Сообщений в теме: 2861

[Любитель жидкости]

Надо поправочный коэффициент в программе вводить, но и все-равно сильно точно не будет в любом случае...

[Brooka]

Выставил в настройках программы, в разделе Настройки адаптера OBD, пунктик Улучшенный расчет MPG. Теперь стало считать более-менее точно, не более чем на 5% промахивается в сторону уменьшения расхода. Считаю по чекам и по пробегу на одометре.

А до этого было на 50% меньше, и если поправить коэффициентом, то программа начинает неправильно считать потраченное топливо в литрах. Проезжаешь 100 км, расход пишет 12 л/100, а бензина потрачено якобы 16 л. То есть где-то косячит в расчетах.

Когда на 5%, то можно либо вовсе не корректировать, либо этот косяк с литражом не будет в глаза бросаться.

[Ogurec]

На сколько я помню, толуол используют для производства взрывчатых веществ, а нарики давно перешли на ксилол. Да, вроде как ксилол считается лучшей (по сравнению с толуолом) добавкой к топливу для повышения октанового числа. Но это надо уточнить у специалистов.

вот всегда было интересно. А реально расход понижает эта добавка ксилол. Мне советуют все друзья.

Сообщение отредактировал Ogurec: 03 December 2021 - 02:02 PM

[t_52]

вот всегда было интересно. А реально расход понижает эта добавка ксилол. Мне советуют все друзья.

Ага понижает и деньги сразу на карту перечисляет. Пиши номера своих карт и всех друзей, которые советуют.

[Brooka]

ксилол - это растворитель, и в принципе ничего плохого, чтобы его лить в бензин нет. я подобную теорию еще 20 лет назад слышал, только там был ацетон. но как оказалось в бензине и так есть растворители, таки да, наши родные олигархи заботятся, чтобы бензин не засорял наши баки и инжекторы, потому растворители обязательно есть в составе. вопрос только в том насколько пропорция содержания растворителя соответствует твоему двигателю.

так как двигатели все разные, то одному движку растворителей нужно побольше, другому поменьше и вполне может  быть, что у кого-то расход капельку снизится, если он добавит растворителя в бензин.

[SWlad]

вот всегда было интересно. А реально расход понижает эта добавка ксилол. Мне советуют все друзья.

В интернете об этом пишут. Ролики есть. Может у кого есть халявный ксилол, тот может попробует. Раньше ацетон лили. Его выдавал характерный запах. Я опасался бы нагрузок на двигатель.

[Pochtar]

В интернете об этом пишут. Ролики есть. Может у кого есть халявный ксилол, тот может попробует. Раньше ацетон лили. Его выдавал характерный запах. Я опасался бы нагрузок на двигатель.

Вперёд! Потом всю резину и пластик смените...
Ксилол разрушает пластики, abs, Pet, hips, sbs
.. Стакан, сетка стакана, тройники, быстросъемы. Каркас фильтра...

Резина тоже разбухает...

Хотите, отолью канистру... ) мы им лак для пропитки Эл... двигателей разводим... Дрянь эпическая, такие мультики можно поймать, если без сиз пары от горячего вдохнуть... Можно ещё толула налить, тоже весело будет...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Alex-738]

Доброго всем времени суток, уважаемые кайроноводы!

Может пишу не в ту ветку (или тему) - поправьте (или перенаправьте) меня, если что не так.

Задолбал меня бензожор - по городу на полном баке прохожу 210-220 км!!!

Маленькая ремарка - это стало происходить через несколько лет после чип-тюнинга. Ездил к этим чиповальщикам - после диагностики они сказали, что все нормально, проблем с чиповкой нет. А мне то от этого заключения не легче! На просьбу вернуть все назад они ответили. что за прошествием времени уже вернуть назад ничего нельзя.

Знакомый предложил мне попробовать заменить ЭБУ двигателя. ЭБУ я нашел - б/у и с доставкой.

А теперь есть пару вопросов на тему замены ЭБУ:

1. Его артикул 1615458832. На оф.сайте СсангЙонга написано, что этот блок подходит для бенз.двигателя 2,3 с МКПП и 6АКПП. Так ли это? Просто мой знакомый сервисмен сказал, что  ЭБУ двигателя для МКПП и АКПП должны быть разные (но он спец по японским авто, на этом обосновал свое мнение).

