Сообщений в теме: 22

[Costano]

Потекла рейка,сказали верхний сальник.Кто нибудь менял,подскажите?

[YRAN786]

Откручиваешь трубки от рейки, крышку рулевой. Головкой по моему на 19 выстукиваешь сальник с подшипником. В любом магазине подбираешь подобный и собираешь в обратном порядке. Все просто!

[dmitriy1872]

Откручиваешь трубки от рейки, крышку рулевой. Головкой по моему на 19 выстукиваешь сальник с подшипником. В любом магазине подбираешь подобный и собираешь в обратном порядке. Все просто!

У меня такая же засада, рейка сопливится уже примерно 50 000км, сейчас пробег 122000, вот решил сальник поменять, пошел в магаз, а мне говорят, что ремкомплектов не бывает, только рейка в сборе.
Не подскажите, что подходит, какие сальники, может от мерса что, мерсовские запчасти дешевле выходят странно, но факт.

[YRAN786]

У меня такая же засада, рейка сопливится уже примерно 50 000км, сейчас пробег 122000, вот решил сальник поменять, пошел в магаз, а мне говорят, что ремкомплектов не бывает, только рейка в сборе.
Не подскажите, что подходит, какие сальники, может от мерса что, мерсовские запчасти дешевле выходят странно, но факт.

Там все ПРОСТО! Снимай сальник и в ЛЮБОЙ магаз торгующий сальниками к авто, не обязательно оригинал, (я брал в магазине торгующем запчастями(90 процентов китайскими) к японским авто) и по размеру подбираешь подобный. Нормальный продавец всегда найдет то что нужно. Весь ремонт занял около 2-х часов вместе с поиском сальника. Он был от какой то японской машины. Не Оригинал!

Там все ПРОСТО! Снимай сальник и в ЛЮБОЙ магаз торгующий сальниками к авто, не обязательно оригинал, (я брал в магазине торгующем запчастями(90 процентов китайскими) к японским авто) и по размеру подбираешь подобный. Нормальный продавец всегда найдет то что нужно. Весь ремонт занял около 2-х часов вместе с поиском сальника. Он был от какой то японской машины. Не Оригинал!

Какой нафиг мерс на Дальнем Востоке! Главное снять и пойти с сальником в магазин!

[dmitriy1872]

Там все ПРОСТО! Снимай сальник и в ЛЮБОЙ магаз торгующий сальниками к авто, не обязательно оригинал, (я брал в магазине торгующем запчастями(90 процентов китайскими) к японским авто) и по размеру подбираешь подобный. Нормальный продавец всегда найдет то что нужно. Весь ремонт занял около 2-х часов вместе с поиском сальника. Он был от какой то японской машины. Не Оригинал!

Какой нафиг мерс на Дальнем Востоке! Главное снять и пойти с сальником в магазин!

Спасибо, завтра попробую

[dmitriy1872]

Там все ПРОСТО! Снимай сальник и в ЛЮБОЙ магаз торгующий сальниками к авто, не обязательно оригинал, (я брал в магазине торгующем запчастями(90 процентов китайскими) к японским авто) и по размеру подбираешь подобный. Нормальный продавец всегда найдет то что нужно. Весь ремонт занял около 2-х часов вместе с поиском сальника. Он был от какой то японской машины. Не Оригинал!

Какой нафиг мерс на Дальнем Востоке! Главное снять и пойти с сальником в магазин!

Привет, вот руки дошли до рейки, подскажи рейку снимать нужно, или возможно поменять сальник без снятия?

[YRAN786]

Нет!

[БайГеннадич]

Нет!

Юра, будь добр расскажи подробнее, как извлечь этот сальник. Чего откручивать, какую крышку, жидкость сливать? Заранее спасибо!

Может старый сальник остался?Номер есть на нем?

Сообщение отредактировал БайГеннадич: 01 September 2014 - 11:36 AM

[Msk-199]

...........как извлечь этот сальник. Чего откручивать, какую крышку, жидкость сливать? Заранее спасибо!

