Сообщений в теме: 5384

[Driver]

Во как соляра дрянь-Кайрон виноват.Соляра замерзать может на любой машине будь то мерин или трактор Беларусь.

[garmin-nn]

Отношение здесь не причём. Можно сказать на руках ношу машинку.И если в том году завод в -38 меня удивлял то в этом году огорчает!

Походу эти проблемы только у Кайрона)))

Не только у Кайрона. У товарища вчера Q5 вообще умерла на ходу. Заглохла и все, думали, что солярка замерзла, отогревали в гараже теплом. И не завелась. На сервисе сегодня сказали - до тнвд топливо идет, а после него нет, решение проблемы тысяч 300-400. Вот он пока с седыми волосами ищет альтернативную информацию.
А Вы тут на кайрона жалуетесь

[cigord]

Вот посмотри на этом движке с заводом в морозы значительно меньше проблем
http://www.gazellecl...rum/72-cummins/

Там и форсы без обратки и вытаскиваются из гбц пальчиками
Хоть первая хоть четвертая

Правда они тоже часто недовольны своим мотором !
Но там там другие проблемы уже

[cigord]

Пардон обратка там все таки есть на форсах

[wingle1961]

У половины стоит вэбаста да бинар.Все машины не ранее10- 11 года.А проблеммы тоже есть.

Сообщение отредактировал wingle1961: 30 January 2014 - 04:25 PM

[Parabellum762]

на экране мультитроникса

Отдельно покупал? Или в какой-то комплектации его на заводе фтыкают?

[SignalMaker]

Еще если он теплый.Аккамулятор.

холодный аккумулятор - машина на улице ночевала
и еще. за 7 лет ни капли антигеля не лил!

[cigord]

Заметь что у той половины что ппп нету нет проблем с заводом на морозе
И вообще нет сообщений типа -15 а оно не заводится
Вернее есть несколько записей но потом находили не работающий подогреватель коллектора

Газель за пол года проходит 200 тыс и за это время два раза поменять форсы и один раз загильзоваться

[Vahmurka]

Отдельно покупал? Или в какой-то комплектации его на заводе фтыкают?

отдельно. водится почти в любом магазине запчастей

[шао]

утром вышел,а он тепленький -кайф

[Worker]

утром вышел,а он тепленький -кайф

Забыл заглушить его вечером, что ли?

[кар]

Заметь что у той половины что ппп нету нет проблем с заводом на морозе
И вообще нет сообщений типа -15 а оно не заводится
Вернее есть несколько записей но потом находили не работающий подогреватель коллектора

Газель за пол года проходит 200 тыс и за это время два раза поменять форсы и один раз загильзоваться

хочу найти схему штатного подключения. но немогу найти.прочитал что подогревом управляют мозги.для теста на запуске хватит реле и кнопки?

[Monk]

Это про Вебасто ?

[cigord]

Да там управление аналогично нашему блоку свечей
Стоит реле на 100 ампер с 1 контактом и предохранитель
С эбу идет сигнал на реле по алгоритму похожему нашему
Можно сделать просто тумблер и релюхой управлять
Включил прогрел - завел - подержал пока стабилизируется процесс и отрубил

Для теста хватит просто два провода замкнуть
Уже пробовал
Только провод надо потолще - квадратов 10-20

[Monk]

Ребят, я не курсе.

[Боряныч]

Заметь что у той половины что ппп нету нет проблем с заводом на морозе
И вообще нет сообщений типа -15 а оно не заводится
Вернее есть несколько записей но потом находили не работающий подогреватель коллектора

Газель за пол года проходит 200 тыс и за это время два раза поменять форсы и один раз загильзоваться

Что ты всё про Газель заладил ? Чихать на неё)))Давай ещё и УАЗ рассмотрим)))

[cigord]

Ну а ты что конкретно предлагаеш
Раскажи мы послушаем

[Боряныч]

По ходу нам поможет только предпусковой подогреватель .

[cigord]

Мне он уже помог !
Еще летом почитав форум я пошел и купил его

[wingle1961]

Ну а ты что конкретно предлагаеш
Раскажи мы послушаем

quoteИгорь ты ж писал что для себя уже решил проблему не запуска в холод.Всем рассказал что только ППП спасет мир И у тебя такой спасатель уже стоит. Для чего тебе еще один спасатель Дак остановись уже, хватит псевдоизобретений.Не надо ни чего изобретать надо авто исправным содержать.