Нужны диски подходящие на кайрон для штатной резины но по разумным ценам подскажите где купить.
Диски на кайрон
Автор
smac21
, Mar 27 2010 06:05 PM
Сообщений в теме: 10
#1
smac21
-
- Пользователи
-
- 65 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
-
бензин автомат
-
Имя:Дмитрий
Отправлено 27 March 2010 - 06:05 PM
#2
Юрий71
-
- Пользователи
-
- 126 сообщений
Чайник
- Пол:Мужчина
- Город:г. Королев
- Интересы:Волейбол, хоккей, велосипед, горные лыжи, рыбалка
-
Отправлено 27 March 2010 - 07:26 PM
Яндекс..маркет, далее шины, диски...забиваешь параметры и будь здоров\Нужны диски подходящие на кайрон для штатной резины но по разумным ценам подскажите где купить.
#3
Андрей
-
- Пользователи
-
- 198 сообщений
Чайник
- Пол:Мужчина
- Город:Красноярск
-
-
дизель механика
Отправлено 28 March 2010 - 03:13 PM
skad.ru - тут вроде цена подходящая, а в моске находил дешевле чем у них, производителей))))Нужны диски подходящие на кайрон для штатной резины но по разумным ценам подскажите где купить.
#4
лелик
-
- Пользователи
-
- 366 сообщений
Бывалый
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
-
дизель автомат
-
Имя:Алексей
Отправлено 29 March 2010 - 08:24 PM
http://www.4tochki.r...on=search_disksНужны диски подходящие на кайрон для штатной резины но по разумным ценам подскажите где купить.
#5
smac21
-
- Пользователи
-
- 65 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
-
-
бензин автомат
-
Имя:Дмитрий
Отправлено 01 April 2010 - 08:28 PM
Окей.
#6
Гость_borkara_*
Гость_borkara_*
-
- Гости
Отправлено 01 April 2010 - 10:11 PM
Подумай ещё раз как следует, что тебе нужно: диски на машину, или диски для штатной резины?Окей.
Дело всё в том, что я сейчас обременён такой же проблеммой, нужен второй комплект дисков, нужен второй комплект резины (штатная резина мне абсолютно не нужна, т.к. машина приобреталась не только для поездок по асфальту). Так вот для себя я приобретаю диски на 7 дюймов (штатные - 6,5 дюйма), ну а резина безусловно BF Goodrich All Terrian T/A 245/75 R16, её конечно можно натянуть на 6,5 дюймовые диски, но зачем штаны одевать через голову? Разницы в цене дисков практически нет, да и причём здесь разница? Теперь о дисках для нашей машины есть 7 дюймовые либо Скад "Конкорд", либо Replica SNG-6, других я не знаю, да и нет (для меня) необходимости знать, ценник на эти диски около 4 тысяч, резина такой размерности, которую я не боюсь ставить на машину, очень меня подмывает поставить полнопрофильную, но боюсь, что для поездок на рыбалку не подойдёт в связи с уменьшением хода подвески (имею в виду габариты колёсных арок),
% резины не нашёл, а 215/85 R16 считаю узковатой (ИМХО). То что машине лишние 15 мм клиренса не помешают, я думаю, что с этим все согласятся, то, что лично я с лифтовкой не буду заморачиваться - это однозначно, Kyron это не та машина на которой бы лично я полез бы в горы, к чёрту на рога и т.д. и т.п. .... Поэтому подумай ещё раз какие тебе нужны диски?, если ты будешь ездить только в городе - тогда твой выбор правильный...
#7
Путевый
-
- Пользователи
-
- 93 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва ЮАО
-
-
дизель автомат
-
Имя:Ярослав
Отправлено 02 April 2010 - 10:21 AM
Озабочен той же проблемой. Предлагаю ее решать совместно (определиться с дисками и покрышками). По поводу резины еще не плох купер ST.Так вот для себя я приобретаю диски на 7 дюймов (штатные - 6,5 дюйма), ну а резина безусловно BF Goodrich All Terrian T/A 245/75 R16, её конечно можно натянуть на 6,5 дюймовые диски
Если будут достойные предложения то дайте знать.
Update:
Нашел и диски и резину тут
Резина BFGOODRICH ALL-TERRAIN T/A
Типоразмер: 245/75R16
Индекс нагрузки: 114 (до 1180 кг.)
Индекс скорости: S (до 180 км/ч)
Сезонность: Летняя
Цена 6168 за покрышку.
Диски СКАД КОНКОРД
Ширина обода, в дюймах: 7
Тип J: J
Диаметр, в дюймах: 16
Количество отверстий: 5
PCD: 130
Вылет (ET), мм: 43
ЦО: 84.1
Цвет: Серебро
Тип диска: Литой
Цена 3050 за диск.
----------------------------------------
Итого: 36872р.
