Сообщений в теме: 43

[am.kudryavzev]

Так фаркоп-то можно ставить или нет?!

[худой]

Так фаркоп-то можно ставить или нет?!

Можно. Главное , не спрашивать причину остановки ))))

Откуда ты ? Пожалуйста дозаполни профиль 

Облавы уж год как закончились, но..., допустим в Бурятию, я бы не поехал без отметки в СТС и (или ) способность объяснить медведю, что просыпаться надо по команде, а не просто так )))))

[am.kudryavzev]

Можно. Главное , не спрашивать причину остановки ))))

Откуда ты ? Пожалуйста дозаполни профиль 

Облавы уж год как закончились, но..., допустим в Бурятию, я бы не поехал без отметки в СТС и (или ) способность объяснить медведю, что просыпаться надо по команде, а не просто так )))))

Из Йошкар-Олы. Дополнил профиль)

[худой]

Из Йошкар-Олы. Дополнил профиль)

Что мешает узаконить ? Заявление. Площадка сверки. Восемьсот рублей в кассу за внесение изменений в ПТС Денег минимум. Потеренное время ? Да.

Второй путь.- Имеешь на руках те же самые документы ( одобрение ОТТС... распечатанное на принтере )  и долго общаешься  с инспектором где то в степях Волгограда.

Хотя повторюсь. Облавы ( кроме тонировки ) уж год как закончились

[am.kudryavzev]

Что мешает узаконить ? Заявление. Площадка сверки. Восемьсот рублей в кассу за внесение изменений в ПТС Денег минимум. Потеренное время ? Да.

Второй путь.- Имеешь на руках те же самые документы ( одобрение ОТТС... распечатанное на принтере )  и долго общаешься  с инспектором где то в степях Волгограда.

Хотя повторюсь. Облавы ( кроме тонировки ) уж год как закончились

Спасибо, так и сделаю - узаконю

[Василий Мытищи]

Будь добр,потом,поделись, как все прошло.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 08 February 2020 - 09:35 PM

[maxonvlz]

Спасибо, так и сделаю - узаконю

Если узаконишь или откажут... да с любым исходом, отпишись, что нужно было и как прошло... у самого висит от предыдущего хозяина, кроме почти выцвевшего шильда ничего на него нет

[am.kudryavzev]

Будь добр,потом,поделись, как все прошло.

Обязательно

Если узаконишь или откажут... да с любым исходом, отпишись, что нужно было и как прошло... у самого висит от предыдущего хозяина, кроме почти выцвевшего шильда ничего на него нет

Ок, напишу

[Kukas]

Можно. Главное , не спрашивать причину остановки ))))

Откуда ты ? Пожалуйста дозаполни профиль 

Облавы уж год как закончились, но..., допустим в Бурятию, я бы не поехал без отметки в СТС и (или ) способность объяснить медведю, что просыпаться надо по команде, а не просто так )))))

Всё идёт от незнаний наших законов. Водителю возить с собой сертификат на тот же фаркоп нет необходимости. Сертификат должен быть только у производителя. Если машина рассчитана на эксплуатацию с прицепом, значит ТСУ можно иметь. Всё. Более не нужно ни чего. Сам езжу с фаркопом 9й год и спросили о нём только один раз, да и то вопрос был, по чему нет розетки. Ответил, что нет необходимости и от меня отстали!

[Асуныч]

А где в ОТСС фаркоп? Ни чего не нашёл.

[Василий Мытищи]

Нет его там,не вписали.Верно подмечено,все от не знания,вот и пишут,раз рассчитана,значит можно иметь,без розетки.Главное ответить,что б отстали.

[vlad44]

В ОТТС оговорена буксировка (масса прицепа при наличии сцепного устройства). А чем еще буксировать, кроме как фаркопом? В Инструкции на авто буксировка так же оговорена, даны параметры крепления и габариты фаркопа.  Есть специальный раздел. Думаю в ОТТС фаркоп буквально не указан, так как он не устанавливается заводом штатно. Но сам факт разрешенной буксировки при наличии сцепного устройства оговорен четко. Что еще надо? 

У меня много лет стоит заводской, причем запатентованный, фаркоп (ТСУ) "Балтекс SS-03", сертифицированный специально под Кайрон. К сожалению, тогда еще никаких разговоров на этот счет не было и прилагаемый сертификат я то ли выбросил за ненадобностью, то ли куда-то упрятал. Но он точно был.

Тьфу-тьфу, но за все это время (каждый год езжу в дальние путешествия по многим регионам) ни разу по этому поводу никаких вопросов и замечаний не было. ИМХО слишком мы здесь беспричинно по этой "проблеме" нервничаем...

Сообщение отредактировал vlad44: 09 February 2020 - 09:55 AM

[Бродяжник]

Ставить фаркоп можно и без отметок в ПТС, но только в том случае что это именно тот фаркоп, который предусмотрен непосредственным производителем автомобиля (держателем ОТТС).

 

С сертификатами Балтекс, Босал, Лидер-Плюс итд итп - добро пожаловать на вписание изменений, так как не один из сторонних производителей НЕ проверяет свои изделия в составе конкретной модели ТС.

Сертификатом от ДЗК - можно подтереться, так как производитель тупо не может наладить выпуск табличек с маркировкой, которые необходимы по нормам.

[vlad44]

Ставить фаркоп можно и без отметок в ПТС, но только в том случае что это именно тот фаркоп, который предусмотрен непосредственным производителем автомобиля (держателем ОТТС).

 

С сертификатами Балтекс, Босал, Лидер-Плюс итд итп - добро пожаловать на вписание изменений, так как не один из сторонних производителей НЕ проверяет свои изделия в составе конкретной модели ТС.

Сертификатом от ДЗК - можно подтереться, так как производитель тупо не может наладить выпуск табличек с маркировкой, которые необходимы по нормам.

 

Смешно! Можно подумать, что ГАИ что-то испытывало или будет испытывать, чтоб удостовериться в соответствии конкретного фаркопа данному авто и на этой основе вписать его обоснованно в ПТС. Или же какой-то из производителей автомобилей будет оговаривать конкретную модель фаркопа на свою продукцию. А гарантия и сертификат крупного специализированного производителя фаркопов для конкретных авто - всего лишь "Филькина грамота".  Абсурд, доведенный до идиотизма!!! Пока жив, не буду ему поддаваться...

Сообщение отредактировал vlad44: 09 February 2020 - 10:39 AM

[Kukas]

Ставить фаркоп можно и без отметок в ПТС, но только в том случае что это именно тот фаркоп, который предусмотрен непосредственным производителем автомобиля (держателем ОТТС).

 

С сертификатами Балтекс, Босал, Лидер-Плюс итд итп - добро пожаловать на вписание изменений, так как не один из сторонних производителей НЕ проверяет свои изделия в составе конкретной модели ТС.

Сертификатом от ДЗК - можно подтереться, так как производитель тупо не может наладить выпуск табличек с маркировкой, которые необходимы по нормам.

Три года назад, ездил в тех отдел ГИБДД именно по поводу нарушений о переделке авто без регистрации изменений конструкции. Поставил штатную резину(225/75/16). Инспектор с листом ОТТС почти 2 часа исследовал машину, со всех сторон и ни чего не обнаружил. На вопрос, по чему она высокая, я ответил, что "вчера" сменил пружины подвески и они ещё не просели. А визуально отличить пружины от Соренто и задние от Шнивы он не смог. По фаркопу вообще ни чего не сказал. Просто проверил, что крепление в штатном месте и всё. Да и шар со вставкой был снят(ДЗК). На вопрос о возможности установки переднего фаркопа, аналогичного заднему, зделал квадратные глаза и спросил, а зачем. Получив ответ, сказал что ни чего не имеет против. Т.к. он не выступает за габарит переднего бампера. Так же объяснил, что сертификат на фаркоп должен быть у производителя и иметь его с собой владельцу нет необходимости.

[Бродяжник]

Смешно! Можно подумать, что ГАИ что-то испытывало или будет испытывать, чтоб удостовериться в соответствии конкретного фаркопа данному авто и на этой основе вписать его обоснованно в ПТС. Или же какой-то из производителей автомобилей будет оговаривать конкретную модель фаркопа на свою продукцию. А гарантия и сертификат крупного специализированного производителя фаркопов для конкретных авто - всего лишь "Филькина грамота".  Абсурд, доведенный до идиотизма!!! Пока жив, не буду ему поддаваться...

 

ГАИ никогда сами ничего не испытывают. Этим занимаются специализированные организации, некоторые правда только на бумаге и за отдельную мзду.

 

Смешно, а на самом деле грустно абсолютно другое - то наши местные чиновники и гаишники не могут навести порядок в своих головах и организациях...

[Kukas]

ГАИ никогда сами ничего не испытывают. Этим занимаются специализированные организации, некоторые правда только на бумаге и за отдельную мзду.

 

Смешно, а на самом деле грустно абсолютно другое - то наши местные чиновники и гаишники не могут навести порядок в своих головах и организациях...

А зачем им наводить порядок? Это экономически не выгодно. Всё что у нас делается ради безопасности на дорогах, лишь помогает некоторым товарищам улучшить своё благосостояние и не более того.

[maxonvlz]

А зачем им наводить порядок? Это экономически не выгодно. Всё что у нас делается ради безопасности на дорогах, лишь помогает некоторым товарищам улучшить своё благосостояние и не более того.

Эт точно! Одни только камеры сколько в казну приносят?! А в карманы чиновников? А потом узнаешь, что законопослушный гражданин судиться, что он на груженом КАМАЗе на переезде 120 пролетел, или как 99-я где-то 190 ехала

Сообщение отредактировал maxonvlz: 09 February 2020 - 01:01 PM

[Василий Мытищи]

А зачем нервничать,есть нормативные документы,товарищ поинтересовался,ему и отвечают.А кто,как и с чем куда едет,это его личное дело,как и отношение сотрудников к выполнению своей работы.

[Shurk562]

Касательно данной темы, на праздниках обратился в ГАИ в отдел по переоборудованию. Сказали следующее: смотришь в ПТС ст.17 "тип одобрения ТС" гуглишь и находишь необходимое "одобрение". Находишь там информацию что авто может буксировать прицеп, ставишь одобренное ТСУ. При этом не каких изменений в ПТС не надо вносить (на счет СТС не уточнил). Посоветовали распечатать данное одобрение и закинуть в бордачек (на случай если докапываться будут не особо знающие коллеги  ).