Сообщений в теме: 941

[Олегович]

Вот и ладненько

Сообщение отредактировал Олегович: 12 March 2017 - 12:37 AM

[Bionder]

В с/з тоже много советчиков, особенно что на раз надо максимум выжать и т.д. Часто травмируются, по пол года потом не видно.

Вот если не дай бог чего, что советчики большого объема писать будут?

Через какое-то время водитель/байкер начинает себя асом чувствовать, начинает топить, валить. и т.д. и большой объем будет на это провоцировать.

У человека и с деньгами не особо, и сам насчет 400 не против был. Планку задрали в 2 раза.

[starex]

В с/з тоже много советчиков, особенно что на раз надо максимум выжать и т.д. Часто травмируются, по пол года потом не видно.
Вот если не дай бог чего, что советчики большого объема писать будут?
Через какое-то время водитель/байкер начинает себя асом чувствовать, начинает топить, валить. и т.д. и большой объем будет на это провоцировать.
У человека и с деньгами не особо, и сам насчет 400 не против был. Планку задрали в 2 раза.

Да не, я сам не против 400, но 800 нормуль они не дикие, а вот 1500..... нафиг не надо

[байкер]

День прошел насыщенно!  https://www.avito.ru...an800_877354483 
Первый смотрел Вулкан синий 98 года, крашенный, коцаный немного, мот оказался клубный, история в принципе прозрачна, сел завели на холодную , рычит нормально. Резина на выброс. Сказал буду думать, торга нет!  Поехал потом в салон , посмотрел драгу 600 в отличнейшем виде за 250, и шадовку за 245, и поехал смотреть второго Вулкана.
: https://www.avito.ru...vn800_915088660 СУПЕР! Хозяин молодец мот законсервирован, коцаг нет, обслужен резина новье. Думаю Это мой Вариант, если деньги найду.Тоже торга нет, Но у этого есть дуги и кофры.
Завтра смотрю Вулкан 1500.https://auto.ru/moto...wmbt&geo_id=969
но по телефону сказали что , нудно делатиь ТО и вилку..Вот как то так...

Т.О. Нужно делать любому. Не важно что продавец говорит. А с вилкой я бы не связывался. Зачем брать мот с проблемой?. А первый , который синий, было сразу видно , что клубный. Есть подозрение , что не всё в поряде с ним. Т.к. если бы был отличный мот , забрали бы свои или дружественные к клубу. Законсервированый нужно завести обязательно. После консервации иногда проблема с этим. Да и вообще послушать, понюхать, прокатиться.

во дебил )) Ден ну не перегибай ты. 1500 писец. еще пузырь и двигло  кайрона епта )

Не чего страшного нет в 1500. Поверь на слово Серег.

[северный]

Не чего страшного нет в 1500. Поверь на слово Серег.

БЕЗ ОПЫТА И НА велосипедах носы сдирают. разве не т ?

[байкер]

В с/з тоже много советчиков, особенно что на раз надо максимум выжать и т.д. Часто травмируются, по пол года потом не видно.
Вот если не дай бог чего, что советчики большого объема писать будут?
Через какое-то время водитель/байкер начинает себя асом чувствовать, начинает топить, валить. и т.д. и большой объем будет на это провоцировать.
У человека и с деньгами не особо, и сам насчет 400 не против был. Планку задрали в 2 раза.

Расколотиться на 400 легче. ИМХО. Он и дорогу хуже держит.

[байкер]

Да не, я сам не против 400, но 800 нормуль они не дикие, а вот 1500..... нафиг не надо

У меня 2000 точнее 2053 и не чего. уже лет 7-8 на нем. до 200 пару -тройку раз разгонял. На совершенно свободной трассе.А так еду себе не спеша по городу.

[starex]

Т.О. Нужно делать любому. Не важно что продавец говорит. А с вилкой я бы не связывался. Зачем брать мот с проблемой?

С одной стороны, если не понимаешь, то лучше действительно не связываться.... но зависит от того что за проблема.
Если повреждено "зеркало" перьев то да, это перья под замену, если гнутые то тем более

А если текут сальники вилки то это фигня, это расходник, замена масла это тоже фигня, заодно можно будет и сальники поменять.... но вот только обычно сальники текут или от возраста или от пробега.... но на мотах которым под 20 лет в любом случае на состояние смотреть нужно, а не на показания одометра

Например на максискутерах silverwing 600 сальники вилки - болезнь, родные ходят 20-30к, для меня это 2-3 сезона....

Это я к тому что смотреть нужно, а наличие незначительных косячков это лишь повод для торга

[Borman-67]

Т.О. Нужно делать любому. Не важно что продавец говорит. А с вилкой я бы не связывался. Зачем брать мот с проблемой?. А первый , который синий, было сразу видно , что клубный. Есть подозрение , что не всё в поряде с ним. Т.к. если бы был отличный мот , забрали бы свои или дружественные к клубу. Законсервированый нужно завести обязательно. После консервации иногда проблема с этим. Да и вообще послушать, понюхать, прокатиться.
Не чего страшного нет в 1500. Поверь на слово Серег.

