Сообщений в теме: 11

[ProninD]

Добрый день, предлагаю свой вариант решения проблемы с подтеканием сальника привода заднего моста, у меня Кайрон 2013г., пробег 46000 км, Евро 4.

Всем спасибо за внимание.

 

[petya1987]

Хороший отчет)А течёт он,в основном,из-за того что Сапун забивается

[Андрей4422]

Хороший отчет)А течёт он,в основном,из-за того что Сапун забивается

Вы наверное не правы. У меня начал сопливится сальник. Тоже грешил на сапун. Проверил, ай нет, с сапуном все в порядке. Позже вытащил клапан из сапуна, оставил одну трубку к верху поднятую, все  равно подтекает. Так езжу уже 3 года. Каждое лето доливаю масла грамм 200 - 250 в год. Спрашивал в сервисе про замену, не рекомендовали. Бояться в мост лезть. Вернее поменять могут запросто, но гарантию на мост не дают. Вот так и езжу с протечкой сальника.

[cigord]

У меня тоже подтекал сальник хвостовика

Поехал к нашим официалам и они за 1500р и пару часов поменяли сальник , теперь уже два года там сухо

[avto111]

........ Спрашивал в сервисе про замену, не рекомендовали. Бояться в мост лезть.  .........

Хреновый сервис.

Сообщение отредактировал avto111: 05 June 2015 - 07:50 PM

[svoi]

Хреновый сервис.

Серёг ,а момент затяжки .скок сил хватит?

[avto111]

Серёг ,а момент затяжки .скок сил хватит?

А кто же его знает?  Зависит от конструкции. Проще в мануал заглянуть.

[ProninD]

Хороший отчет)А течёт он,в основном,из-за того что Сапун забивается

Сапуны периодически проверялись после покатушек, я больше грешу на то, что после лифта у меня была пол года вибрация в кардане и я её переездил без подрезки подвесного, а сейчас пружины подсели вибрация ушла.

Хреновый сервис.

На самом деле даже официалы у нас боялись за замену браться, самый основной и опасный момент во всей этой "получасовой замене" по мнению сервисёров - это снятие полностью редуктора, выбивание подшипника и только потом мы доходим до сальника. Но всё оказалась просто, сальник меняется без разбора моста.

[petya1987]

 

Сапуны периодически проверялись после покатушек, я больше грешу на то, что после лифта у меня была пол года вибрация в кардане и я её переездил без подрезки подвесного, а сейчас пружины подсели вибрация ушла.

На самом деле даже официалы у нас боялись за замену браться, самый основной и опасный момент во всей этой "получасовой замене" по мнению сервисёров - это снятие полностью редуктора, выбивание подшипника и только потом мы доходим до сальника. Но всё оказалась просто, сальник меняется без разбора моста.

 
у меня тоже вибрация небольшая есть и из хвостовика масло подтекает иногда,когда сапун забивается,прочистишь все впорядке становится и на грузовике также,сапун забился масло потекло,ну конечно сапун это не единственная причина течи масла,но чаще всего изза него)

[Илья 1970]

Момент затяжки тут имеет ключевую роль, без него кердык редуктору.

[Андрей4422]

Сегодня решился поменять сальник. Связано это с тем что на 4 году - он стал очень сильно пропускать масло. Мастера нашел перво класного. Рукастого, все делал так как написано выше  в фото отчете у ProninD. Короче по всем моим параметрам я думал что мой сальник № 4202509600! Аоказалось что нет. Он немного меньше. Хорошо что я два разных купил. Друзья если вы точно не знаете какой стоит у вас сальник, покупайте два разных. Тем более они не дорогие. И еще - кому нужен сальник № 4202509600 ???? Отдам за печенку к чаю. Забирать на Кутузовском проспекте.

 

[sasca]

Сапуны периодически проверялись после покатушек, я больше грешу на то, что после лифта у меня была пол года вибрация в кардане и я её переездил без подрезки подвесного, а сейчас пружины подсели вибрация ушла.

На самом деле даже официалы у нас боялись за замену браться, самый основной и опасный момент во всей этой "получасовой замене" по мнению сервисёров - это снятие полностью редуктора, выбивание подшипника и только потом мы доходим до сальника. Но всё оказалась просто, сальник меняется без разбора моста.

потекло...,а сапун как проверяется?