Сообщений в теме: 6

[maxonvlz]

Добрый день! Прошу помочь советом. Недавно преобрел Kyron дизель 2010 года с пробегом 130к. Во время перегона после покупки все работало исправно, катался целый день, делал кучу остановок. Проснувшись, сел в авто и тут начались сюрпризы... авто соответственно не заводилось, я решил воспользоваться старым способом, которым запускал двигатель на УАЗ при помощи спрея быстрый старт и сразу заработало. Проездив полдня после того, как заглушил двигатель, повторно завести не удалось, ещё в добавок пару раз загоралась контр.лампа воды в бензофильтре. Сняв последний и слив диз.топливо, попробывал завести и вроде относительно быстро со второго разу завёл, но заглушив, история повторилась... прошу помочь, кто знает куда лезть. Когда автомобиль заведень все работает в норме, обороты стабильны, динамика разгона хорошая, спасибо за внимание.
В добавление к сказанному температура за бортом от +8 ночью до +25 днем

[av86]

Проверить на подсос воздуха в топливной, а по сути - форсунки в ремонт. На обратку проверить форсы в первую очередь, на сайте есть видео как сделать.

[илья79]

Добрый день! Прошу помочь советом.

Добрый день. Советом помочь можем.)
По вашему описанию очень похоже на форсунки, совет один - провести полную диагностику топливной аппаратуры и за одно почитать ошибки компом...

Запись по телефону +7 499 490 04 08

[maxonvlz]

Сегодня ездил в сервис, диагностика показала давление при старте в 70 атм., но когда заведется - 250 держит... Оставил на снятие форсунок и ТНВД
Ошибки были следующие: Р1148, Р1254, Р1191, Р0269, Р0201 и Р0203... короче целый букет (((

[шао]

Ну раз в сервис значит обязательно найдут стружку поменяют новые ТНВД и отремонтировать форсунки готовьте сотню а то и больше

[maxonvlz]

Ну раз в сервис значит обязательно найдут стружку поменяют новые ТНВД и отремонтировать форсунки готовьте сотню а то и больше

Здесь с вами соглашусь, но это если не контролировать их... Сегодня приехал с визитом в сервис, по форсункам дал добро на диагностику (при мне показали, что с обратки много сливается и более менее здесь поверил, т.к. похожую картину видел в ютубе), а вот ТНВД я решил не рассматривать по данной болячке, хотя они прямо рекомендовали ) . Ближе к вечеру позвонил мастер и сказал, что 4 форс. приговорены (я да же не удивился) и можно отремонтировать якобы, но цена очень смутила, почти как за новую... в общем завтра еду в столицу за форсунками, мой косяк, что не стал диагностировать при покупке, т.к. нареканить на старт/динамику и работу на холостом ходу подозрений не вызывало... я вот не могу понять, как они сделали так, что бы я этот дефект не смог сразу увидеть?

[шао]

Ремонт от 8-9 вези,сделаем