Смотрел 1500, продаван ключи забыл , так что не завели, по виду грязный и пыльный мот..

Помимо вилки  , траблы с коробкой,  Даже не сел на него...По Факту определился вроде, если с кредитом разберусь буду брать 800 которая вторая , черно красная. 

[Borman-67]

 

 

[байкер]

Смотрел 1500, продаван ключи забыл , так что не завели, по виду грязный и пыльный мот..
Помимо вилки  , траблы с коробкой,  Даже не сел на него...По Факту определился вроде, если с кредитом разберусь буду брать 800 которая вторая , черно красная.

Нсли будет время, еще посмотри. Может еще чего в душу западет?!

[Электрик]

Почитал как мотики обмывают...

Денис...одного кредита мало будет)))

[Dimasoff]

Я свой первый мотик покупал фактически не глядя... Поездил посмотрел штук 7, мой как говориться, сам меня нашел - Увидел-Купил. По кубатуре была 800-ка, спорт-турист. До него на мотах, не ездил лет 10. И ничего, сел и через центр Москвы поехал потихоньку...)))

Нравиться, есть деньги - покупай. ТО, в любом случае надо будет перед сезоном делать (масла, колодки, мож где сальники). А болячки если и вылезут по ходу, то собственно всё чиниться не очень дорого. Главное, чтоб мот был без серьёзных падений и ударов, особенно в вилку.

И самое главное смотри на владельца, если о моте с чувством рассказывает - то хорошо, просто ездун может мот ушатать. Спроси, что делал по моту, что сам, а что в сервисе, в каком сервисе??? тоже немаловажно... 

[Олегович]

Согласен нечего бояться 1500кубов , совершенно не страшно .... езжу 5 лет , дорогу держит отлично , в позатом году поменял резину с дубового бриджстона на континенталь , стало вообще сказачно. Конечно за эти годы были неприятности и карб потек и гвоздь поймал , и 2 раза обнимался с землей... причем в первый сезон ничего жив здоров , мот не пострадал .Большой об'ем не расслабляет а наоборот вызывает уважение чтоли к самому агрегату .Так вот дешь и понимаешь ,что дури под яйцами предостаточно можно и пульнуть если надо. А эта вибрация от тепловозных горшков размером с кастрюлю ? ... а? Ребята да Вы шо?..Я Вас умоляю ...не сравнить с 800кубами.... Блиин мото токсикоз в разгаре , но это не на этом форуме ... короче чего то я исчесался весь поскорее бы тепло...Дениска на правильном пути пусть и 800ка пусть так , дай Бог все срастется может и с семьей устаканится , будет Скво возить на мероприятия , да и так с Питера до дачи ... Может это им обоим мот окажется чем то новым в их отношениях ... Я надеюсь на хороший конец .... Буду надеяться до конца ... хоть это будет уже другая , новая жизнь Бормана ...

[Lego]

Тема и меня торкнула . С детства по сей день имею коня , правда после 45 пересел на квадры . Из мотов было все .Начинал в 9 лет с вело с моторчиком .Потом иж в деревне у деда . Затем ява-350,рыжая , Уралы . Yamaha айбиэрчик .Жена даже не нем гоняла . Кава вулкан 400, ямаха драг стар 650 . Вроде ничего не забыл . Так что хочу сказать . Мото ,действительно для души . Как классно в выходной день в хорошую погоду прохват сделать . А сейчас вместе с женой гоняем с Самарскими квадроциклистами в походы , экспедиции,соревнования. Не мыслю даже жизнь без мото движка.

[weis]

Берёшь ,, Орлёнок ,, , ставишь на него Д 6 -  и получаешь КТМ .  ( шютка ) 

[Bionder]

Олегович, чего там с вибрацией на 1500см3? Аденому простаты лечит профилактику делает?

[Borman-67]

Определился на таком :  Сегодня банки! И траблы по второму осмотру мота со спецом! Гараж ждет! С правами сегодня тоже нужно решать. Вообщем дел до ХуА , На работу времени нет!

[starex]

Определился на таком : Сегодня банки! И траблы по второму осмотру мота со спецом! Гараж ждет! С правами сегодня тоже нужно решать. Вообщем дел до ХуА , На работу времени нет!

Как говорит один мой знакомый
-некогда работать, нужно деньги зарабатывать

Удачи в покупке!

[байкер]

Берёшь ,, Орлёнок ,, , ставишь на него Д 6 -  и получаешь КТМ .  ( шютка )

Имеется такой. СССР еще. В сарае нашел, когда землю купил.