Сообщений в теме: 9

[RUEVIT]

Добрый день всем !

В связи с близким переездом на ПМЖ в сельскую местность возникла необходимость приобретения авто. Есть желание купить Кайрон, но необходимого опыта в подборе авто не имею. Может кто то посоветует человека для помощи в подборе авто (не бесплатно). Интересует дизель АКПП5 с ESP. Территориально Москва. Бюджет  500 тыс. 

[дизилист]

Смотря в какую сельскую , а то может  что другое . Причин на это много... , хотя цена - железо , альтернатив мало !

[RUEVIT]

Смотря в какую сельскую , а то может  что другое . Причин на это много... , хотя цена - железо , альтернатив мало !

В деревню километров 200 от Москвы, примерно раз в 2 недели буду ездить в "нерезиновую" и обратно.

Если можно напишите каких причин много для выбора другого авто.

В том то и дело, что посмотрев рынок понял, что это вроде как наиболее подходящий вариант, да запчасти дорогие по сравнению с нашим автопромом, но железо, качество и комфорт вроде, как это перекрывают.

Думал про Патриот, но больно как-то много "геммороя", хотя "руки на месте" и могу на 90% все устранить своими силами,не очень хочется и изначально практически все переделывать и потом "ковырять"...

[Uygur]

С этим бюджетом ничего приличного не подобрать из наших авто.

Запчасти не дешевые, кузовное железо - тем более.

В машину при самом минимальном раскладе придется ввалить еще 100-150 т.р., что всё работало.

 

Не лучше ли присмотреться к новой Ниве-Урбан цена начинается от 450 т.р.

[серг1]

Как по мне так думаю что тыщ за 600 можно подобрать довольно приличный кайрон. Единственно то что нужен "хитрый" спец чтобы по топливной подобрал. А так машинка хороша в всех планах.

[RUEVIT]

Как по мне так думаю что тыщ за 600 можно подобрать довольно приличный кайрон. Единственно то что нужен "хитрый" спец чтобы по топливной подобрал. А так машинка хороша в всех планах.

Спасибо за ответ, уже понимаю что надо бюджет поднимать, вот где бы еще спеца найти...

С этим бюджетом ничего приличного не подобрать из наших авто.

Запчасти не дешевые, кузовное железо - тем более.

В машину при самом минимальном раскладе придется ввалить еще 100-150 т.р., что всё работало.

 

Не лучше ли присмотреться к новой Ниве-Урбан цена начинается от 450 т.р.

Про бюджет уже сам понимаю, что надо поднимать. Ниву не хочу, т.к. багажник маленький, движок слабоват да и вообще к Ниве душа не лежит...

[Uygur]

Своего бывшего Кирюху я бы ни за что не продал, несмотря на приличный пробег.

Звёзды так сошлись, когда решил взять новый ШТБ.

Но новый ШТБ мне не достался, - кончились они к концу 2014г., поэтому я поехал в а/салон и купил опять новый Кайрон.

Заметьте, не Прадо, по которому тут некоторые "кипятком ссят", не Паджеро, который хз скока раз на Дакаре выживал,

а опять дизельный Кайрон на механике.

[RUEVIT]

Своего бывшего Кирюху я бы ни за что не продал, несмотря на приличный пробег.

Звёзды так сошлись, когда решил взять новый ШТБ.

Но новый ШТБ мне не достался, - кончились они к концу 2014г., поэтому я поехал в а/салон и купил опять новый Кайрон.

Заметьте, не Прадо, по которому тут некоторые "кипятком ссят", не Паджеро, который хз скока раз на Дакаре выживал,

а опять дизельный Кайрон на механике.

Спасибо за ответ

[серг1]

Ну вот есть сервис ньюпроксима. может вам его посоветовать  Тоесть спецов от туда .

[RUEVIT]

Ну вот есть сервис ньюпроксима. может вам его посоветовать  Тоесть спецов от туда .

Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь.