Сообщений в теме: 12878

[Роман80]

спасибо! вот такую и поставил. эффект ощутимый! просто думал про этот шлаг. мол, если по нему в обход заслонки идут газы....... но, видимо мои страхи напрасны. еще раз спасибо! ксати, а сажевый фильтр стоит выбивать при заглушке? будет увеличение мощности?

[Vahmurka]

т.е. его можно не глушить? достаточно одной заслонки (справа вместо прокладки). просто я думал и этот шланг заглушить, путем введения в него железной не полой трубки и за тем притягивая сверху шланга хомутом. можто энад этим не заморачиваться? газы дальше не идут?

а еще можно, хи-хи, чипануть и вообще ничего не делать

спасибо! вот такую и поставил. эффект ощутимый! просто думал про этот шлаг. мол, если по нему в обход заслонки идут газы....... но, видимо мои страхи напрасны. еще раз спасибо! ксати, а сажевый фильтр стоит выбивать при заглушке? будет увеличение мощности?

на кайроне нет сажевого фильтра

[Роман80]

в таком случае, стоит катализатор. его-то стоит выбивать?

[serg382]

в таком случае, стоит катализатор. его-то стоит выбивать?

Оставьте хоть что-нибудь для последующих экспериментов! Скоро уже избавимся от самого двигателя и перейдем на педальный привод. Расход солярки будет нулевой, выхлоп только от тех кто в салоне автомобиля, проблем с утренним зимним запуском вообще не будет... Вот только куда будем подключать БК? А диагностику похоже будем проходить через томограф

[nihsurk]

спасибо! вот такую и поставил. эффект ощутимый! просто думал про этот шлаг. мол, если по нему в обход заслонки идут газы....... но, видимо мои страхи напрасны. еще раз спасибо! ксати, а сажевый фильтр стоит выбивать при заглушке? будет увеличение мощности?

Придется тогда керамические тормоза ставить

а еще можно, хи-хи, чипануть и вообще ничего не делать

Золотые слова!
Когда на Урал поедешь свистни, шашлыки сделаем, дорогим гостем будешь!
Чую я что хочет Кирюха ехать, но говорит что на заводе "зашептали", без твой помощи никак

Сообщение отредактировал nihsurk: 17 October 2014 - 09:23 AM

[Радик 577]

Оставьте хоть что-нибудь для последующих экспериментов! Скоро уже избавимся от самого двигателя и перейдем на педальный привод. Расход солярки будет нулевой, выхлоп только от тех кто в салоне автомобиля, проблем с утренним зимним запуском вообще не будет... Вот только куда будем подключать БК? А диагностику похоже будем проходить через томограф

Не плохо бы по эксперементировать, выкинуть дрыгател, коробку раздаткумосты карданы и перейдем на движак-мост от Тесли= кузов 2 моста со встроенным электродвигателем и акум и впереди появится огромный багажник. Представляете никаких замен масел фильтров, никакого бензина дизтоплива и полная тишина. приехал домой воткнул 220 вольт и катайся 500-700 км

[Oleq68]

Привет всем клановцам , на покатушки не приехал из за этого цуки , натяжителя цепи грм 130000 км , пока поменял Вы уже разъехались . Разговор о другом , пока это дело всё менял , выкинул ещё пропелер , у меня больше выкидовать нечего . Но машинка идёт очень хорошо , и она просто благодарит нас за то что мы ей помогли .

Не плохо бы по эксперементировать, выкинуть дрыгател, коробку раздаткумосты карданы и перейдем на движак-мост от Тесли= кузов 2 моста со встроенным электродвигателем и акум и впереди появится огромный багажник. Представляете никаких замен масел фильтров, никакого бензина дизтоплива и полная тишина. приехал домой воткнул 220 вольт и катайся 500-700 км

[Yaarli@]

Роман привет! Что нового на кайрон плюке!?
Мне не пора к тебе на обгрейд?

[Vahmurka]

ответил в личку.
------
важное сообщение!

Сообщение отредактировал Vahmurka: 19 October 2014 - 01:02 PM

[Yaarli@]

ответил в личку.
------
важное сообщение!

ОК Роман! Спасибо!!!

[aleks45]

По поводу установки грибка-заглушки на выпускной трубе; чертеж грибка нашел, не могу найти чертеж ответного фланца для него, т.к. не хотелось бы отрезать трубу на кот. сидит родной фланец - подскажите где найти чертеж. Клапан ЕГР от вакуума отключил и поставил пока заглушку на трбе ближе к ЕГР.

