Сообщений в теме: 34

[Vasilek07]

сегодня был на авторынке,увидел кайрон-загорелся.

давно хочу полный привод,смотрел в сторону дастера,но кайрон и побольше и попроходимее вроде как.

денег не много,максимум 650. впринципе 11-12 год можно найти.

езда в основном по городу,раз в недельку на рыбалочку(нырялку). прям не по уши в грязь,но на пузотерках бампер отрывал не раз.

собственно вопрос,присматриваюсь в сторону дизелька,мучают вопросы,автомат или механика,пробег в годах по моим деньгам под 100км.

подскажите пожалуйста,тут так много тем на форуме,кто то хвалит,кто то гнобит.

спасибо заранее

[Дмитрий37]

http://kyron-clan.ru...ль +или +бензин

[Vasilek07]

Спасибо Дмитрий,прочитал тему,со второй страницы началось про УАЗ им же и закончилось.

Значит Вы думаете не стоит брать б-у на дизеле и автомате 11-12 года?

[Дмитрий37]

я взял 8 года на автомате дизель- очень доволен машиной

[Vasilek07]

Спасибо Дим.

я взял 8 года на автомате дизель- очень доволен машиной

а автомат 6 скоростной?

[Бульба]

Автомат шести ступенчатый не бери. Хапнешь горя

[Vasilek07]

Автомат шести ступенчатый не бери. Хапнешь горя

тож начитался тут. 5 скоростной я так понимаю не ставили уже на 11-12 год,верно? разумнее,дешевле и надежнее брать на ручке,да?

[Бульба]

Именно 11-12 год бери тока на механике.8-9 год можно брать на пятиступенчатом автомате

[Vasilek07]

Именно 11-12 год бери тока на механике.8-9 год можно брать на пятиступенчатом автомате

Спасибо.

[cigord]

Бери или с акпп5 или с механкой, можно даже поступить нестандартно и взять например кайрон 7-8 годов но с акпп5  за 400 тыс р, пусть он будет старее чем 11-12 годов зато автомат надежный и если че бу акпп5 стоит 30 тыс р те копейки. Мотор только проверить на всякий случай . Мой вот кай 7 года прошел 140 тыс км и он еще соточку запросто проедет думаю, компрессия 30 , конечно годы дают знать но пока по мелочи а с ними справится не сложно тем более шас много каев разбирают , я вот купил на авито задний фонарь за 500р всего, это не шутка а на полном серьезе даже торговаться было неудобно куда уж ниже !

[Fill1970]

ИМХО на основании длительного чтения этого форума:

машина б/у

1. Бензин - механика = самый не дорогой ремонт если что-то серьёзное.

2. Дизель - механика = хорош на "низах", форсунка №4... - вероятность подружиться с сервисом или попотеть в гараже

3а. Бензин - автомат 6ст = самый "прожорливый", автомат нежный и не любит нагрузок (ремонт/замена коробаса - ночьной кошмар)

3б. Дизель - автомат 6ст = автомат см. 3а и тяговитость на "низах" не в пользу

4а Бензин - автомат 5ст = мало встречал сообщений о проблемах (прожорливость бензина... никто не отменял)

4б  Дизель - автомат 5ст = мало встречал сообщений о проблемах (форсунка №4...  никто не отменял)

(и да... проблемы это когда "захрустело", заглох ... и не заводится...)

повторяю ИМХО на ХО не настаиваю 

[Бульба]

Бензин автомат пятиступенчатый не бывает. Только четырёх и шести

[Дмитрий37]

акпп5 ступка ... пысы в подписе есть инфа

Бери или с акпп5 или с механкой, можно даже поступить нестандартно и взять например кайрон 7-8 годов но с акпп5  за 400 тыс р, пусть он будет старее чем 11-12 годов зато

 за 400 рубей уж точно будет дровалет

[Fill1970]

Бензин автомат пятиступенчатый не бывает. Только четырёх и шести

согласен, но суть не меняется 

[Bionder]

Зашугали, ну... Морально просто и материально надо быть готовым выложить более 100тыс за коробас. Не нравится? Продавайте за копье, добавляете лям берем кукурузер, педжерик. Есть варианты лучше? Я весь во внимании.

[Бульба]

Лучший вариант бензин- механика. Ломаться нечему

[Andrey PTZ]

Вариант бензин+акпп5 был. На этом настаивают некоторые доки. Другое дело что их было мало.
По надежности бенз+мкпп рулит.

[Vasilek07]

понял,всем спасибо. подкоплю на новый.

[cigord]

Наивняк !  Как это не парадоксально звучит но мой кайрон 7 года с акпп5 намного надежнее будет чем новый с акпп6 ну или там прочие кросовки с вариаторами и роботами !

[Бульба]

понял,всем спасибо. подкоплю на новый.

# какой новый? С 2014 уже не производят.