Update
Ну вот и результат:
#8
kvvk
-
- Член Кайрон клана
-
- 288 сообщений
Ветеран
- Пол:Мужчина
- Город:Люберецкий р-н
-
-
дизель механика
-
Имя:Вячеслав
Отправлено 02 April 2010 - 11:45 AM
Озабочен той же проблемой. Предлагаю ее решать совместно (определиться с дисками и покрышками). По поводу резины еще не плох купер ST.
Если будут достойные предложения по дайте знать.
Тоже подошло время "озадачиться" наманой обувкой.... Сейчас отметил для себя 3 вида тапочек: BF GOODRICH All-Terrain , Continental ContiCrossContact и Goodyear Wrangler. "Решать совместно..." - ну тут типа на вкус и цвет... Каждый анализирует и решает сам, ибо всем советовать, а покупателю ездить и не один день...
А из размеров остановился всеж на 245/75 16, хотя бы потому что данный размер встречается гАраздо чаще установленных у меня 235/75... (P.S/ а вообще-то по данному вопросу уже темы 2 - 3 точно есть на форуме....).
#9
Электрик
-
- Член Кайрон клана
-
- 11074 сообщений
су-шеф Кайрон клана
- Пол:Мужчина
- Город:Сосновый Бор
-
-
дизель механика
-
Имя:Александр
Отправлено 02 April 2010 - 12:11 PM
Откатал 20000 по зиме на Купере Дискавери. Оценка: ниже среднего, на морозе колом встаёт, сейчас рвётся при наезде боком на бордюр, мягкая при небольшой положительной температуре! Я бы летний Купер даже не рассматривал. ИМХО, конечно....По поводу резины еще не плох купер ST.
#10
PAV
-
- Член Кайрон клана
-
- 1248 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Москва. ВАО
-
-
дизель механика
-
Имя:Андрей
Отправлено 02 April 2010 - 03:09 PM
Самая нормальная летняя резина - BFGOODRICH.
#11
Гость_borkara_*
Гость_borkara_*
-
- Гости
Отправлено 02 April 2010 - 05:19 PM
[quote name='Путевый' date='2.4.2010, 12:21' post='30688']
Озабочен той же проблемой. Предлагаю ее решать совместно (определиться с дисками и покрышками). По поводу резины еще не плох купер ST.
Если будут достойные предложения то дайте знать.
Хочу обратить внимание на индекс нагрузки, в одних источниках он - 114, чаще 116/120 и ещё вариант 120. Есть вероятность:
а) разных вариантов шин;
б) разных заводов-изготовителей;
в) обычная интернетовская помойка, в которой перепутано и божье и праведное.
В инете я никакой информации не нашёл, если кто-нибудь из форумчан может просветить в данном вопросе буду безмерно благодарен, т.к.
в Мурманске данной резины не будет на 100%, единственный вариант реальный для меня - это заказ в интернет-магазине и доставка транспортной компанией.
В случае существования разных вариантов индекса нагрузки, безусловно нужно брать максимальный, только лично мне необходимо узнать какие-либо отличительные моменты, присущие тому или иному варианту шины, ведь мне предстоит при заказе общение со славной когортой менеджеров, а что такое общаться с менеджером по телефону любой представляет.
Дело ведь совсем не в том, что индекс 120 допускает нагрузку 1400 кг, а 114 - 1180 кг, отличие наверняка обусловлено, либо разными материалами, либо более продвинутой технологией, либо чем-то ещё, лично я бы взял что-то более совершенное.... повторяю, зто при условии того, что в природе существуют действительно различные варианты, а не просто маркетинговые игры.
Озабочен той же проблемой. Предлагаю ее решать совместно (определиться с дисками и покрышками). По поводу резины еще не плох купер ST.
Если будут достойные предложения то дайте знать.
Хочу обратить внимание на индекс нагрузки, в одних источниках он - 114, чаще 116/120 и ещё вариант 120. Есть вероятность:
а) разных вариантов шин;
б) разных заводов-изготовителей;
в) обычная интернетовская помойка, в которой перепутано и божье и праведное.
В инете я никакой информации не нашёл, если кто-нибудь из форумчан может просветить в данном вопросе буду безмерно благодарен, т.к.
в Мурманске данной резины не будет на 100%, единственный вариант реальный для меня - это заказ в интернет-магазине и доставка транспортной компанией.
В случае существования разных вариантов индекса нагрузки, безусловно нужно брать максимальный, только лично мне необходимо узнать какие-либо отличительные моменты, присущие тому или иному варианту шины, ведь мне предстоит при заказе общение со славной когортой менеджеров, а что такое общаться с менеджером по телефону любой представляет.
Дело ведь совсем не в том, что индекс 120 допускает нагрузку 1400 кг, а 114 - 1180 кг, отличие наверняка обусловлено, либо разными материалами, либо более продвинутой технологией, либо чем-то ещё, лично я бы взял что-то более совершенное.... повторяю, зто при условии того, что в природе существуют действительно различные варианты, а не просто маркетинговые игры.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
