Сообщений в теме: 12

[Сергей NN]

Добрый день, форумчане!

 

Принимайте в ряды кайроноводов! 

 

До это из полного привода ездил ШНиве (двух подряд).

 

Кайрон для меня - следующий шаг к большим машинам :-)

 

Пока наслаждаюсь тишиной, отсутствием вибраций и возможностью шепотом разговаривать на загородных трассах. И багажник... мечта мародёра :-) 

 

 

_____________________________________________________________

Бензин, РКПП (которая, как обычно, прикусывает на 2 передаче). 

[t_52]

Как говорится Велкам, и выражаю соболезнования ))

По сравнению с Шевиком багажник - да, побольше. Я на Кайрон с 11-ой пересел. Не представляю как с таким багажником, как у Шевика люди живут;) Когда себе подыскивал что-то полноприводное на смену 11-ой, у тестя шНиву глянул, как багажник открыли, так в один голос с женой: Не-е-е-е-е, не наш размерчик;))

[rewalos]

Добро пожаловать, у меня было с чем сравнить, на Кайрон пересел с Санта Фе классик, по багажнику сильно не отличаются, к тому у Санты есть плюс, в том, что ещё отдельно стекло заднее открывается. А вот подвеска Санты мне не понравилась, слишком мягкая для меня.

[t_52]

у Санты есть плюс, в том, что ещё отдельно стекло заднее открывается.

Существенный плюс, не отказался бы от такого;)

[rewalos]

За то минусов тоже хватает, вискомуфта при нагрузке воняет, даже при небольшой. Ездил по лесу и приходилось ехать совсем медленно, клюёт на кочках и бьется защитой. За родственником на L200 не поспевал.

[t_52]

Я только про открывающееся окно ;) - удобная штука, чет на современных машинах не делают их :(

[Сергей NN]

Друзья, добрый день!

 

Месяц прошел с момента приобретения друга-кайрона. В общем - восторг и культурный шок после ШНивы, хотя она уже была со шрусовыми карданами, двухрядным подшипником в раздатке и пр., т.е. вибраций особо не было. Но шум....

 

Но накопились вопросы.

 

1) 2ая передача..... пока обороты не упадут до 2000 об/мин, нечего даже думать о ее включении без скрежета. Перегазовка, двойной выжим в условиях, когда надо быстро уйти с перекрестка и когда за рулем супруга..... Супруга справедливо вспоминает коробку ШНивы, где передачи включались всегда и при любых условиях.

 

2) переход на "доместик" и "только 95 бенз" дадут ли мне:

 2.1. быстрое падение оборотов?

 2.2. увеличит ли эластичность мотора так, чтобы 3ья передача вывозила с 30 км/ч?

 

3) сейчас после замены втулок педали сцепления 2ая передача стала включаться много лучше, чем было до замены. А до замены скрежет был всегда, сейчас только в половине случаев. При этом мастер не стал уменьшать свободный ее ход до рекомендованных 5...15 мм, а оставил текущий 20...25 мм. Если чуть-чуть уменьшить ход хотя бы до 15 мм, до будет ли лучше включаться 2ая передача? (Отмечу, что 3,4,5 и R включаются безупречно, а при выжатом сцеплении и заглушенном/не заглушенном моторе всё включается идеально, включая 2ую передачу).

[t_52]

1) не замечал особенностей по 2-ой передаче. Все передачи, если раскрутить больше 5 тыс, передачи фиг передернешь.
2) по доместику лучше тут спросить: http://kyron-clan.ru...ключи-доместик/
у нас в Нижнем, только один человек отписался о прошивке доместика.
2.1) народ писал, что да
2.2) х.з. у меня АДАКТ, на 30 км/ч 3 воткнуть можно, ехать будет по ровному асфальту.
3) тут х.з. ничего не подскажу.

[Andrey_]

про 2 передачу.

 

с самого новья 2 передача включается туже на холодную чем все остальные.

Почему не знаю.Просто привык и все.

Но через 3 года вроде по ощущению стало немного мягче...может разработалась...а может правда привык  и не обращаю внимания.

 

Правда никаких хрустов нет и никогда не было.

 

про Доместик

я перевел год назад.

Машина стала немного резвее.

Расход топлива не знаю уменшился или нет(далеко не ездил на новых настройках, так что пока не знаю), но больше точно не стал.

[petya1987]

 

1) 2ая передача..... пока обороты не упадут до 2000 об/мин, нечего даже думать о ее включении без скрежета. Перегазовка, двойной выжим в условиях, когда надо быстро уйти с перекрестка и когда за рулем супруга..... Супруга справедливо вспоминает коробку ШНивы, где передачи включались всегда и при любых условиях.

Может масло попробовать сменить,мне лично помогло.

[серг1]

 

3) сейчас после замены втулок педали сцепления 2ая передача стала включаться много лучше, чем было до замены. А до замены скрежет был всегда, сейчас только в половине случаев. При этом мастер не стал уменьшать свободный ее ход до рекомендованных 5...15 мм, а оставил текущий 20...25 мм. Если чуть-чуть уменьшить ход хотя бы до 15 мм, до будет ли лучше включаться 2ая передача? (Отмечу, что 3,4,5 и R включаются безупречно, а при выжатом сцеплении и заглушенном/не заглушенном моторе всё включается идеально, включая 2ую передачу).

Возможно регулировка и поможет. Так как сцепление начнет выжиматься больше.

[Сергей NN]

масло новое Ликви Молли 1100

а вот тут нюанс

на холодную 20....25 мм, а на прогретую - 10..15 мм...

 

это что значит?

[rewalos]

масло новое Ликви Молли 1100

а вот тут нюанс
на холодную 20....25 мм, а на прогретую - 10..15 мм...

это что значит?

Уточни в КарМен, там должны подсказать.