Сообщений в теме: 1450

[serg382]

Уж лучше в Питер! 

[ПВА]

Поддерживаю Дмитрия.Шел тем-же путем.

[ПВА]

У нас в датчике температуры стоит один терморезистор

[Executer]

Поддерживаю Дмитрия.Шел тем-же путем.

И куда пришёл?

[IGOR67]

Я не менял...  Стоят родные в целости и сохранности 

заехал в магазин запчасти на ул.Кетчерская и купил предохранитель на 40А за 190руб. одна штучка. Да, цены кусаются и я был сильно удивлён цене!

[ПВА]

И куда пришёл?

Все прекрасно работает.Датчик температуры надо ставить в нижний патрубок.

[forbadstar]

Сегодня двигатель прогрелся до включения вентиляторов. Все работает  как надо, включается и выключается в соответствии с температурным режимом... Врезка двухконтактного датчика в нижний патрубок себя оправдала.

[Executer]

Всё запутали!

forbadstar, ПВА, dragons давайте по порядку!

Кто и что внедрил?

Схему, методику, комплектующие ... Соберитесь, систематизируйте и опубликуйте.

[Kukas]

Сегодня двигатель прогрелся до включения вентиляторов. Все работает  как надо, включается и выключается в соответствии с температурным режимом... Врезка двухконтактного датчика в нижний патрубок себя оправдала.

 

 

Вот если бы он ещё мог плавно менять обороты, то было бы совсем хорошо.

[dim.a7]

Вот если бы он ещё мог плавно менять обороты, то было бы совсем хорошо.

В зависимости от скорости нарастания или падения температуры.

[Alex2040]

В зависимости от скорости нарастания или падения температуры.

По-мойму, по градиенту температуры даже штатная система не регулиует обороты. Просто функция температуры.

[forbadstar]

Всё запутали!

forbadstar, ПВА, dragons давайте по порядку!

Кто и что внедрил?

Схему, методику, комплектующие ... Соберитесь, систематизируйте и опубликуйте.

Все есть в теме. Внедрил спаренную вставку, вентилятор от НИВЫ. Блок управления простейший - один вентилятор через реле и резистор (вариатор от ВОЛГИ), включается плавно применрно на 50% от своей мощности при срабатывании трехконтактного датчика при достижении температуры в нижнем патрубке 85гр., выключается при 80гр., Второй вентилятор включается через реле напрямую на все 100% мощности при температуре в нижнем патрубке 93 градуса и выключается при 88 градусах... Датчик врезал в нижний патрубок. Ссылки на фотки сбрасывал.

[Executer]

Все есть в теме. Внедрил спаренную вставку, вентилятор от НИВЫ. Блок управления простейший - один вентилятор через реле и резистор (вариатор от ВОЛГИ), включается плавно применрно на 50% от своей мощности при срабатывании трехконтактного датчика при достижении температуры в нижнем патрубке 85гр., выключается при 80гр., Второй вентилятор включается через реле напрямую на все 100% мощности при температуре в нижнем патрубке 93 градуса и выключается при 88 градусах... Датчик врезал в нижний патрубок. Ссылки на фотки сбрасывал.

Вот я и говорю, что рационализаторов дох--- и пишут всё в куче.

Изначально в последнее время идёт обсуждение подключения штатного вентилятора от Кайрона с ШИМ контроллером.

А тут Вы с датчиком... Делайте хоть заголовки в своих сообщениях! Или тему создайте - никто же не запрещает!

[forbadstar]

Вот я и говорю, что рационализаторов дох--- и пишут всё в куче.

Изначально в последнее время идёт обсуждение подключения штатного вентилятора от Кайрона с ШИМ контроллером.

А тут Вы с датчиком... Делайте хоть заголовки в своих сообщениях! Или тему создайте - никто же не запрещает!

Тема, в которой пишем - 

Как поменять механический вентилятор охлаждения на электрический?

Вот каждый свое и пишет, кто как меняет.

Попросили, вам пояснили все без всяких.... Так нет, надо ещё "плюнуть" в догонку.....

Создайте тему под конкретный запрос если путаетесь -никто же не запрещает....

[Vahmurka]

Вот если бы он ещё мог плавно менять обороты, то было бы совсем хорошо.

вот ЧЕМ две скорости не устраивает?

повторю свой тезис: на евро-3 вентилятор самым простейшим образом можно подключить куда угодно, до тех пор пока это сделано вместо левого маленького вентиялтора по ходу движения машины. ШИМ не используется и может быть перегровешим при покупке

Сообщение отредактировал Vahmurka: 10 April 2015 - 11:07 AM

[Executer]

вот ЧЕМ две скорости не устраивает?

повторю свой тезис: на евро-3 вентилятор самым простейшим образом можно подключить куда угодно, до тех пор пока это сделано вместо левого маленького вентиялтора по ходу движения машины. ШИМ не используется и может быть перегровешим при покупке

Ром, вот если кондишин/климат в положении "OFF" - вентилятор включится?

[Vahmurka]

если будет запрос от мозгов на включение по температуре, то конечно же включится

[Executer]

.... Так нет, надо ещё "плюнуть" в догонку.....

....

Никого не хотел обижать, а просто систематизировать материал.

Способов рассматривается несколько. Я настроился на вариант dragons'а, а тут вдруг датчик какой-то появился...

Ну хотя бы ссылки делали на свои предыдущие посты или что-то в этом роде.

А, по сути, формат форума оооочень далёк от совершенства. Есть движки форумов с темами и подтемами, тут же всё только в хронологии.

если будет запрос от мозгов на включение по температуре, то конечно же включится

А он будет при "Off"?

[Vahmurka]

А он будет при "Off"?

конечно. вентилятор полностью контролируется ЭБУ.

[Executer]

конечно. вентилятор полностью контролируется ЭБУ.