Сообщений в теме: 11922

[gena586]

Добрый день.Расскажите пожалуйста,почему все нюхают выхлоп и боятся дыма из трубы.Что в этом страшного.Можен просто не обращать внимание?

Потому что всем очень хочется, чтобы каждый миллиграмм топлива полностью сгорел в цилиндре и при этом совершил полезную работу по передвижению автомобиля в пространстве
А дым и вонь -- это несгоревшее топливо.

[Vahmurka]

объективно хочется чтобы поменьше воняло. визуальная составляющая при этом лично для меня значения не имеет

Потому что всем очень хочется, чтобы каждый миллиграмм топлива полностью сгорел в цилиндре и при этом совершил полезную работу по передвижению автомобиля в пространстве
А дым и вонь -- это несгоревшее топливо.

вот в этом моменте заблуждение. машина может дымить как паровоз, но при этом будет раза в полтора экономичней распоследнего евро 10

[Dim1984]

Добрый день.Расскажите пожалуйста,почему все нюхают выхлоп и боятся дыма из трубы.Что в этом страшного.Можен просто не обращать внимание?

Я выхлоп не нюхал, а дымность... Когда на каждом разгоне оставляешь за собой шлейф чёрного дыма - и самому неприятно, что машина дымит как убитый камаз, и задумываешься что вокруг люди ходят, которым это может быть неприятно. Сейчас не дымит и все довольны.

[gena586]

вот в этом моменте заблуждение. машина может дымить как паровоз, но при этом будет раза в полтора экономичней распоследнего евро 10

Абсолютно согласен, у знакомого был грузовик Scania: дымил, но не жрал. А объяснение теоретическое такому есть? А то может быть такая логическая цепочка: дымит, не жрет, но и не едет, так как половина в трубу летит.

[Денис 32]

Вот видео моего холодного пуска. Снимал на телефон, так что за качество не ругайте. Да и плюс сильный ветер был. В спокойную погоду задняя часть авто стоит в дыму.
http://youtu.be/lhVpkxTwU0o

[Vahmurka]

Абсолютно согласен, у знакомого был грузовик Scania: дымил, но не жрал. А объяснение теоретическое такому есть? А то может быть такая логическая цепочка: дымит, не жрет, но и не едет, так как половина в трубу летит.

а если дымит, не жрет и едет?

Вот видео моего холодного пуска. Снимал на телефон, так что за качество не ругайте. Да и плюс сильный ветер был. В спокойную погоду задняя часть авто стоит в дыму.

не айс ни разу. приезжай

[Денис 32]

На этих выходных можно будет?

[Vahmurka]

насчет выходных ничего не могу обещать. 90% что в москве меня не будет

[gena586]

а если дымит, не жрет и едет?

Тогда так: дымит, не жрет, едет, но не так, как могла бы

Откровенно говоря, мои познания про дымность дизелей чуть менее чем никакие.

Сообщение отредактировал gena586: 28 May 2014 - 10:28 AM

[Vahmurka]

Тогда так: дымит, не жрет, едет, но не так, как могла бы

согласен, может лучше! но тогда еще дыма добавить придется

Сообщение отредактировал Vahmurka: 28 May 2014 - 10:33 AM

[Денис 32]

насчет выходных ничего не могу обещать. 90% что в москве меня не будет

А в пятницу вечером? Мне просто из Ногинска ехать

[Vahmurka]

в пятницу вечером ты не доедешь обратно в ногинск

[Денис 32]

в пятницу вечером ты не доедешь обратно в ногинск

Ну тогда либо четверг либо следующая неделя

[Доктор Ж]

Все суждения достаточно субъективные.Ладно, пойду мыть руки до 33-го мыльного пузыря,у каждого свой пунктик

[Kest]

согласен, может лучше! но тогда еще дыма добавить придется
<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/XUQ2rtm7axQ?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Вот это я понимаю......честно никогда не видел драгстеры на дизеля....)) На Камазы и Газели ставят Cummins, так что скоро будут так же дымить.....

