И вообще эти клещи - очень полезный инструмент, не раз выручали в нестандартных ситуациях.
Плюс к этому газовый ключ первый номер. Вещь не заменимая.
Как открутить гайку?
Автор
Dencen
, Mar 31 2017 06:36 PM
Сообщений в теме: 27
#21
серг1
-
- Пользователи
-
- 6332 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Московская обл.
- Интересы:электроника
-
-
дизель механика
-
Имя:Евгений
Отправлено 01 April 2017 - 05:07 PM
#22
Kukas
-
- Член Кайрон клана
-
- 13276 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Москва. Марьина Роща
- Интересы:Постоянно наступаю на "грабли!"
-
-
дизель автомат
-
Имя:Дмитрий
Отправлено 01 April 2017 - 05:25 PM
Народ подскажите как выкрутить болт крепления корпуса масляного фильтра, если внутренний шестигранник убит?
Ударная отвёртка в помощь, главное стронуть с места, а дальше пойдёт.
#23
Dencen
-
- Член Кайрон клана
-
- 1094 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
-
-
дизель механика
-
Имя:Денис
Отправлено 01 April 2017 - 06:40 PM
Спасибо буду пробовать заклинить и с газовым ключем это все под рукой. По результату опишусь.
#24
Кальян
-
- Пользователи
-
- 90 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Черноголовка
-
-
бензин механика
-
Имя:Коля
Отправлено 06 April 2017 - 06:54 PM
На днях откручивал гайки на штоках аммика.С левой помучался,думал так откручу,но в конце она встала колом.Кое как(газовый ключ) открутил.Правую открутил почти рукой.Чистим резьбу скарщеткой,проливаем жидким ключом или керосином,опять скарщетка,ведешка,прогоняем резьбу плашкой(если не ошибаюсь) м10шаг1,25,ведешка,скарщетка,немного графитки на резьбу.Хороший ключик на 6 держим шток на 17 срываем гайку.На 6 у меня был подразбитый,я держал маленьким разводным.
#25
ЮрАН12
-
- Член Кайрон клана
-
- 1372 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Домодедово
-
-
дизель автомат
-
Имя:Юрий
Отправлено 06 April 2017 - 07:56 PM
Так же сталкивался, откручиваешь нижнию часть амортизатора и отягиваешь его в сторону в следствии чеки шток подзакусывается во втулке и крутим гайку. Сам так снимал.
Плюсищеее, лови, вспомнил далекие 90е, так же менял, по моему на Скайлайне 
Ёмаё, точно на нем, вот время (молодость) безбашенное было 
, отт Волги поставил тогда. Ой ёй, ностальгия
Сообщение отредактировал ЮрАН12: 06 April 2017 - 08:05 PM
#26
Homenko
-
- Off-Road Капитаны
-
- 3192 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Харьков
- Интересы:Работа, блин!
-
-
дизель механика
-
Имя:Владимир
Отправлено 06 April 2017 - 08:06 PM
Чтобы выступающая часть резьбы на амортизаторе, как, собственно и на любых других болтах, не ржавела и не забивалась грязью, замажьте ее сверху ( закройте) обыкновенным детским ПЛАСТИЛИНОМ. Все гайки или болты потом гарантированно откручиваются ! Проверено!
Дешево и очень просто.
#27
ЮрАН12
-
- Член Кайрон клана
-
- 1372 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Домодедово
-
-
дизель автомат
-
Имя:Юрий
Отправлено 06 April 2017 - 08:27 PM
Блин, напутал, у Скайлпйна аморт вылазил в багажнике и спользовал съемник от Таза, но все равно приятно навеяло
#28
Горыныч12
-
- Пользователи
-
- 793 сообщений
Кайроновод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, Тульская обл, Заокский район, деревенька малая
-
-
бензин механика
-
Имя:Андрей
Отправлено 06 April 2017 - 09:05 PM
Подтверждаю. Никогда не подводил этот вариант. Откручивались как новые. Кто помнит советские метизы на машинах, тот поймет, что это такое.Чтобы выступающая часть резьбы на амортизаторе, как, собственно и на любых других болтах, не ржавела и не забивалась грязью, замажьте ее сверху ( закройте) обыкновенным детским ПЛАСТИЛИНОМ. Все гайки или болты потом гарантированно откручиваются ! Проверено!
Дешево и очень просто.
А сейчас все что открутил сажаю через графику.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
