Доброго дня, приобрел вот кайрон дизель и, что то очень не нравится мотор, как то компрессия кажется ушла лесом на небольшом пригорочке на первой передаче катится вниз и из заливной горловины прилично дует ![]()
ДВС
#1
Отправлено 07 September 2015 - 11:11 AM
#2
Отправлено 07 September 2015 - 11:15 AM
Сочувствую . Какого года авто ?
В принципе это ремонтируется.
#3
Отправлено 07 September 2015 - 11:19 AM
десятый год
#4
Отправлено 07 September 2015 - 11:19 AM
может в горловину налить компрессии а под колесо башмак шоб не ехала задом??
#5
Отправлено 07 September 2015 - 11:23 AM
А зимой что делать ?
#6
Отправлено 07 September 2015 - 11:26 AM
стёб твой сейчас не к месту
хочется конкретики
А зимой что делать ?
я сейчас в панике
#7
Отправлено 07 September 2015 - 11:29 AM
Надо капиталить мотор. Или растачивать или гильзовать или может кольца или клапана виноваты . Ценник будет в районе 100 тыс р грубо.
#8
Отправлено 07 September 2015 - 11:44 AM
продавец убеждал масло не берет, а самого заклычить надо, а из Брянска здесь есть обитатели или из Гомеля
Сообщение отредактировал yojik: 07 September 2015 - 11:48 AM
#9
Отправлено 07 September 2015 - 11:51 AM
подажгу я этот пепелац
#10
Отправлено 07 September 2015 - 11:53 AM
боюсь что вы попали на капиталку двигателя...
я бы на вашем месте поехал бы на диагностику в сервис, "на словах" вам никто ничего толком не скажет...
зачем поджигать...починить и кататься.....
#11
Отправлено 07 September 2015 - 11:58 AM
какие сложности с этой капиталкой могут быть
#12
Отправлено 07 September 2015 - 12:03 PM
а какие там сложности то могут быть...бабки плати, да и все...
только сервис нормальный должен быть...те которые представляют что такое диз двигатель![]()
1. Диагностика
2. Приговор
3. Ремонт
4. Катаемся дальше и получаем удовольствие...
Ты пойми, тут тебе точно никто ничего не скажет....предположения и ничего более...
#13
Отправлено 07 September 2015 - 12:43 PM
а ты мерил компрессию?ну раз дует то гильзуем ну и лбу приводим в порядокДоброго дня, приобрел вот кайрон дизель и, что то очень не нравится мотор, как то компрессия кажется ушла лесом на небольшом пригорочке на первой передаче катится вниз и из заливной горловины прилично дует
Взял чтоб сжечь?
#14
Отправлено 07 September 2015 - 12:51 PM
-на холостом из горловины дым идет? то что дует это так и должно быть,у меня прет как ракета,дует будь здоров БЕЗ дыма,масло не жрет
-сцепление точно не буксует?
-масла скока жрет? на 100км, на тыщу??
-из выхлопной при газовке дым сизый есть?
у меня даже в гараже на пониженой иногда назад скатывается немного,на 10см,чуть под уклоном или на кирпич наехал или доску
-прет машина как? валит???
Сообщение отредактировал Mikesm: 07 September 2015 - 12:52 PM
#15
Отправлено 07 September 2015 - 01:05 PM
не в укор,но все же,понятно что когда захотелось хрен остановишь,но скорей дизель первый и внем ни бум-бум,но очень хотелось не ужели в Брянске нет нормальных мастеров и спецов по машине?кто ищет тот найдет можно чел отдать 10т и найди достойную машину и потратить пару тройку погоняв по городу в поиске машины,не найдешь мастеров пригонишь ко мне дам тел мастеров,сделают машину,только сразу скажу ,когда доллар был 35(ремонт встал в 100)работа наверное осталась по деньгам та же, а вот запчасти наверное надо умножить на 2,так что сотней тут не обойтись ,еще не известно что с топливной,дорогой котенок оказался
#16
Отправлено 07 September 2015 - 01:06 PM
Дыма вроде нет из горловины на холодную и из выхлопной вроде нет, буду мерить масло , а прет хрен знает вроде не хуже моего фрила 1 он у меня тож дизель, но заводится только до ключа дотронулся и тарахтит, а этот крутануть нужно. И такая у меня ерунда на 130 км при активном разгоне загорается чек и перестает ехать падла
Сообщение отредактировал yojik: 07 September 2015 - 01:08 PM
#17
Отправлено 07 September 2015 - 01:15 PM
Дыма вроде нет из горловины на холодную и из выхлопной вроде нет, буду мерить масло , а прет хрен знает вроде не хуже моего фрила 1 он у меня тож дизель, но заводится только до ключа дотронулся и тарахтит, а этот крутануть нужно. И такая у меня ерунда на 130 км при активном разгоне загорается чек и перестает ехать падла
ну ты даешь тебе надо почитать тему здесь про модулятор как его разобрать прочистить и смотри мембрану чтоб не порвана.а сначала можно модуляторы поменять местами для пробы.и полетит телега по брянским колдобинам
а то те щас разберут двигло на металолом нормальное за сотку денег
перенесите пожалуйсто тему в модуляторы
а то люди по незнанию едут моторы разбирать блоки точить
#18
Отправлено 07 September 2015 - 01:16 PM
чек на скорости?ну тогда смотрим форсы
#19
Отправлено 07 September 2015 - 01:18 PM
переносить пока не надо
#20
Отправлено 07 September 2015 - 01:18 PM
Миха, а ты бы полез двигло половинить без "приговора" с реальной диагностики?
тут только предположения и ничего более...
))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых









