Сообщений в теме: 27

[Dencen]

Добрый день!

Подскажите, как открутить задние амортизаторы с верхних креплений, хоть убей не могу выкрутить не на кайроне не на рекстоне. На рекстоне был бы шанс если бы не резьба которая идет до самого места куда накидывается ключ для удержания штока.

Может там хитрость какая? Я уже сверху и другой гайкой прогнал резьбу, она чистая, но открутить гайку со штока не могу, остается буквально 3 витка, но при этом и ключу за шток держаться уже негде. Что посоветуете?

[psihoz123]

Возьми так называемые гуськи.пасатижи и держи за шток под гайкой

[Dencen]

Других вариантов нет? 

[Олег03]

... Я уже сверху и другой гайкой прогнал резьбу, она чистая...

Гайка не поможет, только плашка

... Что посоветуете?

или гайкорез

Сообщение отредактировал Олег03: 31 March 2017 - 07:35 PM

[Юрист]

Добрый день!

Подскажите, как открутить задние амортизаторы с верхних креплений, хоть убей не могу выкрутить не на кайроне не на рекстоне. На рекстоне был бы шанс если бы не резьба которая идет до самого места куда накидывается ключ для удержания штока.

Может там хитрость какая? Я уже сверху и другой гайкой прогнал резьбу, она чистая, но открутить гайку со штока не могу, остается буквально 3 витка, но при этом и ключу за шток держаться уже негде. Что посоветуете?

Уксусной эсенцией смочи....и будь осторожен ....это кислота и руки и одежда могут пострадать.

[Dencen]

Так резьба уже чистая в том и дело. Что за беда

[холмогорец]

Других вариантов нет?

Возьми кусок толстого армированого шланга разрежь вдоль, одень на шток и держи пассатижами.

[Kukas]

Так резьба уже чистая в том и дело. Что за беда

Заусенец. Попробуйте навернуть гайку и кончик штока слегка обработать напильником. Чудес не бывает.

[Олег03]

Так резьба уже чистая в том и дело. Что за беда

То что гайкой (второй) прошелся, еще не значит что резьба не "посаженая"...

А какие аморты стоят? Если штатные (правильно ли помню...), то на них пыльник пластиковый.
И если они на выброс, то пыльник срезать, и удерживать шток.

Сообщение отредактировал Олег03: 31 March 2017 - 11:01 PM

[Dencen]

Штатные задние и не на выброс.
Хочу шайбы подложить.

[Sergey_Kalikov]

чтобы открутить гайку на 10 или сколько она там, ты за советом пришел. зачем вообще в машину полез?

[Uygur]

 гайкорез

 

Я бы сделал именно это. Может, не так, как на фото, но именно разрЕзал или сточил гайку.

Сточить гайку можно, надев на дрель маленькую абразивную насадку-шарошку.

http://chelyabinsk.2...catalog-242968/

 

Причем, личный опыт использования таков, что при стачивании гайки этой насадкой почти всегда не требуется точить бок гайки до "0", гайка нагревается до синевы и откручивается пальцами.

 

Нагревать гайку горелкой нежелательно, так как вместе с гайкой нагреется и отпустится верх штока амортизатора (проходил на Патриоте), потом отломится.

[Tolik-86]

Так же сталкивался, откручиваешь нижнию часть амортизатора и отягиваешь его в сторону в следствии чеки шток подзакусывается во втулке и крутим гайку. Сам так снимал.

[байкер]

А греть не вариант?

[Sergey_Kalikov]

Вот вы из мухи слона сделали. 

Я вспомнил что тоже попался на это когда сзади менял аморты. 

Маленькими пассатижами шток зажал, предварительно проблемное место каплей тормозухи смазал

[Олег03]

Вот вы из мухи слона сделали ...

...зачем вообще в машину полез?

Спокойнее, выдохни. Тут пол форума об этом...

[ПИОНЕР]

Штатные задние и не на выброс.
Хочу шайбы подложить.

Так хватай шток "гидорами" (мал.газовым ключом) за самый низ, где резьба после установки шайб не будет использоваться и вперёд/назад крути. Как вариант, разрезные шайбы можно подсунуть. 

[Gangofer]

Народ подскажите как выкрутить болт крепления корпуса масляного фильтра, если внутренний шестигранник убит?

 

 

[ПИОНЕР]

Народ подскажите как выкрутить болт крепления корпуса масляного фильтра, если внутренний шестигранник убит?

 

 

По фото кажется, что в глубине шестигранник болта ещё жив. Попробовать новый не изношенный шестигранник, главное, осадить резьбу болта, обстучав его шляпку с торца (не расплющить при этом отверстие). Шестигранник должен заходить до конца. Если не прокатит, можно попробовать забить "торекс" подходящего размера. Если опять мимо, вставить болт, прихватить сваркой... Конечно, весь вопрос в сложности доступа к крепежу.

[807]

Добрый день!
Подскажите, как открутить задние амортизаторы с верхних креплений, хоть убей не могу выкрутить не на кайроне не на рекстоне. На рекстоне был бы шанс если бы не резьба которая идет до самого места куда накидывается ключ для удержания штока.
Может там хитрость какая? Я уже сверху и другой гайкой прогнал резьбу, она чистая, но открутить гайку со штока не могу, остается буквально 3 витка, но при этом и ключу за шток держаться уже негде. Что посоветуете?

Может уже для вас и неактуально, а другим может пригодится. Я использовал клещи переставные сантехнические, вроде так называются. Зажимал аммортизатор через пластиковый кожух в самом верху, там под ним как раз стальная чеплашка, на которую этот кожух одевается. Удерживая её от проворачивания этими клещами спокойно отворачивал гайки. И вообще эти клещи - очень полезный инструмент, не раз выручали в нестандартных ситуациях.