[Kukas]

А чего обсуждать. Либо это не кайрон, либо стрелку положили спустив его с горы Арарат

Данные с навигатора мои. Обороты по БК 4600-4700, скорость по спидометру.... стрелка почти вертикально вниз. Проехал в таком режиме километра 4, дорога ровная без спусков и подъёмов. Когда всё это увидел в навигаторе не поверил. Вот и вопрос может ли врать навигатор? Обычно езжу гораздо медленней, а тут что то переклинило.

это кайрон. поверхность ровная. оно бы ехало дальше, но лимит по оборотам

Не по оборотам, просто страшно за штанишки

[Kukas]

а что там за прибор? Так-то у меня навигатор тоже бывает интересные скорости показывает, когда связь со спутником обрывается, или он думает что я повернул, а я прямо проехал, ну и соответственно телепортация происходит, там и 300км/ч не предел)) 214 по спутнику на Кайроне это фантастика какая-то) ну и это.. немного опасно что ли, я ездил на Q7 и А6 220-250 по спидометру, уж не знаю сколько там по спутнику, но было страшновато, и это на пневме на минимальном просвете, на Кае думаю 214 это уже пизд@#й какой-то будет)

Прибор Леново с лицензионным навителом, данные GPS. Тестировали два навигатора (мой в смартфоне и приятеля Навител) расхождения данных не наблюдалось.
Но езда на Кайроне свыше 180 это просто п...ц, комфорта ни какого, страшновато, да и индекс скорости на моей резине 160.
Больше не буду пробовать.

P.S. 4 года назад был в Германии ездил по автобану со скоростью 250км\час на диз. Мерседес универсал, скорость так как на Кайроне не чувствовалась.

Сообщение отредактировал Kukas: 28 May 2014 - 11:53 AM

[avto111]

Рома, отчитываюсь. В воскресенье по дороге домой ощущался затуп на старте. Потом были поминки по центральной соте твоего кото-лизатора. Дальше не помню. В понедельник, когда мозг ожил, разобрал модулятор. Ты был прав, затуп был из за него. После чистки появились толчки в коробке, но с каждой поездкой все меньше и меньше. Сейчас коробас адаптировался и мы опять на троллейбусе. Приятно был удивлен точной работой спидометра(об этом ты не предупреждал) и расходом. Сейчас с климатом мультик показывает 8-9л/100км, раньше было 12-13. Дальше вобще непонятки, на ХХ при выключеных потребителях, на паркинге, мгновенный расход по мультику 0.28-0.36 , иногда прыгает на 0.38-0.42, такого я не ожидал. При этом если включить кондей, стало четко чувствоваться включение компрессора, двигатель ощутимо дергается. Еще заметил, что с утра, после запуска довольно громко "бубнит" в глушителе и мотор работает жестковато. После прогрева двигателя до 45-50 град. пропадает. Но это особо не напрягает. На сегодня пробег около 100км. Буду наблюдать дальше. Ром, есть к тебе один вопрос, касаемо коррекции одометра. Насколько я помню ты его не победил. Твой прибор умеет читать блоки ABS и вносить поправки? Разговаривал с дагностом, он сказал, что одометр(практически на всех машинах) находится в блоке ABS и там же выставляется размер покрышек, для корректных показаний.

[Vahmurka]

спидометр из мультитроникса теперь точный, приборочный столь просто не победить. возможно со временем получится на евро-4
если мешает подключение комресссора, то можно досыпать солярки - сейчас мотор автоматически выбирает минимально возможный расход для поддержания хх.
про "бубнит" вроде предупреждал?..
если на прогреве мотор кажется жестковатым, нужно будет подъехать. заодно можно посильнее компенсировать дохлость модулятора
прибор абс не видит

[avto111]

Раньше между спидометром и мультиком была разница км. 12, мультик был откалиброван по жпс. Сейчас работают синхронно, + - 1 кмч.Что сейчас привирает? Или все работает точно? Подключение компрессора особо не донимает. Модулятор вроде в адеквате. Хотелось бы узнать твое мнение о целесообразности удаления интеркуллера. Есть мысль внедрить на его место доп. радиатор АКПП, думаю от него толку больше. Сегодня узнал, что соседи из шиномонтажа прикупили аргон, далеко ходить не надо.