Сообщений в теме: 33

[Lenin]

могу посоветовать только одно - читайте форум, в частности в этом подфоруме на этой же странице 2 темы где обсуждается выбор дизель или бензин.
и задавайте более конкретнее вопросы :biggrin:
нельзя посоветовать машину не зная зачем она Вам и что Вы хотите от нее получить.

[шао]

Почти закон джунглей .каждый выбирает сам.за последние 15 лет были только бензин ,как решился на дизель не знаю,и не жалею.Пригнал ,загнал в гараж,разабрал смазал всё и вся 2 дня убил на всё ,просто привычка и т.к. решил уйти сразу с гарантии то всё взял на себя.Да бензин не прихотлив но я испугался15-17 литров на сотню.Было бы в 12 взял бы бензин.Заправка на Лукойле и пока без проблем (без воды)антигель льём не жадничаем.Залил до полного в понедельник,сейчас полбака,прошел 430км.На другую неделю надеюсь хватит то же.До юга от меня 1600-2 бака до моря,а поедешь 100-ню и в 3 бака уложишся(шучу)Пока в морозы притензий к машине не имею завод с пол оборота.Даже в последние морозы показал себя на высоте.На штатной резине проблем не имею -ЕСЛИ С ГОЛОВОЙ ДРУЖЕШЬ.Ведет себя хорошо,без газа в натяг и перед поворотом скинь скорость.Вообщем пока не кидает заноса нет.Вчера на Ригу вылетел насчетал 12 штук кто где включил полный и попёр ,пусть обгоняют,меня ждут дома.Машиной очень доволен,чего и вам желаем.УДАЧИ

[Сыч]

Маюсь выбирая. Рассматриваю Кайрон как вариант между Киа Спротаж или Соренто. О новом Соренто узнал, что у него отобрали раму, Спотраж смотрится некозисто, потом за эти деньги Спортаж будет в средней комплектации и с бензиновым двигателем. Рассматривая Кайрон тоже выбираю между движками, какой лучше взять, бензин или дизель. Бензин дешевле дизеля изначально, да и в обслуживании потом не прихотливее. Может вы мне поможете разобраться в этих вопросах.

Здесь все на форумах подробно описано - у меня бензин, причем когда я думал брать Сангенг - то рассматривал только актион, т.к. кайроны в это время предлагались только дизельные. Но потом увидел с бензином, взял Кайрон 2,3 и не жалею.
Что касается сравнения с другими марками - у Кайрона подключаемый передок и нет межосевого дифференциала - иногда это немного достает, поскольку больше 90-100 км в час с подключенным передком ехать нельзя - и это по льду-снегу, а по сухому лучше вообще не включать, даже по дождю. Но с другой стороны, по сухому асфальту полный и не нужен, меньше расход, и на бензине при 120-140 летом по трассе из десятки литров на сотню не вылезаю - абсолютно точно!
Не знаю, как у киа - там постоянный привод или подключаемый? Если вас этот вопрос не смущает - берите кирюху - в остальном он абсолютно нормальный джип, но не уазовой проходимости и, надеюсь, не уазовой надежности и комфорта!

Насчет рамы - не знаю, после 2112 мне кайрон показался суперкомфортным, хотя искушенные люди жалуются на жестковатую подвеску и дубовый задок у кирюхи. Зато он не кренится в поворотах и едет как по рельсам!
Из доп оборудования поставил задний парктроник, 2 диновый пионер с навигатором и коврики. Резина штатная КУМХО шумновата, но ездить можно (Летом).

Так что сравнивайте с киа по цене и указанным параметрам - если устроит - берите кирюху.

Насчет красоты - каждое авто страшно по своему, но признаюсь, когда вижу со стороны кирюху, бодренько входящего в поворот, скажу вам, что зрелище это услаждает взор и мои эстетические чувства.
А кияшки как-то попроще смотрятся, ну скажем, не очень взор привлекают...

Думайте сами, добавлю, что компания в данном клубе в основном душевная, всегда помогут советом.

