Сообщений в теме: 53

[Lёxyc]

Про комплектацию я не просто так 2 раза спрашивал, ибо этой инфы НЕ БЫЛО!!!
Допы пофиг. Максималка - это сиденья с электоприводом, памятью, коробка автомат. Это всё присутствует? Если да, то цена просто вкусная и лично моё мнение - надо брать и ремонтировать. Вы тут Кайроны смотрели на тряпке и на мешалке за эти деньги, а тут Рекс в полном фарше (если это конечно действительно так).
Вообще если смотреть автомобили с такими ценами (явно заниженными), то искать полностью живой авто придётся долго. Тут либо ценник повыше и готовый авто, либо пониже, но с недочётами.

Вот этого вроде как нет, или не заметил просто. Машина на автомате, кожа салон.

У Рэкстонов тех годов выпуска (2008 и т.п.) были проблемы с ржой вокруг лобового и вокруг решётки радиатора - то ли сколы вспучивались то ли и без сколов, не знаю. Если у этого варианта такой проблемы нет, то я думаю тоже стоит задуматься почему

Ржи нету нигде, машину проверили электрическим толщиномером, все везде ровно.
Вот скан что выявилось

Посмотрите внимательно

Прикрепленные файлы

•  Лист 1.jpg   792.41К   25 Количество загрузок:
•  Лист 2.jpg   639.78К   30 Количество загрузок:
•  Лист 3.jpg   502.29К   18 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Lёxyc: 18 July 2014 - 04:40 AM

[cigord]

Да это все ерунда
Главное чтобы форсы свечи вытаскивались - а это гарантированно только если их мазали , ну и само собой чтобы не было акпп6 и lsd моста
Остальное все очень редко ломается

[KOGOR]

Алексей, а что ты хочешь за 550 тыров? Новый лексус? Состояние кузова нормальное, подвеску смотрел? А про форсунки скажу- больше нагнетают жути. Я в субботу приехал к другу на диагностику АБСки(значек загорелся) нашли передний левый не видит, он послушал движок, а нужно сказать, что он стал работать у меня с каким то "тахтаньем", которое то появляется то пропадает, я даже думал, что с цепью проблемы. Говорит:
-форсунка льет,
я- нее заводится с пол тыка
-в цилиндры протекает, отсюда и детонация
Позвали моториста, тот же вердикт, короче уговорили меня снять ее почистить. Открутили трубки надели обратный молоток, легким движением кисти, как "саечку" делают ударили и она вышла. ни ржавчины, свеча как новая. Разобрали промыли карбоклинером, поставили. Все. Стук исчез. Уговаривали меня все форсы почистить, не согласился, как начнут лить, тогда и почищу. Пробег 96 тыков.
Другое дело TOD, оно тебе нужно, посмотри как они по раскисшей дороге не едут. Зачем тебе большая машина, которая не может проехать, где легковая проедет.

[OKEAH]

Открутили трубки надели обратный молоток, легким движением кисти, как "саечку" делают ударили и она вышла. ни ржавчины, свеча как новая.Пробег 96 тыков.
Другое дело TOD, оно тебе нужно, посмотри как они по раскисшей дороге не едут. Зачем тебе большая машина, которая не может проехать, где легковая проедет.

Какую форсунку вынимали, номер цилиндра?
По поводу TOD - отличная система, если человек ездит более 90% по дорогам, а это 99% пользователей ксроссоверов и недовнедорожников. Дрюкать зимой туда-сюда полный привод крутилкой Кайрона - то ещё удовольствие. На данном видео машина не едет чисто из-за резины и был бы тут Кайрон, он бы точно так же безпомощно крутил замыленой резиной. А колёса рывками крутятся из-за ESP. Так что данное видео не показатель, Рэксы отлично лазят на своём TODе. Ну и повторюсь, что зимой и в целом на трассе такой вид привода гораздо удобнее, не надо крутить туда-сюда ручку управления полным приводом.

К тому же скажу главное - в Рэксе с TOD тоже есть крутилка, только она переключает режимы между Auto и 4LO. То есть если сложный участок, то включаем 4LO и у нас получается заблокированная муфта, то есть по сути тот же Кайрон на понижайке. Рама у них, на соклько я знаю, одна, вес примерно одинаковый, так что показатели по проходимости будут плюс-минус одинаковые. Если поставить хотябы AT резину, то участок как на видео пройдётся вообще незаметно.
Ещё из плюсов: В Рэкстоне отдельно открывается стекло 5й двери - тоже для многих очень удобная фича. Из минусов - Рэкс слегка поуже в салоне, сидеть в нём после Кайрона чуть теснее, но я думаю это привыкается за пару дней, а после Шнивы вообще будет раздольте в любом случае . В целом Рэкс - вещь!!!

