Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

Как ты далеко забрался

это уже близко

да ну ) потом завидовать )) да и сейчас снег кругом .. машина и так шлифует и с поводом и без ))
Лучше бы с собой чипико привёз ;)

нормуль.щас из под кирова на полном приехал - жить можно.

[x-soft]

нормуль.щас из под кирова на полном приехал - жить можно.

с какой скоростью шёл ?
феншуй же не велит больше 80ти на пп

[aleks726]

Добрый вечер форумчане! Прочитал данную тему до 36 страницы, дальше не смог держаться, вырезал сегодня заглушку и установил. В связи с этим пара вопросов к гуру. Машину конечно стало не узнать, пропала так называемая турбояма, двиг тянет ровно, никакого черного выхлопа и чеков. Но, пробег всего 950 км, с заглушкой еще 50, вот и думаю, не повредит ли новому авто, как проходить с заглушкой ТО, и еще- т.к. машина на обкатке, тапку в пол не давлю, и наверно поэтому перестал чувствовать подключение турбины ( турбоямы то нет), в обще работает ли она? Вот такие вот сомнения у начинающего. Да и еще вопрос - при установленной заглушке надо ли глушить связь модулятор-клапан ЕГР?
Заранее благодарен за ответы.

[x-soft]

мне кажется наоборот с новья лучше глушить, не запачкается впуск и далее =)
а вот насчёт ТО я не знаю, но мне кажется врятли диллеры увидят заглушку.
Если бы турбина не работала то машина бы не ехала ) её кстати слышно после 2 тыщь и до 4х ) свист как от пылесоса )

[Kukas]

Добрый вечер форумчане! Прочитал данную тему до 36 страницы, дальше не смог держаться, вырезал сегодня заглушку и установил. В связи с этим пара вопросов к гуру. Машину конечно стало не узнать, пропала так называемая турбояма, двиг тянет ровно, никакого черного выхлопа и чеков. Но, пробег всего 950 км, с заглушкой еще 50, вот и думаю, не повредит ли новому авто, как проходить с заглушкой ТО, и еще- т.к. машина на обкатке, тапку в пол не давлю, и наверно поэтому перестал чувствовать подключение турбины ( турбоямы то нет), в обще работает ли она? Вот такие вот сомнения у начинающего. Да и еще вопрос - при установленной заглушке надо ли глушить связь модулятор-клапан ЕГР?
Заранее благодарен за ответы.

Отключите подводящий вакуум к модулятору егр (винт-саморез в шланг) и будет Вам щастье!

[Кашалот]

Значтся принимайте в ряды убийц пингвино
в, сея птица была безжалостным образом убита сегодня в ньюпроксиме с контрольным выстрелом в голову доместиком)) пока по ощущениям выезжая из НП феерично веером метров 8 перед гаишниками рисанулся, с низов тащит поувереннее.

[Kukas]

Значтся принимайте в ряды убийц пингвино
в, сея птица была безжалостным образом убита сегодня в ньюпроксиме с контрольным выстрелом в голову доместиком)) пока по ощущениям выезжая из НП феерично веером метров 8 перед гаишниками рисанулся, с низов тащит поувереннее.

Проставку вместо ЕГР ставить будете?

[aleks726]

Отключите подводящий вакуум к модулятору егр (винт-саморез в шланг) и будет Вам щастье!

А это обязательно делать?

[Kukas]

А это обязательно делать?

Желательно.

[aleks726]

Желательно.

А поподробней можно? Просто до 1-го ТО хотел ограничиться минимум, перед ТО вытащу заглушку и все.

[x-soft]

Машин новый, думаю можно оставить на месте шланг вакума =)
а подробнее расскажут магистры данной темы =)

[aleks726]

Машин новый, думаю можно оставить на месте шланг вакума =)
а подробнее расскажут магистры данной темы =)

Хотелось бы, а то вдруг че не так

[Кашалот]

Проставку вместо ЕГР ставить будете?

Таак а это что за зверь? А честно думал что заглушки вполне достаточно.

[Kukas]

Таак а это что за зверь? А честно думал что заглушки вполне достаточно.

Почитайте тему "клапан ЕГР" там всё есть.
А вообще это проставка вместо Вашей приблуды с клапаном егр.

А поподробней можно? Просто до 1-го ТО хотел ограничиться минимум, перед ТО вытащу заглушку и все.

А зачем вынимать заглушку, ОД пофиг.

[Кашалот]

Я в 130 страницах боюсь заблудится...

[Vahmurka]

с какой скоростью шёл ?
феншуй же не велит больше 80ти на пп

120 по GPS
в москву так же прикатился

Добрый вечер форумчане! Прочитал данную тему до 36 страницы, дальше не смог держаться, вырезал сегодня заглушку и установил. В связи с этим пара вопросов к гуру. Машину конечно стало не узнать, пропала так называемая турбояма, двиг тянет ровно, никакого черного выхлопа и чеков. Но, пробег всего 950 км, с заглушкой еще 50, вот и думаю, не повредит ли новому авто, как проходить с заглушкой ТО, и еще- т.к. машина на обкатке, тапку в пол не давлю, и наверно поэтому перестал чувствовать подключение турбины ( турбоямы то нет), в обще работает ли она? Вот такие вот сомнения у начинающего. Да и еще вопрос - при установленной заглушке надо ли глушить связь модулятор-клапан ЕГР?
Заранее благодарен за ответы.

турбина работает. на то дилер может из мозгов отловить ошибку 400, так что тут решать самому..

[Kukas]

Я в 130 страницах боюсь заблудится...

Смотрите посты № 2402, 2409 и 2449 и будет Вам щастье

[Vahmurka]

мне кажется наоборот с новья лучше глушить, не запачкается впуск и далее =)
а вот насчёт ТО я не знаю, но мне кажется врятли диллеры увидят заглушку.
Если бы турбина не работала то машина бы не ехала ) её кстати слышно после 2 тыщь и до 4х ) свист как от пылесоса )

а вот это звоночек о негерметичности впуска скорее всего!

Я в 130 страницах боюсь заблудится...

вот такая хрень. на низах мотор совсем просыпается, жрать будет меньше + аккустический комфорт на большой скорости

[aleks726]

турбина работает. на то дилер может из мозгов отловить ошибку 400, так что тут решать самому..

А если отловит, чо вопросы могут задать? И как одному из основателей темы, вопрос- всетаки с заглушкой модулятор с клапаном тож глушить или не обязательно?

[aviator47]

Все, Рома, принимай в свои ряды! На Рождество замочил нахрен нЕГРа! Во второй раз уже. Надоел "затуп" при трогании с места.
Совсем другая динамика настала. Вот только снова воняет(((((((. Может, адаптируется? Как считаешь?