Сообщений в теме: 1172

[владимир к]

Машина 2011 года, пробег 72000 км.
А как можно педаль продиагностировать?

я не знаю подробностей, но роман(вахмурка) при мне у меня это делал))))

[tonic2d]

похожая беда. На пятой передаче при скидке скорости и последующем газе иногда начинает дергаться. Педаль амортизатора менял летом. Пробег 83 тыщи. Когда дергается, газу добавляю, все пропадает...Что это может быть?

[ДокторЛивси]

У меня эта легкая дрочь так -же имела место быть,как раз по трассе в деревню 31дек. часов в 19.00примерно в авто две семьи(6чел) багажник доверха,а она на скорости 70-80 дерг-дерг(бодьше не ехал дорога не позволяла),благо не далече вперед10км и назад 14км,так -что "кирпичи" не успели сформироваться .Бак заполнил почти полностью за час до этого.Соляра ТНК 34.40.БРАТЫ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

[серг1]

Такое же ситуёвина . Уже пару лет , с начало было меньше таких подергиваний потом увеличились . Я думаю что все таки это педаль газа мудрит.

[patalogoanatom]

смотрите вакуум на турбину

[FSUS]

смотрите вакуум на турбину

У меня дерготня, как я понял, переросла в "нетянет". Если бы хотя бы примерно понимать, что вы имеете ввиду...

[Vahmurka]

всем отписавшимся: осматривайте разъемы форсунок в последовательности 2-4-1-3

[серг1]

Да может конечно у кого то и в этом дело, но я с разъемом уже ковырялся. я подкладывал туда отрезки от стяжек (как рекомендованно солерсом) и смазывал их спец смазкой. не помогло. модуляторы перебрал тоже. Конечно не факт что всё это уже снова не сломалось

[patalogoanatom]

модуляторы могут быть в порядке, у меня был банально забит пылью тройничек на вакуумной магистрали - машина периодически "тупила", иногда выдавала "чек".

[FSUS]

Сегодня проверил разъёмы форсунок - все золотистого цвета без намека на нагар, то же самое и в самих форсунках. В добавок все смазано какой-то прозрачной смазкой янтарного отлива. Пока катался заметил, что увеличилась так называемая турбояма. Что мне дальше делать???

[Kukas]

Сегодня проверил разъёмы форсунок - все золотистого цвета без намека на нагар, то же самое и в самих форсунках. В добавок все смазано какой-то прозрачной смазкой янтарного отлива. Пока катался заметил, что увеличилась так называемая турбояма. Что мне дальше делать???

Проверяйте модулятор турбины, датчик наддува и ДМРВ.

[FSUS]

Проверяйте модулятор турбины, датчик наддува и ДМРВ.

А не подскажите как проверять? Как-то самому ковыряться или же на диагностику отдать?

[patalogoanatom]

модуляторы - поменяйте местами, ДМРВ - чистить) Вакуум проверьте, КАК Я РАНЕЕ СОВЕТОВАЛ...

[FSUS]

модуляторы - поменяйте местами, ДМРВ - чистить) Вакуум проверьте, КАК Я РАНЕЕ СОВЕТОВАЛ...

Спасибо, буду пробовать.

[Динозавр]

я бы добавил еще подсос воздуха в системе подвода выхлопных газов к ЕГР.

[Юрист]

Друзья, не забывайте, что электропроводность зависит от содержания в меди углерода и серебра! Тоньше, не значит хуже!!!
Сравните проводку на европейской МаТрешке и на америкосовской! На пиндосовской провода тоньше! Европа экономит на качестве!!!

В машине электропроводность меди зависит только от диаметра сечения.....а содержание углерода,серебра,золота,платины,палладия..... в автомобильном случае ни на ,что не влияет....Все просто .....

[patalogoanatom]

я бы заглушил ЕГР)))

[Yaarli@]

Полностью согласен с Романом "Вахмурка". Сегодная просмотрел все разъемы форсунок. Вторая и четвертая подгоревшие - почистил все заработало как часы. Машина так же дергалась.

[FSUS]

Запланировал на сегодня сделать все что посоветовали. Решил начать с клапана турбины. При работающем двигле скинул трубочку с клапана и обнаружил ход штока 0,5 см. Теперь полная каша в голове...

[николаеч***]

сегодня выскочила ошибка 1148 ,за ней 0204 ,0272 сразу подумал на контакт ,до гаража доехал поджал контакт ,почистил контакты на разъеме нулевкой ,завел все ошибки нет .и все ровно немного поддергивает машину слегка,