Сообщений в теме: 1172

[Nekrasov_A]

Менял на пр.Тореза (3 дракона вроде)
В Итоге:
- Плата (мерс)
- Фильтр АКПП
-Масло АКПП

Все в месте 25 000 озвучили!
Поплакался, что дорого... денег нет а ездить надо!
Сказали сделают за 22 000.
+ Было свое масло!!!
В итоге отдал 17 000

Не сочтите за рекламу! Но 25 000 для меня был ШОК!

[evgen58]

давай тогда уж от простого к сложному, раз на D4 колбасит...разъём АКПП течет? уровень масла в норме?

Вроде ничего не течет... А где разъем этот? Под машиной лазил на днях, на подъемнике висела, потеков нет никаких...

[Angel87]

http://kyron-clan.ru...__1#entry328819

[evgen58]

Ребята,всем спасибо за ответы! На следущей неделе буду шприцеваться и снимать защиту, посмотрю этот разъем повнимательнее. Если найду конечно)) Ангел, спасибо за ссылку! Если честно все равно не совсем понял, где он есть(разъем), но думаю разберусь.

[Петро555]

Да я просто прикинул, всеравно уже разъём и катушку форс на выброс, а так пусть поживет еще, так сказать отделался малыми молитвами, в последнее время мну это тряска доканала в конец.
Глянул контакты на других форс, подголелость есть, но незначительная просто потмнение в местах контакта без прогара и углубления, зачистил надфилем в форсе и подогнул конктакты в разъёме поставил все наместо.

Заодно и остальные форс смазал до кучи, медная паста Ликви моли рулед , все форс вынул без проблем пробег 114тыс.

У меня такой же пробег. По совету Романа напихал под усы пластика(процедура очень не удобная лёжа на двигателе), на всех форсах, но чуда сразу не произошло.А сегодня спустя неделю после всех этих процедур, дёрганья куда то ушли???? Последим как будет себя вести эта бяка дальше, но мысли такие с пайкой ходили уже давно, единственное что держит так это пробег , ведь брал с пробегом 100000 и чё там делали до меня хрен знает.А так за отчёт большое спасибо!!!

[aviator47]

Виталь, спасибо за фотоотчет! Именно левый контакт.Именно на 2-й форсунке.У всех. ЭТО ПРОКЛЯТИЕ ТАКОЕ? Чем объяснить-не знаю.
У меня пока только дырочка.. Мысль ее запаять подсказал Рома-Вахмурка. Но я паяльником не подлез,поэтому просто загнул контакты на самой форсе, чтоб соприкосновение было лучше.

[Msk-199]

Наверно очередная болезнь, паяльником можно, но нужен с тонким жалом, по поводу запайки прогорелости контакта фиг знает сколько прослужит, у припоя темп плавления маленькая, если контакт с клемой будет хреновый то он скорее всего опять выгорит.

[Петро555]

Сегодня опять падла задёргалась, снял со второй форсы разьём и одел вроде перестала.Приехал домой открутил лапку и завёл , а форса стоит мёртво и даже не колышится, пока собрал всё на место ,будем думать.Пробег 115 000.Надо подумать как заглянуть внутрь форсы, посмотреть как там плохи дела а потом уж форсу выковыривать.

Сообщение отредактировал Петро555: 27 September 2013 - 09:39 AM

[Msk-199]

Надо подумать как заглянуть внутрь форсы, посмотреть как там плохи дела а потом уж форсу выковыривать.

Зеркальцем стоматологическим мона заглянуть

[Петро555]

Зеркальцем стоматологическим мона заглянуть

Надо попробовать.

[Николай И.Ф]

Какое мосло лучше в АКПП-5 (замена на 60000) и подскажите плз. где можно взять щуп для АКПП-5 и его католожный номер. а так же фильтра коробки и прокладка поддона АКПП-5

[Николай И.Ф]

Итак какой мне нужен фильтр 0572738004 или 1402770095 Прокладка поддона эта 1402710080 а вот щуп в коробку никак не найду и где читал про него не помню.

[Николай И.Ф]

Еще есть прокладка 0585045045 какя же стоит у меня? Дизель

[Николай И.Ф]

Ну тыкните носом где есть похожая тема.

[Evgeniy30]

Наверно очередная болезнь, паяльником можно, но нужен с тонким жалом, по поводу запайки прогорелости контакта фиг знает сколько прослужит, у припоя темп плавления маленькая, если контакт с клемой будет хреновый то он скорее всего опять выгорит.

Я контакты пропаял, стали более толще. Проблема пропала, была дырка в 4 форсунке.

[evgen58]

Короче, в продолжение темы: доехал до официалов, проверили оригинальным щупом масло, уровень был завышен,сделали как надо. Разъем не течет. Думал, причина в этом, почти успокоился. Но не тут то было! Утром все повторилось. Как в страшном сне)) забодала меня эта коробка! Клапан по ходу какой то как мне кажется барахлит, до конца не открывается и не закрывается. Похоже без разборки кпп не обойтись. А это в нашей глухомани ппц какая проблема. Нет специалистов вообще. Что еще самому сделать можно?

Сообщение отредактировал evgen58: 18 November 2013 - 10:15 PM

[серг1]

Вроде как тема подходящая, задам вопрос здесь.
Может у кого было.
Вопрос в том что машину как-бы потряхивает, когда едешь около 70 или 90 км, отпускаешь педаль газа и потихоньку нажимаешь ( как бы в накат, без нагрузки) и происходит такое потряхивание ( как будто по кочкам проезжаешь). Это не всегда но случается. Что такое может быть ? может у кого тоже так было ?
ЕГР заглушен, контакты на форсах смазывал,
У меня предположение это
1. Педаль газа подтёрлась в определённом положение (плохой контакт дорожки)
2. модулятор турбины закасячил
3. Разъём форсунки (но почему тогда в определенный момент, а не всегда)

или злой дух

Сообщение отредактировал серг1: 28 December 2013 - 07:37 PM

[Vahmurka]

разъем форсунки

[Sash01]

У меня при таких симптомах педалька косячила, поменял все нормально.

[серг1]

Может конечно и разъем, но недавно вроде всё смазал спец смазкой и подложил уплотнители, а самое главное если разъем то сбои были бы по разным направлениям.
на педаль вроде как похоже, но ошибок не каких нет и я её тоже перебирал, переворачивал контакты и смазывал (правда это было очень давно).