Сообщений в теме: 2645

[Перс]

С Е нам нельзя, угробит форсы.

[холмогорец]

С Е нам нельзя, угробит форсы.

Объясни почему.

[Перс]

А, ну, тут же было расследование, фильтрующий элемент фильтра с Е более грубый, с большей пропускной способностью, чем 2 мкм.

[Vahmurka]

С Е нам нельзя, угробит форсы.

можно. но не превышать регламент

А, ну, тут же было расследование, фильтрующий элемент фильтра с Е более грубый, с большей пропускной способностью, чем 2 мкм.

такой же там фильтрующий элемент. только набивка немного менее плотная.

я сейчас 3ю E'шку докатываю, больше не оталось.

на 90к поменяю

пилил тут

[Перс]

Блин, из-за нескольких квадратных сантиметров фильтрующего материала цена в два раза больше. Маркетинг.

[Vahmurka]

у них разница +- 200р. была раньше

[Vahmurka]

упс! а пробего-то на фильтре 32 тыщи уже

[Горын73]

На коробке штрих-код и надпись, что фильтр сделан якобы во вражьей UK.

UK - United Kingdom, Англия то бишь.

И как уже сказал Вахмурка, с Е тоже можно ставить, только менять чаще, ибо забьется быстрее.

Сообщение отредактировал Горын73: 01 June 2018 - 02:55 PM

[Перс]

Может быть. Фильтр пилил, но элемент в гармошку или гофру, как Вахмурка, не растягивал.

В выходные займусь, поглядим, действительно ли в фильтре без Е лента фильтра будет намного длиннее?

Отпишусь с фотками.

Сообщение отредактировал Перс: 01 June 2018 - 03:00 PM

[Перс]

[/URL]
Имеем 935й без Е, 20 ткм на соляре ГПН.

Нутро. Не особо грязное, можно ещё было катать.

Гармошка фильтрующего элемента. Наблюдаю разницу, фактура материала не такая же, как у Вахмурки. Гладкая, без вдавлений.


Элемент полностью. Длина в растянутом состоянии 2.76 м плюс/минус см на металлический зажим.

Сообщение отредактировал Перс: 03 June 2018 - 07:10 AM

[Перс]

По длине, примерно, то же самое, как на фотках у Вахмурки. Но без замеров точно сказать нельзя.
Так что, кумекаю, что фильтры с Е имеют такой же фильтрующий элемент по длине, как и без Е, но вот сам материал отличается.

[Alien-Igor]

1,5 года назад на 90тыс. менял топливный фильтр. По каталогу автодока покупал 924 без"Е". Начитавшись темы думал катать тыс 50. А сегодня разглядывая фоты в телефоне обнаружил что фильтр я установил 924Е. Автодок не тот фильтр прислал. Значит предстоит поменять на 120тыс.
Внимательнее проверяйте что кладут в ваши упаковки.

[Alien-Igor]

но вот сам материал отличается.

Может потому и отличается, что вы пилили 92"5" а Роман 92"4"

[Vitali4]

Отличие с Е и без, в заводах производста! Если не изменяет память, без Е толи EU или UK, а с Е Болгария!

[Перс]

Может потому и отличается, что вы пилили 92"5" а Роман 92"4"

Может. Но 925 должен отличаться только датчиком воды. Жду, кто распилит 924й, чтобы сравнить.

Сообщение отредактировал Перс: 04 June 2018 - 05:41 AM

[Bratan-msk]

Купил на замену фильтр HDF924, покупал в автодоке. Но вот возникли сомнения, что это оригинал.

Заглушка белая и по ощущениям какая-то хлипкая и вид маркировок и стрелочек немного отличаются, от тех, что видел на чужих фотографиях оригинала. 

И вот наткнулся на такое видео, вообще засомнивался. https://m.youtube.co...h?v=L_C9Q8WZGtA

Кто может подтвердить или опровергнуть мои подозрения?

 

[Василий Мытищи]

На днях дополнительный фильтр прикупил,от портера,с датчиком воды,подкачклй и подогревом.В экзисте около 2 000 р,хотел еще и штуцера быстросьемы прикупить,не нашел.Буду благодарен если кто их номерок подскажет.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 17 June 2018 - 10:29 AM

[Горын73]

Купил на замену фильтр HDF924, покупал в автодоке. Но вот возникли сомнения, что это оригинал.

HDF934_1.jpg HDF924_2.jpgHDF924_3.jpg

Заглушка белая и по ощущениям какая-то хлипкая и вид маркировок и стрелочек немного отличаются, от тех, что видел на чужих фотографиях оригинала. 

И вот наткнулся на такое видео, вообще засомнивался. https://m.youtube.co...h?v=L_C9Q8WZGtA

Кто может подтвердить или опровергнуть мои подозрения?

Ну по фото у меня такой же пришел 2 месяца назад.

[sanek-658]

Здравствуйте! Купил тоже фильтр 924 в автодоке. Боюсь ставить. Продавец сказал, что фильтр фирмы DELPHI только сделан на другом заводе, но фильтр оригинальный. На колпачке от старого есть цифры и буквы, он не прозрачный. Да и в общем старый фильтр сделан на порядок качественней. Кто, что скажет. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Dim1984]

Жесть, ну и заморочки... Воткнул на 100 тысячах очередной 924, даже не смотрел на него, потряс только, чтобы удостоверится что внутри всё цело и шарик дрыгается. Проехал уже почти 20 тысяч, ещё 30 впереди, о замене даже не думаю. Предыдущий 42 тысячи откатал и то зря поменял, когда вскрыл, оказалось что ещё 20 можно было ездить спокойно. При том что лью я в бак вообще всё, что горит. А тут по регламенту меняют, а кто и чаще, и с цветом заглушек заморачиваются...

Никого не хочу обидеть, но это уже, по моему, чересчур. Откуда столько страха у вас в головах?.. Вы когда заправляетесь на АЗС, гусиной кожей не покрываетесь?... Ставьте фильтр и ездите, не забивайте себе голову ерундой. 

Здравствуйте! Купил тоже фильтр 924 в автодоке. Боюсь ставить. Продавец сказал, что фильтр фирмы DELPHI только сделан на другом заводе, но фильтр оригинальный. На колпачке от старого есть цифры и буквы, он не прозрачный. Да и в общем старый фильтр сделан на порядок качественней. Кто, что скажет. 

А почему четыре соска?... Три всегда было...