Сообщений в теме: 12878

[Серый кот]

Если в дроссельную заслонку полезете, то сразу её снимайте. Хуже от чистого воздуха мотору точно не будет. И меньше через ЕГР тянуть будет.

[Kukas]

До выходных не дотянул. Дизель ЕВРО 4 пр. 82000т.км. Проблема, двигатель заводится и сразу глохнет. Ошибки заедает клапан ЕГР. Фициалы жаждут поменять клапан. Бывалые Кайроноводы советуют ставить заглушку. Ужос от фото забитых клапанов и фин. вопрос перевесили в сторону заглушки.))))

Снял электрическую часть клапана, упс клапан заклинен в открытом состоянии. Кроме налета ржавчины ни чего более не наблюдалось. Пассатижами клапан закрывался, но при нажатии застревал внизу. Ну думаю там кокс 100%. Снял патрубок который идет от выпускного коллектора к клапану, ааааа там нет ничего кроме тонкого налета черного, который стирается тряпкой. Причем ни в клапане ни в коллекторе ни каких отложений вообще нет. Короче два пшика в верхнюю механическую часть клапана вэдешкой и клапан спокойно начал работать. В общем собрал все на место, заглушку пока не стал ставить. Смазал верхнюю часть штока с пружиной Циатмом и закрыл. Прокладка электрической части клапана имеет прорезь для прохода воздуха, за счет чего образуется в клапане конденсат и ржавеет шток. После сборки проблема исчезла.     

Заглушка решит проблему на всегда. Или прошивка, но это уже другие деньги. Решать Вам. Но ОНО того стоит!)))

[pavlocontact]

Сори   может не в тему    Сколько стоит комплект для заглушки ЕГР на кайрон   и где можно приобрести?

[Сява]

Сори   может не в тему    Сколько стоит комплект для заглушки ЕГР на кайрон   и где можно приобрести?

Обратись к Диме Кукасу пост выше

[Kukas]

Сори   может не в тему    Сколько стоит комплект для заглушки ЕГР на кайрон   и где можно приобрести?

Привет. Готовые комплекты пойдут в конце недели. Но если Вы сейчас закажете раньше марта всё равно не получите. Очередь. Цена без установки 3к.р.

 

P.S. Комплект ставится только на евро-3. То есть на машины до 13-14 годов.

Сообщение отредактировал Kukas: 13 February 2017 - 08:33 PM

[vasilij]

Привет. Готовые комплекты пойдут в конце недели. Но если Вы сейчас закажете раньше марта всё равно не получите. Очередь. Цена без установки 3к.р.

 

P.S. Комплект ставится только на евро-3. То есть на машины до 13-14 годов.

Уважаемый Kukas, прежде чем заказать комплект. хотелось бы уточнить - нужна ли после установки заглушки и проставки перепрошивка мозгов? машина 2010 года, евро 3.

 

[Kukas]

 

Уважаемый Kukas, прежде чем заказать комплект. хотелось бы уточнить - нужна ли после установки заглушки и проставки перепрошивка мозгов? машина 2010 года, евро 3.

 

 

Прошивка не обязательна, но желательна!!!)))

[Самоделкин-48]

[quote name="pavlocontact" post="847825" timestamp="1487007561"]Сори   может не в тему    Сколько стоит комплект для заглушки ЕГР на кайрон   и где можно приобрести?[/quot
e] Желательно для ориентира просчитать также стоимость снятия и ремонт головки ,,,,, и сравнить со стоимостью заглушек , дабы сделать правельные выводы ! На машинах с пробегом от 70 до 120 т к не редки случаи зовисания клапанов в головке из за того добра что летит из системы е г р !!! Вот и думай тратим мы деньги , покупая проставки и делая прошивку евро 2 или экономим !?

[siba-02]

Привет. Готовые комплекты пойдут в конце недели. Но если Вы сейчас закажете раньше марта всё равно не получите. Очередь. Цена без установки 3к.р.