[Vahmurka]

никто подобную железку не изготавливал за ненадобностью

[piligrim]

Ну вот - свершилось! Следуя советам клубней (развернуть трубу и все хорошенько пролить вд-кой) сегодня "убил" НЕГРа и поставил "подарок" от Дмитрия.
Очень легко открутились гайки за которые переживал (возле турбины) , а вот у НЕГРа провернул в одном болте шестигранник... хорошо имеется набор торксов - чуть забил подходящий и потихоньку выкрутил гада/ Модулятор НЕГРА "закольцевал" А в подводящую вакуумную трубку вкрутил М6 болт и для надежности "перехватил" хомутом-стяжкой... естественно прокатился Чеков нет, турбоямы практически нет, ровно набирает обороты и скорость... теперь за прошивкой

[Vahmurka]

или торопись или не торопись
тынц

[Klim002]

По поводу установки грибка-заглушки на выпускной трубе; чертеж грибка нашел, не могу найти чертеж ответного фланца для него, т.к. не хотелось бы отрезать трубу на кот. сидит родной фланец - подскажите где найти чертеж. Клапан ЕГР от вакуума отключил и поставил пока заглушку на трбе ближе к ЕГР.

Трубку вместе с фланцем можно остваить, не распиливать, открутить отрезок трубки от чугуняки и обратно, закрутить на грибок, можно подкорректировать сам грибок, если мешает внутренний диаметр трубки. При таком подходе можно все обратно вернуть, если что.

[Kukas]

По поводу установки грибка-заглушки на выпускной трубе; чертеж грибка нашел, не могу найти чертеж ответного фланца для него, т.к. не хотелось бы отрезать трубу на кот. сидит родной фланец - подскажите где найти чертеж. Клапан ЕГР от вакуума отключил и поставил пока заглушку на трбе ближе к ЕГР.

По поводу установки грибка-заглушки на выпускной трубе; чертеж грибка нашел, не могу найти чертеж ответного фланца для него, т.к. не хотелось бы отрезать трубу на кот. сидит родной фланец - подскажите где найти чертеж. Клапан ЕГР от вакуума отключил и поставил пока заглушку на трбе ближе к ЕГР.

Привет. Если не хотите ни чего пилить, просто выпилите плоскую заглушку толщиной не менее 8мм и прикрутите вместо штатного фланца с трубкой.
В таком случае Вам "грибок" вообще не нужен.

Сообщение отредактировал Kukas: 23 October 2014 - 06:32 AM

[aleks45]

Привет. Если не хотите ни чего пилить, просто выпилите плоскую заглушку толщиной не менее 8мм и прикрутите вместо штатного фланца с трубкой.
В таком случае Вам "грибок" вообще не нужен.

Тогда еще пара вопросов: 1. размеры фланца на выпускном коллекторе такие же как на чугуняке перед ЕГР??
2. заглушил трубу на чугуняке,вакуум от ЕГР тоже заглушен, хотелось бы узнать где и как сделать прошивку? т.к. до Москвы мне далековато (Воронежская обл.) Движок 2л. механика пробег 20000.

Сообщение отредактировал aleks45: 27 October 2014 - 08:01 PM

[Kukas]

Тогда еще пара вопросов: 1. размеры фланца на выпускном коллекторе такие же как на чугуняке перед ЕГР??
2. заглушил трубу на чугуняке,вакуум от ЕГР тоже заглушен, хотелось бы узнать где и как сделать прошивку? т.к. до Москвы мне далековато (Воронежская обл.) Движок 2л. механика

Привет. По первому вопросу: размер заглушки такой же только отверстия 8,2-8,5мм. По второму вопросу: По пробуйте обратиться к Роману (Vahmurka) он Вам , что нибудь подскажет или поспрашивайте в интернете. В Воронеже то же есть Кайроны. К сожалению прошивки это просто НЕ МОЁ

[OSOBIST75]

Привет. По первому вопросу: размер заглушки такой же только отверстия 8,2-8,5мм. По второму вопросу: По пробуйте обратиться к Роману (Vahmurka) он Вам , что нибудь подскажет или поспрашивайте в интернете. В Воронеже то же есть Кайроны. К сожалению прошивки это просто НЕ МОЁ

Так вроде без прошивки можно,или я не прав?

[Kukas]

Так вроде без прошивки можно,или я не прав?

Привет. Можно конечно и без прошивки. Просто прошивка убирает ВСЮ систему EGR, вместе с модулятором и оптимизирует работу двигателя. Снижается расход, улучшается динамика, улучшаются пусковые характеристики, снижается вонь из выхлопной трубы. А проставка просто не много уменьшает "турбо яму" и несколько улучшает динамику снизу. Как то так.