Сообщений в теме: 10

[АлексАлекс]

Вопрос в заголовке. Болт второй справа, тянул д-ключом на 65, не сильно, хрясь и... жопа. Поиск выдает только передние опоры, так что не пинайте. Как вытащить обломок. Сижу в деревне, все есть, даже болт такой же нарыл. Можно ли ехать (ну еже чо, до сервиса). Если где то была тема, ткните. Спасибо за советы...

[Тюменец 56]

Если болт крепления кузова к раме, то ездить ес..но можно. Это не смертельно и если по городу даже не заметно.Там еще 5 болтов.

[avto111]

Александр, неплохо бы заполнить профиль, указать город. Возможно кто нибудь посоветует хороший проверный сервис.

[АлексАлекс]

С ездой понятно... А как добраться до гайки, чтобы выкрутить обломок? По идее вроде через салон? Подскажите ,машина у меня недавно.

[АлексАлекс]

Есть. По вопросу: проблема вроде не большая, выкрутить обломок. Резать окошко там вроде негде, может через салон можно добраться? А как снять напольное покрытие?

[avto111]

Через салон к обломку не подобраться. Нужно ослаблять болты с левой сторона, справа выкручивать и приподнимать кузов над рамой. Тогда можно вынуть верхнюю резинку с "грибком" и добраться до обломка. А дальше по обстоятельствам. Если удастся зацепить обломок, то пробовать выкручивать.Если зацепить не получится, тогда использовать сварку. Аккуратно точками навариться и удлинить обломок. Если сам такое не осилишь, то лучше доехать до сервиса.

Сообщение отредактировал avto111: 13 June 2015 - 05:42 PM

[АлексАлекс]

Подвариться не получится, обрыв в теле гайки.  ЧД? Может рассверлить из салона и зацепиться гайкой? А как вскрыть покрытие?

[avto111]

Через салон не вариант. Я бы попробовал засверлиться. Если найдешь наждак с алмазным камнем, то можно переточить сверло по бетону с победитовой пластиной под сверление метала с левым направлением. Если болт оборвало на закручивании, то он не должен крепко сидеть. Возможно выкрутится при сверлении или потом экстрактором.

[Тюменец 56]

Болт крепления находиться под салоном в специальном месте на квадрате.Самый лучший вариант - приподнять сторону и приварить резьбу от другого болта. Дело с откручиванием 1 часа.Ищи хорошего сварного.Для приварки сделайте фаску.Через салон много работы с восстановлением салона и покраской.

[ElToro]

А как вскрыть покрытие?

 

Александр, если у тебя возникают такие вопросы, то лучше ехать в сервис и там выкручивать болт, без обид.

 

Чтобы наглядно представить конструкцию крепления и как добраться до болта  - покури блог Алекса, там есть много отчетов по бодилифту, в которых он рассказывал как бороться с обломанными болтами. В любом случае придется резать днище кузова из салона, доставать гайку с обломком болта, варить кузов. 

[Vlendy]

Подниму ка я немножко старую тему. Озадачился протяжкой болтов рамы, Заодно и смазывал их. В общем особых проблем не возникало, проблемы пошли только с откручиванием второго ряда болтов. Болт страгивался, немного шел почти от руки и утыкался намертво. Также боялся оборвать. Смазал все болты, кроме второго ряда. Но все таки решив доделать дело до  конца, и однажды после поездок по лужам, откручиваю болт второго второго ряда, а оттуда сочится водичка. Значит она как то туда попадает. Нашел небольшую щель впереди между лонжероном и порогом, через трубочку напшикал туда побольше ВД-40 и подождал. Когда вместо воды стала с болта подкапывать ВД-шка, занялся откручиванием. Гораздо легче вращать смазанный болт. В итоге и этот ряд открутил и смазал.