 

P.S. Комплект ставится только на евро-3. То есть на машины до 13-14 годов.

Доброго времени суток а в регионы почтой отправляете комплекты ?

[Harwest]

https://ru.aliexpres...oryId=200002226  на 30 тыщ как минимум

Эти клапана на Евро - 3 подходят или нет разницы? Просто сейчас стоит очень остро вопрос в покупке клапанов и в ремонте форсунок на Кайрон 2.0 дизель 2007 г.в.. Покупал именно у этого продавца?

[Василий Мытищи]

На машинах с пробегом от 70 до 120 т к не редки случаи зовисания клапанов в головке из за того добра что летит из системы е г р 

 

Если не трудно реальный случай,после 120 не зОвисает????

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 21 March 2017 - 03:52 PM

[dim.a7]

[quote name="Самоделкин-48" post="854292" timestamp="1488490615"][quote name="pavlocontact" post="847825" timestamp="1487007561"]На машинах с пробегом от 70 до 120 т к не редки случаи зовисания клапанов в головке из за того добра что летит из системы е г р !!! Вот и думай тратим мы деньги , покупая проставки и делая прошивку евро 2 или экономим !?[/quote]
,,Борода,, на клапанах растет из за попадания на них масла, которое на них и сгорает.
Путей попадания много, в том числе с картерными газами. Но, как мне кажется, основное это дает турбина. ЕГР тут не причем. Какая разница, выхлопных газов и без ЕГР вокруг клапанов хватает.

[gena586]

ame="Самоделкин-48" post="854292" timestamp="1488490615"]
,,Борода,, на клапанах растет из за попадания на них масла, которое на них и сгорает.
Путей попадания много, в том числе с картерными газами. Но, как мне кажется, основное это дает турбина. ЕГР тут не причем. Какая разница, выхлопных газов и без ЕГР вокруг клапанов хватает.

 

За 9000 км уровень масла ни на миллиметр не изменился. Может масло неправильное, должна же турбина масло гнать? Как быть, что делать, сколько мотор должен жрать масла на 1000?

[Kukas]

ame="Самоделкин-48" post="854292" timestamp="1488490615"]
,,Борода,, на клапанах растет из за попадания на них масла, которое на них и сгорает.
Путей попадания много, в том числе с картерными газами. Но, как мне кажется, основное это дает турбина. ЕГР тут не причем. Какая разница, выхлопных газов и без ЕГР вокруг клапанов хватает.

Основное летит с вентиляции картера, а не с турбины.

[Серый кот]

Но с заглушенным ЕГР мотор живёт до капиталки дольше - факт. Заглушить его, если бюджетно заглушкой после газоохладителя - минут 15 времени. За то уже не думаешь, летит там что-то в мотор или нет, приносит там что-то вред или нет.

[Василий Мытищи]

Все относительно,кто то с заглушенным на капиталку попадает,а кто и весь срок службы авто с ним катает.

[kashtan]

Все относительно,кто то с заглушенным на капиталку попадает,а кто и весь срок службы авто с ним катает.

вы патрубок снимите и посмотрите сколько там говна! и оно не относительно=)

[klim7311]

Не думаю, что капиталка с ЕГР связана, если только куски заглушки в движок не улетели, а то их в начале из шпателей и прочей хрени делали.

[dim.a7]

За 9000 км уровень масла ни на миллиметр не изменился. Может масло неправильное, должна же турбина масло гнать? Как быть, что делать, сколько мотор должен жрать масла на 1000

Кто сказал что турбина должна гнать? А что, у Вас на клапанах борода выросла?

Основное летит с вентиляции картера, а не с турбины.

 

Ну это смотря что у кого больше болеет.

[VICTORRR]

Основное летит с вентиляции картера, а не с турбины.

можно поставить сетку в патрубок вентиляции картера и лететь не будет.