[шао]

Согласен Компания и впрям душевная

[PAV]

Маюсь выбирая. Рассматриваю Кайрон как вариант между Киа Спротаж или Соренто. О новом Соренто узнал, что у него отобрали раму, Спотраж смотрится некозисто, потом за эти деньги Спортаж будет в средней комплектации и с бензиновым двигателем. Рассматривая Кайрон тоже выбираю между движками, какой лучше взять, бензин или дизель. Бензин дешевле дизеля изначально, да и в обслуживании потом не прихотливее. Может вы мне поможете разобраться в этих вопросах.

Если нужен внедорожник берите кайрон, если паркетник то выбирайте между Киа Спротаж и new Соренто. Хотя если нужен паркетник лучше обратить внимание на хонду CR-V.

[doctor]

больше 90-100 км в час с подключенным передком ехать нельзя - и это по льду-снегу,

вообще-то по мануалу на полном приводе до 75 км\ч.... хотя как писали на старом форуме люди и далеко за 100 ездили

[Сыч]

Спасибо всем кто ответил на мой вопрос. Чего хочу от авто: комфорта и надёжности. Просто не хочется промахнуться, т.к. машина будет браться в кредит. Ценовая политика устраивает вот и всё. До кризиса ездил на Х5, в 53 кузове. С ним не сравниваю ни одну из указанных моделей. Просто у меня дилема что брать: бензин или дизель!!!

а Х5 был бензин или дизель - если дизель, то на переправе коней не меняют, а если бензин, то старый друг лучше новых двух!

[ВИГ]

Рассматривая Кайрон тоже выбираю между движками, какой лучше взять, бензин или дизель. Бензин дешевле дизеля изначально, да и в обслуживании потом не прихотливее. Может вы мне поможете разобраться в этих вопросах.

Эта зима показала,что все дизелюхи(лично видел на стоянке разные производители и модели) при температуре -28С были не востребованы.Правда такая зима не показатель.бывает редко.Как ни как грядущее всемирное потепление .

[Fofan6]

вообще-то по мануалу на полном приводе до 75 км\ч.... хотя как писали на старом форуме люди и далеко за 100 ездили

Ну незнаю как они 100 ехали((( У меня на полном приводе на 5тую непереключается и больше не едит))) Во как))
Уже два дня испытываю)))

[Lenin]

Эта зима показала,что все дизелюхи(лично видел на стоянке разные производители и модели) при температуре -28С были не востребованы.Правда такая зима не показатель.бывает редко.Как ни как грядущее всемирное потепление .

лично отъездил все морозы. сам не завелся один раз, самый первый день(прикурили и завелся), просто соляры было почти на минимуме. присадками не пользовался. подогревов никаких нет. тьфу тьфу тьфу

[dim]

На даче ночью-32 днём -30 .Запуск без проблем(кроме топлива ни чего) На полном 100 легко,быстрее не вижу смысла. :biggrin:

[dim]

Японец будет стоить совсем других денег.А продаютсяSSY б.у не та уж плохо.И продать бмв не легче чем SSY тем более Х .Можете поверить,долгое время юзал изделия баварского автомотозавода.

[dim]

Х-за день :biggrin: Особенно бензин-ха-ха!Развеселили(без обид)

[шао]

Эта зима показала,что все дизелюхи(лично видел на стоянке разные производители и модели) при температуре -28С были не востребованы.Правда такая зима не показатель.бывает редко.Как ни как грядущее всемирное потепление .

не согласен,деревня стоит в низине ,так в последние морозы утром на градуснике было-32 со 2 раза без проблем 140 км от Москвы А в четверг шел сотню ничего прёт как влитой

[Электрик]

Ну незнаю как они 100 ехали((( У меня на полном приводе на 5тую непереключается и больше не едит))) Во как))
Уже два дня испытываю)))

Нечего на 5-ю переключаться. На 4-й до 120 при обгонах, а так стрелка на 90 км/час, это около 85 если по честному. Уже вторую зиму так езжу. Вообще то по областным дорогам км/час-уже шоколад, все разъезды со встречными по обочинам, три колеи, однако :blush: