Сообщений в теме: 8

[evgen63]

Здравствуйте уважаемые форумчане!Столкнулся я вот с чем.Кайрон бензин механика.при трогании,если чуть резче отпустить сцепление, да при переключении на 2ую слышны удары в заднем мосту.думал сначала крестовины.но проверили на сервисе и сказали все норм.а люфты и не такие бывают, успокаивающе сказали, на ниве посмотри.
Так вот вопрос у всех такое, или у моего моста начало конца, передаточное 4.55 с LSD?
PS. покупал машину поздней осенью уже была минусовая темпиратура, масло густое, может поэтому ударов не слышал!

[Uygur]

Видимо, редуктору с LSD в заднем мосту приходит амчикты (кто не знает слово, может погуглить).

Проверка: вскрыть крышку и поглядеть на отвалившуюся сварку.

Лечение: нет.

http://kyron-clan.ru...nii-most-s-lsd/

http://kyron-clan.ru...sd/#entry106445

Сообщение отредактировал Uygur: 14 May 2015 - 10:39 AM

[Mayk]

Странно, обычно LSD умирающий слышно при движении задом с вывернутыми колесами.

 

А удары точно в мосту? а то меня так помнится баллон силиконовой смазки напряг, катаясь под задним сиденьем. Чуть резче тронешься, и звякающий щелчек со стороны моста.

 

А подвесной они смотрели..? И второе, крестовины могут и не люфтить, а щелкать будут под нагрузкой. Снимать и смотреть, чтоб не заедали. Сколько их в свое время, по молодости на заводе на технике сменил, пальцев не хватит...

[Alneon]

Умирающий мост с LSD  слышно на любом режиме движения. Особенно при резком ускорении и при поворотах. 

Мой мост 5,38 LSD умер при пробеге 112000 км. Еле дополз до работы. Предпосылок то в общем и не было. Умер за 2 дня. Вечером ехал с работы, был удар какой то. Утром поехал на работу и началось. Удары при нагрузке, Хруст при поворотах. В конце поездки блокировка заднего колеса правого и тряска всей машины. 

Итог - покупка нового моста в сборе без блокировки. Так-как машина была нужна для срочной поездки в командировку. 

Ремонтировать старый мост не было времени. Сейчас старый мост лежит в гараже.

[evgen63]

Когда машину подняли на подъемник покрутив колесо,заднее, взад вперед слышны удары именно в редукторе и немного в кпп. Сказли норма что ж ты хош кардан и 3 крестовины. Но чувствую такого раньше небыло.
Еще вчера проехав около 10км, залез под машину и потрогал мост в районе редуктора, был горячий но рука терпела.
Может есть какой-то способ проверить на живучесть LSD или ГП в мосте?

[BlackRJ4]

Какой способ?

Сняли крышку и смотрите.

[ElToro]

Сняли крышку и смотрите.

 

Это слишком просто, хочется побольше шаманских действий)

[evgen63]

Боюсь что под крышкой можно ничего не уидеть!:-(

[evgen63]

В общем снял я крышку.люфт в ГП отсутствует.а вот вот в сателлитах есть.видимо износ каких-то уплотнительных колец,но туда не подлезть (без скальпеля)нужно срезать сварку и скручивать корпус сателлитов.короче гемор.

хочу обычный дифф без блокировок.может кто подскажет какой каталожный номер вместо LSD R85 передат число 4.55?

есть ли спецы по санг енгам в Самаре?