Может старый сальник остался?Номер есть на нем?

http://kyron-clan.ru...e__hl__ рулевая +рейка__st__40

http://kyron-clan.ru...page__hl__рейка

[БайГеннадич]

http://kyron-clan.ru...e__hl__+рулевая +рейка__st__40

http://kyron-clan.ru...page__hl__рейка

читал это спасибо!

Я так понял здесь пишут, что снимать не нужно.

[YRAN786]

я менял даже не на яме...Единственный момент-это трубки рулевой...сильно не тянуть ,а то они усаживаются и потом декстрон через стык бежит. Я заказывал на экзисте. Стоят копейки, о наверно можно отжечь(медь), только снять придется. Сальник от рулевой тоетовский.

[БайГеннадич]

я менял даже не на яме...Единственный момент-это трубки рулевой...сильно не тянуть ,а то они усаживаются и потом декстрон через стык бежит. Я заказывал на экзисте. Стоят копейки, о наверно можно отжечь(медь), только снять придется. Сальник от рулевой тоетовский.

Юра, ну пожалуйста расскажите от и до, что и как вы делали. Я так и не понял рейку вы снимали или нет? Опишите все подробно.

[YRAN786]

нужно залезть под машину и посмотреть на рейку и все станет понятно... Открутил карданчик рулевой, затем трубки. Когда масло стекло открутил два болта той самой крышки с сальником....она сидит туговато но при помощи отвертки и "литровича тройки" все получится! затем головка на 19, молоток, магазин ....Главное не Бзеть...(как у нас на Дальнем Востоке говорят), если руки там где надо все будет норм!

та самая крышка с сальником(вид снизу, на снятой)

вид снятой крышки, размер сальника не помню

рейку не снимал

итог

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Costano]

Лёжа под машиной менял рейку снимать не надо 2 часа работы мне подошёл вот этот от toyota 90311-19010.

[vkkontakt]

+1 Без снятия рейки.

[ElToro]

Сергей850 с Куролесов относительно недавно рассказал мне о хорошем способе защиты верхнего сальника рулевой рейки, за что ему большущее спасибо. 
 
Верхний сальник находится в месте входа рулевого вала в рейку (отмечено стрелкой на фото). 
 

 
Никакого пыльника по конструкции в этом месте не предусмотрено. В результате со временем там накапливается грязь и влага, под воздействием которых сальник начинает течь. 
 
Избежать этого очень  просто, достаточно обильно смазать место стыка литолом или другой подходящей смазкой. Ну и периодически (раз в полгода) обновлять ее. Я подумал, что и место входа трубок тоже не помешает промазать, по принципу кашу маслом не испортить). Вот что получилось.
 

 

 
До кучи можно установить в этом месте пыльник, чтобы максимально защитить его от грязи. Для подбора пыльника я замерил необходимые размеры.
 

 
На Драйве наткнулся на отчет по этому поводу, жаль только не указано от какой шаровой взят пыльник (вроде как от Кайрона старого образца).
 
Но и без пыльника одним литолом можно вполне ограничиться. Доработка если так можно выразиться копеечная, а экономит прилично. Советую взять на вооружение.
 
Серега, спасибо еще раз .

[goose]

Надо мазать!
Нашёл пыльник но размер чуть больше
http://sibreztech.ru...?productID=6721

[ElToro]

Надо мазать!
Нашёл пыльник но размер чуть больше
http://sibreztech.ru...?productID=6721

 

Я хоть и штангелем измерял, но там жутко неудобно было подлезать, поэтому точность неидеальная. Да и пыльник с одной стороны должен быть больше, т.к. это подвижный узел. Сверху или снизу фиксируем хомутом, а другая часть свободная. 

[Олег03]

... 

 ...

 

+, Пипец конечно у вас там все ржавеет...

А чего у тебя корзина запотевшая?

Сообщение отредактировал Олег03: 16 November 2015 - 05:31 AM

[ElToro]

А чего у тебя корзина запотевшая?

Не, это просто ее закидывает смазкой, остатки которых я не протираю после того как шприцую)

Сообщение отредактировал ElToro: 16 November 2015 - 06:11 AM