Сообщений в теме: 1172

[vv00dy]

А никакие лампочки не горят при этом.
Водоотделитель например ?

[KoLeSo]

А никакие лампочки не горят при этом.
Водоотделитель например ?

да бензинка у него!

[night]

кроме лампочки АБС ничё больше не горит. а водоотделитель помоему только на дизелях? или я что то путаю? у меня просто бенза 2,3.

[hydro]

Водоотделитель например ?

бензин! читаем внимательно!!!

неисправность абс так себя не проявляет вроде
количество передач?.. ну по-простому фотку коробки бы (из салона). если "лесенкой" передачи то 4ст btra.
все таки педаль, или как Женя заметил, фильтр. но как там посмотреть-то? только менять.

Сообщение отредактировал hydro: 30 March 2012 - 10:11 AM

[KoLeSo]

про АБС, может тупо предохранитель приказал долго жить и покинул этот говеный мир?

[night]

фотка чесно свиснутая, но вот

про абс уже сказали на диагностике:" Глючит, под замену!"

или как Женя заметил, фильтр. но как там посмотреть-то? только менять.

про фильтр понят СПС! учтём! Но если чисто логически теоретически, если б фильтер, дергалась бы постоянно. а тута, нема закономерности, полное отсутствие присутствия !!!!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал night: 30 March 2012 - 10:23 AM

[night]

Сам перерыл весь форум, ничего подобного про дёрганья не нашёл! а может присадочку бамбануть для очистки чего нибудь?

[hydro]

четырехступка! самая надежная у бензинок!
у вас авто ровно как у меня)
заправки пробовали менять?
я с глючным датчиком абс (тоже неисправнм) ездил месяц: пока купил, пока поменял сам. так что от этого-не может быть

[night]

четырехступка! самая надежная у бензинок!
у вас авто ровно как у меня)
заправки пробовали менять?
я с глючным датчиком абс (тоже неисправнм) ездил месяц: пока купил, пока поменял сам. так что от этого-не может быть

заправки сменяны по определению! в виду смены города обитания авто! раньше он ездил на 92.... я принципиально катаюсь на 95, у нас есть заправка нормальная и проверенная!

[night]

проверял заправку несколько раз и на разных автосах. На шеви лачетти(1,6 16кл.) расход 92 зимой был 15/100 город заправки лукойл роснефть, на рено лагуна (1,6 16кл.) расход 92-95 бенз. 14-15/100км всё город. после заправки на этой проверенной АЗС, лачетти 12/100, лагуна 12-13/100, таких цифир отрадясь на них небыло!!И Это зимой! так что на бензин не думается. может просто засрано всё там на поганеньком бензине было?

[Хмурый]

Не могу утверждать, но по- моему на пробеге 60000км надо менять топливный фильтр, посмотрите в сервисной книжке, может при нагрузке банально не хватает топлива?

[Рокфор]

Не могу утверждать, но по- моему на пробеге 60000км надо менять топливный фильтр, посмотрите в сервисной книжке, может при нагрузке банально не хватает топлива?

Топливный фильтр меняется через каждые 30 тыс км, хотя могут ходить и более, но по мануалу именно так.

[night]

Короче как я понял, во всём виноват фильтр. других причин дергаться у машины нет!?

[Хмурый]

Топливный фильтр меняется через каждые 30 тыс км, хотя могут ходить и более, но по мануалу именно так.

Ну, на 30000км товарищ как бы опоздал, а 60000 в самый раз

Короче как я понял, во всём виноват фильтр. других причин дергаться у машины нет!?

Попробуйте, хуже не будет, тем более не известно менял ли его прежний хозяин, процедура не сложная.

[Рокфор]

Ну, на 30000км товарищ как бы опоздал, а 60000 в самый раз.

Ну товарищ не просто опоздал, а опоздал в квадрате И конечно-же поменять фильтр можно и нужно, даже если не в нем дело, я с Вами полность согласен.

[night]

уже на галочке замена всех фильтров и жидкостей. А если не поможет, куда лезть и куда смотреть?

[Рокфор]

уже на галочке замена всех фильтров и жидкостей. А если не поможет, куда лезть и куда смотреть?

Я думаю, что когда замените, то тогда уже видно будет, что , да как. Имхо, но топливный надо бы СРОЧНО заменить. Когда поменяете, то может симптомы изменятся.

[night]

понял. на след. неделе значит сервис меня ждёт!

Сообщение отредактировал night: 31 March 2012 - 11:46 AM

[vector73]

Доброго времени всем и здравствуйте! Меня зовут Роман! недавно стал обладателем Кайрона, поэтому вопросов много, но начну с главного(не нашёл на форуме):
У меня кайрон 2008г, кореец, 2,3 АТ. Заметил тенденцию, при наборе скорости машина начинает дёргаться где то с 2000 об. разгон идёт,и обороты выше 3000 не поднимаются. Отпускау газ вообще, нажимаю медленно и очень плавно, данный симптом пропадает. Причём закономерности возникновения данной проблеммы я не выявил. Можно после медленного разгона резко нажать на педаль газа, и машина подрывает. Что это за габелла!?!?!?! впринципе, конечно, ездить можно. но иногда эта шляпа напрягает! Плиз помогите кто может! И конечно САМ ПИПЕЛАЦ(фото не моего лично но 100% копия, у нас просто очень грязно)!

На фото не 100 % Ваш так как там трактор дизельный , а вы пишете про 2.3 А/Т.


Ксати у меня тож бензин 2.3 А/Т 2011 г.

[night]

На фото не 100 % Ваш так как там трактор дизельный , а вы пишете про 2.3 А/Т.


Ксати у меня тож бензин 2.3 А/Т 2011 г.

ну я имел ввиду, цвет, дицки, как затонирован. отличие тока в лейбе на двери!

Сообщение отредактировал night: 31 March 2012 - 01:40 PM