилось надежно.



Вот такой замечательный получился вид. Все как на ладони.



Собираем обратно







Винтов конечно многовато получилось но не суть важно, главное теперь снятие снятие-установка вентилятора и ролика происходит в разы быстрее. Если кому пригодится, я буду рад.

Неплохая идея. Как всегда, всё гениальное - просто. Однозначно плюсую.
Не скажу, что намучался когда менял ролик , но так гораздо удобней.

Маладец канешо ты !
А я снял еще летом дифузор и осенью снял сам вентилятор
К лету решил буду ставить электровентилятор
Или поставлю родной за 8 тыс р и подключу его паралельно к реле вентилятора кондея или если жаба задушит приколхозю какойнить шнивоский за пару штук
Там только надо сварить из полосок крепление вентлилятора

Маладец канешо ты !
А я снял еще летом дифузор и осенью снял сам вентилятор
К лету решил буду ставить электровентилятор
Или поставлю родной за 8 тыс р и подключу его паралельно к реле вентилятора кондея или если жаба задушит приколхозю какойнить шнивоский за пару штук
Там только надо сварить из полосок крепление вентлилятора

Насколько мне объяснял Рома Vahmurka вентиляторы кондиционера управляются по ШИМ и просто так что-нибудь подключить к ним не получится. Я как-то делал дополнительный электровентилятор через реле от отдельного датчика температуры, здесь тоже можно сделать подобное. Режется верхний патрубок от головки к радиатору, в него вставляется кусок трубы с приваренной гайкой под датчик и через реле и предохранитель выводится на вентилятор отдельной цепью. Работало, причем датчики можно использовать разные, под нужную температуру.

Ну в принципе врезать датчик с релюхой тоже дело плевое и недорогое
Все равно так лучше сделать потомучто этот крутящийся вентилятор зимой это маразм
Отчет есть на красном форуме с установкой элктровентилятора от нивы вроде и с термореле

+1Шура молодец,однозначно,фантези(почему не на защелки?) или петли?

Саньке однозначно плюсик.
Я вот, все собирался свой такой же колхоз выложить, но так и не собрался.
На моем диффузоре так же отрезал, но крепится сплошной полосой и болтов меньше.
(Гнул полосу, нет, чтоб как Саша, их разрезать полосу на части).

Сергей, защелками не получается, так как вибрация там совсем не кислая и, чтоб защелки крепили мертво, надо
с одной отрезанной стороны делать типа гнездо, чтоб снимаемая часть садилась плотно и не елозила.
Да и быстросъем нет смысла делать.

Ну в принципе врезать датчик с релюхой тоже дело плевое и недорогое
Все равно так лучше сделать потомучто этот крутящийся вентилятор зимой это маразм
Отчет есть на красном форуме с установкой элктровентилятора от нивы вроде и с термореле

Нахрена колхоз, если родной есть?
Может его лучше впихнуть? Сейчас вроде как с электро идут.

родной стоит около 8 штук

родной стоит около 8 штук

Однако.

да сделать из полосок крепление для любого другого вентилятора дело не сложное
можно даже собрать его на болтах

подскажите, а дифузор на машинках 13 года уже не ставят?, аль зависит от комплектации?

AlexL +

Насколько мне объяснял Рома Vahmurka вентиляторы кондиционера управляются по

Привет. Вентиляторы кондея управляются по CAN-шине. Роман обещал внести изменения в прошивку.
У меня была простая мысль поставить тумблер и подключиться параллельно к вентиляторам кондея.
У себя просто срезал верх диффузора.

Пы.Сы. +2 за фото отчёт.
Сообщение отредактировал Kukas: 02 January 2014 - 07:59 PM

подскажите, а дифузор на машинках 13 года уже не ставят?, аль зависит от комплектации?

Не ставят на евро4 т.к там электровентилятор

Пошарился по сусекам своего архива и тоже нашел свой колхоз "Красный мотоцикл".
Называется "Обрезание диффузора".
Под капотом, конечно, не так чисто, как у Саньки.

Эх, не грузятся, а мой Кеер.ру пьянствует. Но и так понятно.
Сообщение отредактировал Uygur: 02 January 2014 - 03:18 PM

Пошарился по сусекам своего архива и тоже нашел свой колхоз "Красный мотоцикл".

До чего у людей мысли сходятся! +

Не , ну сколько живу, не перестаю удивляться на наш народ! Всем большой + и удачи!

Насколько мне объяснял Рома Vahmurka вентиляторы кондиционера управляются по ШИМ и просто так что-нибудь подключить к ним не получится. Я как-то делал дополнительный электровентилятор через реле от отдельного датчика температуры, здесь тоже можно сделать подобное. Режется верхний патрубок от головки к радиатору, в него вставляется кусок трубы с приваренной гайкой под датчик и через реле и предохранитель выводится на вентилятор отдельной цепью. Работало, причем датчики можно использовать разные, под нужную температуру.

вентиляторы кондея управляются не шимом.
малая скорость вентиляторов кондея включается при 95 градусах. выключается при 90.
малая скорость получается за счет того, что двигатели вентиляторов включаются последовательно.
при 100 градусах электровентиляторы включаются параллельно и работают на большой скорости. при 95 градусах переходят на малую скорость.
управление вентиляторами кондея осуществляется блоком управления двигателем. подачей минуса (массы) на реле малой скорости, большой скорости и реле и реле переключения скоростей.
датчик температуры устанавливать не надо. достаточно установит дополнительно реле включения вентилятора и подключить его к реле малой скорости.
у меня так сделано и все работает.

я запитывал дополнительное реле включения вентилятора радиатора к 9 ноге разъема с107 на вышеприведенной схеме.
схема на дизельный кайрон.
на рекстоне схема такае же.
Сообщение отредактировал VICTORRR: 02 January 2014 - 05:10 PM