Сообщений в теме: 2209

[Bionder]

А потом на дороге колесо подломилось кайронговно. Хренаватуча таких было сообщений, диагност может раньше только жигули ковырял.

 

По асфальту у меня на 60т люфт заметили.

Сообщение отредактировал Bionder: 19 September 2023 - 06:25 AM

[илья79]

Вопрос то был не в необходимости менять шаровые, а в целесообразности замены рычагов старого образца на рычаги нового образца.
Мне кажется нет смысла такой замены, у рычагов нового образца тоже есть минусы

[Василий Мытищи]

Да и по цене приличная сумма выйдет, там много чего сменить придется.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 19 September 2023 - 08:08 AM

[Nikolay]

Где то здесь было-у кого старого хотели менять на нового образца, а у кого нового хотели менять на старого образца.

[Pochtar]

Да и по цене приличная сумма выйдет, там много чего сменить придется.

Как минимум поворотный кулак другой...

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk

[Василий Мытищи]

Однозначно.

[Uygur]

Ну и нафиг это?

Шаровые съемные (например, 05) можно менять каждые пару лет или через 10-20-30 ткм, несложная операция "в одного" с минимумом инструмента, в гараже или на улице. На бывшем Кайроне я их менял через 30-40 ткм.

Мы же (где несъемная шаровая) этого лишены, только менять рычаги, а это стоимость... 10 (десяти!) шаровых опор (05).

Кроме того, поменять рычаг - то еще веселье (добро пожаловать в автосервис) с болгаркой, стендом с/р и т.д.

В общем, вспоминаем народную мудрость: "В чужих руках всегда толще".

 

Вопрос то был не в необходимости менять шаровые, а в целесообразности замены рычагов старого образца на рычаги нового образца.
Мне кажется нет смысла такой замены, у рычагов нового образца тоже есть минусы

 

Полагаю, нет смысла замены, съемная шаровая удобнее.

Сообщение отредактировал Uygur: 19 September 2023 - 03:42 PM

[atc]

Ну и нафиг это?

Шаровые съемные (например, 05) можно менять каждые пару лет или через 10-20-30 ткм, несложная операция "в одного" с минимумом инструмента, в гараже или на улице. На бывшем Кайроне я их менял через 30-40 ткм.

Мы же (где несъемная шаровая) этого лишены, только менять рычаги, а это стоимость... 10 (десяти!) шаровых опор (05).

Кроме того, поменять рычаг - то еще веселье (добро пожаловать в автосервис) с болгаркой, стендом с/р и т.д.

В общем, вспоминаем народную мудрость: "В чужих руках всегда толще".

 

 

Полагаю, нет смысла замены, съемная шаровая удобнее.

 

Благодарю за ответ!

[вадик]

тоже пробег 125 т. шаровые родные,сегодня при ревизии хабов проверял -люфта нет но вращаются от руки свободно.стоят 004.машина 2011г.

[Uygur]

тоже пробег 125 т. шаровые родные,сегодня при ревизии хабов проверял -люфта нет но вращаются от руки свободно.стоят 004.машина 2011г.

 

Считается, что такие шаровые (где палец вращается рукой), подлежат замене, - свободное вращение указывает на люфт.

Однозначно к замене.

Учитывая рабочий угол расположения пальца в корпусе.

Если Вы расположите палец в это положение (а не прямо), то увидите (почувствуете) люфт.