2. Если заменить ЭБУ, надо ли будет перепрошивать иммобилайзер? Просто на ЭБУ внизу слева есть надпись "Тип иммобилайзера" (это по русски). Поэтому и не понятно, привязан ли блок управления к ключу, в котором есть чип? Будет ли другой блок штатно работать или нет? А иммобилайзер у меня есть.

Если кто сталкивался с подобными вопросами - буду благодарен за ответы-советы!!!

[Любитель жидкости]

О, ситуация практически один-в-один! Тоже такой же номер ЭБУ... Тоже бензожор. И тоже после чипа (не Адакт, случайно?) В общем, что имею на сегодняшний момент... В Эбу  висит хитрая ошибка (при удалении сразу опять появляется) P2228. Ее через OBD видит только Карсканнер, Торк и Хобдрайв ее не видят. Дилерский сканер тоже ее видит. Она ругается на датчик BARO - абсолютного атмосферного давления, он впаян в саму плату ЭБУ. Если его отключить программно - жор снижается, но все равно поджирает. Грешу на него, и тоже хочу попробовать другой ЭБУ. Следующий момент. На наших заводских прошивках были жалобы от людей, что хоть лямбда и нормально работает  и показывает нормальные значения, но отсутствует корректировка топлива по лямбде. Получается, ЭБУ игнорирует ее показания при расчетах. Это вроде как лечится, толи прошивкой, толи просто включением режима доместик. По поводу замены ЭБУ, все в один голос говорят что просто так его не воткнешь, надо либо отключать иммобилайзер, либо его перепрограммировать с ключами (как я понял)...  

[SEA_KC]

Тоже висит ошибка Р2228. Датчик давления в ЭБУ отсутствует как класс.
Искали, разбирали - нет его. А опрос идет

[Любитель жидкости]

А случайно номер эбу не 1615458832? А расход нормальный?

Сообщение отредактировал Любитель жидкости: 14 February 2023 - 03:47 PM

[SEA_KC]

За номер не скажу. Расход большой...

[glider]

Так датчик давления стоит не в ЭБУ, а под дросселем, в нижней части впускного коллектора.

[SEA_KC]

Так датчик давления стоит не в ЭБУ, а под дросселем, в нижней части впускного коллектора.

Под дросселем стоит МАР сенсор ( датчик абсолютного давления вроде), а Р2228 ошибка датчика атмосферного давления. На мерсе он был в корпусе ЭБУ.

[Pilot35]

Код P2228 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Неисправный или поврежденный датчик атмосферного давления (BARO)
Поврежденный или изношенный разъем датчика барометрического давления воздуха
Поврежденная проводка
Механическая неисправность, вызывающая изменение показаний BARO
Забит каталитический нейтрализатор
Серьезные утечки выхлопных газов перед датчиками кислорода или NOx
Неисправен датчик положения дроссельной заслонки
Неисправный или загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF)
Датчик давления в коллекторе вышел из строя
Неисправен датчик температуры воздуха на впуске (IAT)
Двигатель в плохом механическом состоянии или постоянные коды пропусков зажигания в одном или нескольких цилиндрах
Иногда причиной является неисправный модуль PCM

[Любитель жидкости]

Короче, ошибка такая себе... Почини то, не знаю что)))

[Alex-738]

А случайно номер эбу не 1615458832? А расход нормальный?

Именно этот самый номер!

[Любитель жидкости]

Тоже висит ошибка Р2228. Датчик давления в ЭБУ отсутствует как класс.
Искали, разбирали - нет его. А опрос идет

Действительно,сегодня разобрал свой старый ЭБУ, этого датчика там нет, пустое место, хотя под контакты место есть...

[SEA_KC]

Действительно,сегодня разобрал свой старый ЭБУ, этого датчика там нет, пустое место, хотя под контакты место есть...

вот и я про то... датчик убрали, а опрос висит

[Любитель жидкости]

А этот опрос от прошивки зависит?