Сообщений в теме: 12878

[Сергей Анопко]

Да всё очень просто: ставя резину меньшего диаметра мы увеличиваем передаточное отношение от двигателя к дороге, а так как в городе основное упражнение разгон, то двигателю легче разгонять 2т массы, отсюда экономичнее. На трассе же, при одной и той же крейсерской скорости мы будем идти на более высоких оборотах, поэтому должно стать прожорливее. Разница в расходе, при таком относительно небольшом изменении, думаю будет минимальна.

ну, а если учесть критерий

при прочих равных 235/70 проедет меньше на 9,6% чем 235/85

[ПИОНЕР]

не совсем так. обороты действительно выше, но солярки будет уходить меньше. это всеравно что в горку переть на 5й или на 3й с одинаковой скоростью 60 км/ч

Про горку согласен, но это частный случай. При скорости 100 (не в горку)на какой передаче экономичней на 4 или на 5?

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 07 April 2014 - 10:03 PM

[Sash01]

Блин, откуда такой расход, у меня, 10-10.5 и ни поллитра в сторону, как ни тошни.. Но и как не газуй!

[ПИОНЕР]

ну, а если учесть критерий

Мы сравниваем 235/75 и 235/70, если сравнивать 235/75 и 235/85 имхо будет зеркально противоположенно.

[Vahmurka]

Про горку согласен, но это частный случай. При скорости 100 (не в горку)на какой передаче экономичней на 4 или на 5?

а вот это уже зависит от размера колес! чем больше колеса, тем экономичней 4я передача

[ПИОНЕР]

минус. тут дело скорее привычки

А что мы делаем, после того, как отпускаем педаль газа? В 90% случаев мы тормозим, ну и зачем нам накат? И почему подача топлива полностью не закрывается? Сколько не видел дизелей, после отпускании педали газа, подача топлива везде 0, даже кратковременно при сбросе на нейтрали.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 07 April 2014 - 10:13 PM

[Vahmurka]

Блин, откуда такой расход, у меня, 10-10.5 и ни поллитра в сторону, как ни тошни.. Но и как не газуй!

это по городу?

[Сергей Анопко]

не совсем так. обороты действительно выше, но солярки будет уходить меньше. это всеравно что в горку переть на 5й или на 3й с одинаковой скоростью 60 км/ч

как бы попроще - количество полезной сделанной работы всегда пропорционально затраченной энергии. И самая главная задача - оптимизировать и согласовать данные показатели. ИМХО конечно, но размерность шин могут влиять только косвенно и лишь по одному показателю - их вес в кг., ну и так же вес дисков. (уточнение - в разумных размерностях колес, что бы не было излишних подколок и приколок уважаемых форумчан - хе.. я вас знаю - вам только палецццц в рот положи)

[ПИОНЕР]

а вот это уже зависит от размера колес! чем больше колеса, тем экономичней 4я передача

А 5-я почему не сможет стать экономичнее? Будет зависеть от скорости, загрузки (короче нагрузки на двигатель), да, чем выше нагрузка тем тяжелее сэкономить на большом диаметре колёс.

[Сергей Анопко]

Ребят, при кем(ком, кум, каком....) нибудь упоминании о расходе топлива - Дима (Кукас) всегда уделял внимание и ставил вопрос о колесах. Грамотно - потому что показания одометра это величина относительная и переложить данные показания нужно на определенные условия.

[Сергей Анопко]

да, чем выше нагрузка тем тяжелее сэкономить на большом диаметре колёс.

не поверите - если спокойно передвигаться по трассе на ентом большом диаметре колес - экономия (чокнутся можно - такой же расход как на стоковых колесах относительно одометра, тока показания пробега на этот километраж почему то "короче" )

[Vahmurka]

не поверите - если спокойно передвигаться по трассе на ентом большом диаметре колес - экономия (чокнутся можно - такой же расход как на стоковых колесах относительно одометра, тока показания пробега на этот километраж почему то "короче" )

ключевое слово спокойно. при спокойно можно даже сток переплюнуть.

[ПИОНЕР]

не поверите - если спокойно передвигаться по трассе на ентом большом диаметре колес - экономия (чокнутся можно - такой же расход как на стоковых колесах относительно одометра, тока показания пробега на этот километраж почему то "короче" )

Так я и говорю: экономичней, а одометр да, будет занижать пробег (если на стоковых не врёт).

[хант]

Я обещал отчёт о трассе.
Отчитываюсь: дистанция 400 км.
Туда БК показал расход 6,5/100
Обратно БК показал расход 7,0/100.

Это очень хорошо, только Вы не указали ,скорость передвижения.

[Петро555]

А у меня вчера обнаружилась проблема с подгазовкой. В городе есть крутая гора(в час пик на ней постояяно пробка),после остановки на ней тронуться можно только с ручника(про наш ручник можно забыть, при откате назад он нифига не держит, колодки задолбался разводить) или с нашей штатной подгазовкой, что было без проблем до прошивки. Вчера заглох там 2 раза, друг обозвал меня студентом, а жена без подгазовки вообще разучилась трогаться в горку. Явно не хватает крутящего момента при трогании. Роман :sos!!!: :sos!!!: :sos!!!:

[Sash01]

это по городу?

Без разницы, резина 265\70\16

[хант]

Без разницы, резина 265\70\16

Фантастика.

[Shi Xingxin]

Это очень хорошо, только Вы не указали ,скорость передвижения.

Средняя скорость 90км/час.

[хант]

Средняя скорость 90км/час.

ЭТО ХОРОШО.Мне если не изменяет память после покупки авто ехал с Москвы до дома, скорость держал 90км плюс мнус 5км.И то расход выходил 7,5лА сейчас в такие параметры, ну ни как не вложится.

[Kafka]

Блин, откуда такой расход, у меня, 10-10.5 и ни поллитра в сторону, как ни тошни.. Но и как не газуй!

какая прошивка? Если стоит