Форум Кайрон клана

Подходят шик-блеск, тока правую надо чуток приподнять.
У меня даже стояла левая на 700, но при сильном дожде на максимальной скорости щеток она чуть шлепает по уплатнителю стекла слева сверху.
Некритично, но если в дождь долго ехать с левым дворником на 700, стуканье достает.
Есть фотка, где левый дворник на 700, видна область очистки им стекла, а правая чуть приподнята (просто приопускаем гайку по пробкой и поворачиваем).



Кстати, я отказался от использования дорогих "крутых зимних и летних" щеток.
Использую китайские "Фламинго" за 150р./шт. - на фото они.
Меняю после зимы и хватает ровно на год до следующей "после зимы".

Можете попробовать на 700, может, устроит.

у меня стоят 700 и 600.. ничего не стучит щётки хейнер. стекло чистое практически всё

у меня стоят 700 и 600.. ничего не стучит щётки хейнер. стекло чистое практически всё

Они у мну тоже лежат новые 700 и 600.
Но поставил 650/550.
Время исще морозное, весной воткну. Вообще, планов много.

... Вообще, планов много.

Планы насчет "сгладить" врожденные косяки, или нечто особенное?

Планы насчет "сгладить" врожденные косяки, или нечто особенное?

По мере рождения очередной хотелки...
Врожденный косяков у него меньше, чем у других.

Вон у соседа по подъезду на Диско-4 коленвал на М-5 пополам.
Просто так, раз и - встал.
Ты чего, грю, Буратина, на УАЗе, а он мне и поведал.
Знал, ведь, но статус Буратинный обязывает, а Хе-6 не потянул.
Это я его Буратиной называю, т.к. он единственный на весь двор выпячивает, какой он, с денюшкой в дружбе.

Мне задаются вопросы в личку, за сколько я продал дизельного Кайрона с МКПП 2008г.
Ответ: за 560 т.р. с летним комплектом колес на дисках.

В трейд-ине ОД с умными мордами ходили смотрели "специалисты", задирали на подъемнике, пеняли на ни разу ни мытый двигатель и т.д., тыкали пальцами в мелкие "коцки" на капоте, ну и давали от 320 до 390 т.р.
Конечно, были посланы (в свой шоу-рум).
Машина на автосайтах "висела" примерно дня 3, ушла за пределы области. Объявление везде ликвидировано, т.к. звонки задолбали, ладно еще хоть не на рабочий мобильник.

Мне задаются вопросы в личку, за сколько я продал дизельного Кайрона с МКПП 2008г.
Ответ: за 560 т.р. с летним комплектом колес на дисках.
.
Машина на автосайтах "висела" примерно дня 3, ушла за пределы области. Объявление везде ликвидировано, т.к. звонки задолбали, ладно еще хоть не на рабочий мобильник.

Казахи? бгггг
Сообщение отредактировал nihsurk: 09 January 2015 - 05:26 AM

Казахи? бгггг

Не, не казахи, северяне.
Эберспехер их впечатлил сильно, поэтому (наверное) не торговались.
Про пробег в 160 ткм. даже и не заикнулись.



Дополнение к Заметкам:
"Спираль" свечей накала загорается перед запуском всегда, даже когда мотор прогрет и только что заглушен.
Видимо, настройка системы прогрева свечей иная, чем на предыдущем Кайроне.
Сообщение отредактировал Uygur: 09 January 2015 - 07:11 AM

Дополнение к Заметкам:
"Спираль" свечей накала загорается перед запуском всегда, даже когда мотор прогрет и только что заглушен.
Видимо, настройка системы прогрева свечей иная, чем на предыдущем Кайроне.

Это да, я где уже отписывался об этом. Даже летом на прогретой включается лампа.

Как по динамике? Есть отличия?

Это да, я где уже отписывался об этом. Даже летом на прогретой включается лампа.

Как по динамике? Есть отличия?

Динамика отличная, выстреливает на обгоне "на ура", турбояма в наличии, но сильно не беспокоит.
Видимо, что-то под-перепрошили

Динамика отличная, выстреливает на обгоне "на ура", турбояма в наличии, но сильно не беспокоит.
Видимо, что-то под-перепрошили

Ну значит не так все плохо, видимо Вахмурка когда говорил что Евро-4 овощь, то он просто уже и не помнил каков был его Евро-3 в стоке

Овощ, между прочим, это зритель на ралли, разинувший рот, как люди ездют.

И Кайрон называть этим словом?
Безобразие!

Овощ, между прочим, это зритель на ралли, разинувший рот, как люди ездют.

И Кайрон называть этим словом?
Безобразие!

Ну не дословно, он писал "не едет"

Егор, я не претендую на борьбу с "Борьбой с Евро-4" Романа.
Поскольку я бывший электронщик, очень уважаю этих специалистов, у меня тоже есть такой.
Они наверняка общаются в Сети, иначе наш тутошний не разбирался бы "влёт" с нашими мозгами.
Видимо, Рома знает, как улучшить работу системы, но мне и моего хватает.
Пока хватает.

Тэк-с, чуть приподнимусь.
Помнится, говорил о хорошей и беспроблемной МКПП, по сравнению с предыдущим Кайроном.
Так вот забираю свои слова назад.
К пробегу 2000 км. МКПП перешла в свой обычный режим: появились обычные препятствия при включении 1 и 2 и ваащще ... всё хорошо, я даже обрадовался, как старой знакомой - привет, старушка (в смысле, МКПП).

Но я уже знаю, как с ней управляться - при переключении передач нейтральное положение рычага обязательно + небольшая перегазовка при переключении либо переключение без сцепления (кто не умеет, - не советую).

Тэк-с, чуть приподнимусь.
Помнится, говорил о хорошей и беспроблемной МКПП, по сравнению с предыдущим Кайроном.
Так вот забираю свои слова назад.
К пробегу 2000 км. МКПП перешла в свой обычный режим: появились обычные препятствия при включении 1 и 2 и ваащще ... всё хорошо, я даже обрадовался, как старой знакомой - привет, старушка (в смысле, МКПП).

Но я уже знаю, как с ней управляться - при переключении передач нейтральное положение рычага обязательно + небольшая перегазовка при переключении либо переключение без сцепления (кто не умеет, - не советую).

Ваши слова ещё раз доказывают , что проблема не в коробке а в сцеплении, точнее в его автоматической регулировке, которую при замене накладок нужно было выставить "на ноль", по моему даже Вы меня консультировали на красном форуме, полтора года назад. Короче говоря этот храповик на сцеплении в плотную прижимает диск к маховику и рабочему цилиндру просто не хватает хода для нормального выжима и его немного ведёт, пишу это уже не раз, потому что у меня тоже после замены накладок скорости включались идеально с неделю(был ноябрь ), и машина трогалась только тогда, когда педаль сцепы была почти вверху, а потом как то вернулось на свои места, кстати при замене накладок , гидравлический контур сцепы не трогал и не прокачивал.

Ваши слова ещё раз доказывают , что проблема не в коробке а в сцеплении, точнее в его автоматической регулировке, которую при замене накладок нужно было выставить "на ноль", по моему даже Вы меня консультировали на красном форуме, полтора года назад. ...

Да, было такое, не отказываюсь от своих (ранее) слов.
Нынче, когда коробка пришла в "обычную свою норму", вынул коврик.
При сцеплении "в пол" - всё хорошо, любая передача - без препятствий.

Но есть одно маленькое "но": при замене масла в МКПП какое-то время ездишь на идеальной коробке, потом опять все возвращается на круги своя.

Короче, всё впаряде , ездим дальше.

Да, было такое, не отказываюсь от своих (ранее) слов.
Нынче, когда коробка пришла в "обычную свою норму", вынул коврик.
При сцеплении "в пол" - всё хорошо, любая передача - без препятствий.

Но есть одно маленькое "но": при замене масла в МКПП какое-то время ездишь на идеальной коробке, потом опять все возвращается на круги своя.

Короче, всё впаряде , ездим дальше.

Желаю удачи!!!

Спасибо Владимиру, да и всем за их отзывы и темы в духе "Кайрон после Кайрона". Они, в том числе, повлияли на мое решение не продавать кайрон, покупать другую машину. Продавать машину, в которой многое изучил, излазил, знаешь что к чему, многое сделал и довел до ума... Чтобы кто-то ездил на излаженной машине, а ты будешь колупаться с новой, изучая ее возможные косяки.
Многие говорят, что я по бездорожью не катаюсь - зачем внедорожник. Наверное, да, мне было бы достаточно и паркетника, на бездорожье раз-два в год выезжаю. Но зато в эти раз-два чувствуешь себя куда увереннее, чем если бы был на чем то "паркетном". Да и Кайрон мне просто нравится.
Так что я решил его не продавать, а лучше порадовать новой магнитолкой, если получится.

Блин, а почему у меня на МКПП не было проблемы переключения с 1-ой на 2-ю в течении 70 т. км.? Аж прям обидно.

Динамика отличная, выстреливает на обгоне "на ура", турбояма в наличии, но сильно не беспокоит.
Видимо, что-то под-перепрошили

Доборого дня. На заводской прошивке или после чип-тюнинга у вас так выстреливает?