Сообщений в теме: 39

[vasil-ok]

Ну и в итоге очень интересно услышать отзыв, т.к. я как меж трех сосен: соренто, рекстон, ники блуждаю и никак не определюсь (

[мамсиб]

Ну и в итоге очень интересно услышать отзыв, т.к. я как меж трех сосен: соренто, рекстон, ники блуждаю и никак не определюсь (

Я тоже долго думал, выбрал Niky, ставишь вместо стоковых (заводских), ничего переделывать не нужно и отзывы вроде не плохие. Вот по амортизаторам я тоже в шоке, вернее в поиске.

[nihsurk]

Пробег 2500 - думаю все открутится.
Насчет инструмента - с этим порядок, много чего есть, чего нет - есть где взять. Лишняя пара прямых рук тоже есть.

ню ню
зы Ключиков на 6 сразу пачку купи, ато потом с домкрата снимать, в магаз ехать

Сообщение отредактировал nihsurk: 01 April 2014 - 04:41 PM

[BlackRJ4]

Так в Ярике говорили за 4 рубля по кругу пружины меняют.

[avto111]

ню ню
зы Ключиков на 6 сразу пачку купи, ато потом с домкрата снимать, в магаз ехать

Отставить ключики на 6. Лучше поискать старый невостребованый ключ на 22 или 24. Взять болгарку, отпилить рога, а в оставшейся части сделать пропил. Получится практически вечный, неубиваемый амортизаторный ключ.

[nihsurk]

Отставить ключики на 6. Лучше поискать старый невостребованый ключ на 22 или 24. Взять болгарку, отпилить рога, а в оставшейся части сделать пропил. Получится практически вечный, неубиваемый амортизаторный ключ.

Себе тоже переделал, он не разрезной, отверстие напильником расточено .Но это не самый быстрый путь, не у всех есть напильники, болгарки, сварочники и прочее и прочее


зы Жути нагнали, щас отобьем желание у человека заняться настоящим мужским развлечением. Все, молчу

Сообщение отредактировал nihsurk: 01 April 2014 - 05:25 PM

[avto111]

отверстие напильником расточено

Если удалось просверлить ключ, а потом еще и расточить напильником, то это китайский пластилин. Попробуй хотя бы джонсвей, или на худой конец кинг тони. У меня амортизаторный ключ сделан из старого, времен СССР. Его не берет ни один напильник. Штоки на амортах отламываются, а ему нипочем.

Сообщение отредактировал avto111: 01 April 2014 - 05:49 PM

[шао]

Мля как страшный сон,да же при шикарных стяжках сам бы не полез(просто не моё) У меня достаточно просторный гараж только весьма загажен (причем именно самым не обходимым)ну и не нужным -а вдруг пригодится
Вот ? и то места не хватало ,бегать надо вокруг ,значит улица но яма нужна иначе загнетесь просто не удобно ,ну электричество болгарки и тд просто молчу ,хорошие пеньки под раму я бы вам посоветовал бы на все сто,стойки домкраты и всяка хрень это не то если поползет -будет не хорошо ,а если слетит и придавит ? вы думаете что с вами то никогда ничего не случится ,но лучше перебздеть

[Serega-yar]

я себе таким съемником все пружины поменял http://magictools.co...versalnaja-sht/

[avto111]

я себе таким съемником все пружины поменял http://magictools.co...versalnaja-sht/

если просто похвалиться, то молодец.Стоимость этого съемника 10-14тыс. Он подойдет профессионалам, для зарабатывания денег. Для частного использования дорого. Проще отдать в сервисе 4-6т. за замеу.

[Serega-yar]

Тут как говориться не имей 100 рублей, а имей много друзей,

[nihsurk]

Если удалось просверлить ключ, а потом еще и расточить напильником, то это китайский пластилин. Попробуй хотя бы джонсвей, или на худой конец кинг тони. У меня амортизаторный ключ сделан из старого, времен СССР. Его не берет ни один напильник. Штоки на амортах отламываются, а ему нипочем.

Ключ пластина, даже не знаю от чего, сверлить легко, точить легко. В том то и дело нихрена ему не будет, он не разжимается как пропиленый и не ломается, только надо без зазора подогнать. Да хоть из пластины металла 3 мм легко сделать.
Я такой видел заводской, но он больше, а в магазах спец ключа на 6 для аммортизаторов небыло.

[avto111]

Ключ пластина, даже не знаю от чего, сверлить легко, точить легко. В том то и дело нихрена ему не будет, он не разжимается как пропиленый и не ломается, только надо без зазора подогнать. Да хоть из пластины металла 3 мм легко сделать.
Я такой видел заводской, но он больше, а в магазах спец ключа на 6 для аммортизаторов небыло.

Выбор качества инструмента-дело личное. Я не пользуюсь "пластилином". Меня инструмент кормит.

[мамсиб]

Ну вот, сегодня поменял задние пружины. Ничего сложного и страшного, правда есть гараж и яма. С низу разболтил амортизаторы ( они еще хорошие ), снял старую пружину, вставил новую и все. Вот только стяжку купил (1200 р.) не очень удачно. В первых длинноватая, во вторых расстояние между захватами большеватое. Передние пружины меньше по диаметру и длине, наверное не смогу сжать как надо. Определюсь с амортизаторами и буду менять на передке. А менять, если есть навыки слесаря, нужно самому. Во время смены пружин увидел две неисправности, на сервисе это навряд ли стали исправлять.

[SrSerg]

Мля как страшный сон,да же при шикарных стяжках сам бы не полез(просто не моё)

Я как-то отцу помогал на даче пружины менять на Ниве, вместо стяжек были домкрат, две доски и веревочка, вот это было реально страшно))

[Serega-yar]

Я как-то отцу помогал на даче пружины менять на Ниве, вместо стяжек были домкрат, две доски и веревочка, вот это было реально страшно))

экстремалы

[мамсиб]

Это не экстремалы, это был СССР.

[Сипович Юрий]

Во времена СССР и я так с братом делал -пружину под порог,машинку опускаешь,пружину веревочкой стягиваешь,потом устанавливаешь и веревочку ножичком чик.Но от жигулей то пружинки пожиже будут,чем наши.

[Ilya_VK]

Народ, а куда у нас снятые пружины девают? Кроме вариантов "валяются потом в гараже" и "валяются потом на свалке"? А то у меня есть теперь "лишний" комплект штатных пружин, проехали всего 3700, думаю, куда его девать.

[avto111]

Народ, а куда у нас снятые пружины девают? Кроме вариантов "валяются потом в гараже" и "валяются потом на свалке"? А то у меня есть теперь "лишний" комплект штатных пружин, проехали всего 3700, думаю, куда его девать.

Здесь