Кстати на Рэксе бывает только АКПП-5 ,что тоже плюс. И работает она на нём адекватнее, чем на Кайроне, так как двигатель там 2.7, а не 2.0

Сообщение отредактировал OKEAH: 18 July 2014 - 06:48 AM

[52ой]

Олег, может дело в резине, а не в самом авто?
Или Ленд Ровер тоже "не едет"?

[Lёxyc]

Резина летняя АТ Геолендер стоит

[OldNewby]

Олег, может дело в резине, а не в самом авто?
Или Ленд Ровер тоже "не едет"?
http://www.youtube.com/watch?v=zdgKwR3-QoM

да ладно. стоят куперы ат3 - сносно по говнам но я тоже так могу гарцевать )
газу больше даешь колеса и колеса прокручиваются а ты не едешь

[Lёxyc]

Всем доброго дня!
В общем не смогли вытащить 5 форсунку с Рекса.
Отказался я от него, потом поразмыслив еще полдня, отказался полностью от покупки БУ дизеля.
Для себя решил, если становиться трактористом, то брать машину только с салона.
Сегодня уже купил бензинку Гранд Витару, зима не за горами, а мы с женой ждем пополнения.
Зимы у нас суровые, и я хочу быть уверенным в надежном старте двигателя и тепла в салоне
Спасибо всем большое за поддержку тут на форуме, я от вас никуда не ухожу - буду читать

Вот что взял (только сильно пинайте):
Сузуки Гранд Витара 2008г.в., пробег 137 000км., МТ, бензин, полный привод, все отметки ТО в сервисной книжке, один хозяин, зимняя и летняя резина, сигналка Стар Лайн В9 с подзаводом, магнитола с блютуз, ТВ, радио, Навигатор Навител (пробки), ЮСБ порт, подключение АйФон и АйПад.

P.S. Расход сейчас по городу 10.8л.
Жестковата подвеска.
Ну и как выяснилось 2.0 литра маловато все таки
Хотя в сравнении с Каем 2.3 литра немного резвее.

Прикрепленные файлы

•  885245943.jpg   154.77К   37 Количество загрузок:
•  885246793.jpg   111.39К   36 Количество загрузок:
•  885247796.jpg   181.27К   32 Количество загрузок:
•  885248157.jpg   157.17К   29 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Lёxyc: 22 July 2014 - 08:34 AM

[Dim1984]

Поздравляю с приобретением! Я первоначально тоже хотел витару покупать выбирал между ней и кароном, в сторону кайрона в результате склонился из-за почти полного отсутствия багажника у витары и более удобной посадки за рулём у кайрона. Плюс рамная конструкция и дизель подкупили. Сейчас не жалею ни капли.
В целом витара надёжная машина, есть у меня по соседству человек с уже третьей витарой в собственности за 10 лет. Ни с одной проблем не испытывал. Подвеска и правда жестковата, на плохой дороге будет очень ощутимо. Советую обращать внимание на заднюю дверь - провисает под весом запаски, нужно периодически регулировать петли. Ну и обращайте внимание на места соприкосновения дверей с кузовом, на некоторых экземплярах краску в этих местах протирает уплотнителями, особенно если по бездорожью гоняете, где кузов "гуляет". В остальном - никаких нюансов вроде нет. Двигатели 2.0 очень надёжные, 2.4 - послабее, но тоже вполне на уровне. В общем - удачи во владении!

[cigord]

Витара машинка хорошая но она меньше чем кайрон и тем более рекстон
Ну а наш дизель канешно лучше брать с новья , сразу мазать и жить спокойно тогда
А если б/у брать то чтобы топливная была целая и смазанная
К сожалению есть еще много козлов которые пытаются скинуть неисправное авто неопытному человеку

[Lёxyc]

Поздравляю с приобретением! Я первоначально тоже хотел витару покупать выбирал между ней и кароном, в сторону кайрона в результате склонился из-за почти полного отсутствия багажника у витары и более удобной посадки за рулём у кайрона. Плюс рамная конструкция и дизель подкупили. Сейчас не жалею ни капли.
В общем - удачи во владении!

Полностью с вами согласен.
И спасибо!

[Dim1984]

А если б/у брать то чтобы топливная была целая и смазанная
К сожалению есть еще много козлов которые пытаются скинуть неисправное авто неопытному человеку

Ну я взял свой дизель б/у с идеальной топливной, но немазанной и тоже особо не заморачиваюсь. Сломается - будем чинить, не сломается - и хорошо. Может и к лучшему, что я об этих нюансах не знал, когда машину покупал... С другой стороны, предупреждён - значит вооружён.

Сообщение отредактировал Dim1984: 22 July 2014 - 09:22 AM

[cigord]

Ну если форсы свечи целые и мазанные тогда вообще можно спать спокойно, конечно насколько это возможно для дизеля с комонрэйль

[Lёxyc]

По сравнению с бензиновым Кирюхой, тут и расход меньше

Прикрепленные файлы

•  IMG_20140722_102620.jpg   549.2К   22 Количество загрузок: