Сообщений в теме: 904

[СеррвисДен]

Вопрос снят, сам всё нашёл. Спасибо форуму. 

[Mayk]

Как то странно... Сегодня менял масло в агрегатах. Машинка стояла ровно. В задний мост с LSD вошло 1.75 л, а в книжке объем указан 2 литра. Что то напрягло меня это.. Но из заливной полилось, так вроде усе.. уровень.. или есть хитрости при смене?

[MUSSOvod]

Как то странно... Сегодня менял масло в агрегатах. Машинка стояла ровно. В задний мост с LSD вошло 1.75 л, а в книжке объем указан 2 литра. Что то напрягло меня это.. Но из заливной полилось, так вроде усе.. уровень.. или есть хитрости при смене?

объём там 1,9 литра с обычным свободным дифом, мосты со всякими самоблоками вмещают масла меньше потому что самоблоки сами по себе занимают БОЛЬШЕ объёма чем свободный диф, от сюда и меньше масла влазит

[Liquid Metal]

Кайрон бензинка с АКПП с ECP , значит в заднем мосту свободный дифф. Вот такое масло пойдет в оба моста и передний и задний: http://www.autodoc.r...174/art/OIL1370 ?

Мне 4-х литровая канистра с доставкой в Автодоке обойдется в 1617 рублей. Энеос нормальное масло? По характеристикам вроде подходит полностью

[Liquid Metal]

Или досточно хорошим будет и это полусинтетическое 

МАСЛО ЛУКОЙЛ 75W90 ТМ-5 П/СИНТ 4Л ?

[Рокфор]

Кайрон бензинка с АКПП с ECP , значит в заднем мосту свободный дифф. Вот такое масло пойдет в оба моста и передний и задний: http://www.autodoc.r...174/art/OIL1370 ?

Мне 4-х литровая канистра с доставкой в Автодоке обойдется в 1617 рублей. Энеос нормальное масло? По характеристикам вроде подходит полностью

 

 

Или досточно хорошим будет и это полусинтетическое 

МАСЛО ЛУКОЙЛ 75W90 ТМ-5 П/СИНТ 4Л ?

 

Оба попрут имхо. У Энеоса чуть температура застывания ниже -45, у Лука -42. Выбор за вами.

[Liquid Metal]

Оба попрут имхо. У Энеоса чуть температура застывания ниже -45, у Лука -42. Выбор за вами.

а то что лукойл полусинтетика большой минус в плане эксплуатационном?

[Рокфор]

а то что лукойл полусинтетика большой минус в плане эксплуатационном?

Да и Лук и Энеос это полусиньки в реалии, т. е. на базе кряка скорее всего. На эксплуатационных качествах Лука это не скажется ни как , тем паче нам менять нужно его через 30 тыс. Но всеже лично я если бы выбор пал не на Лук, взял бы Зик GL-5 вместо Энеоса. Но это чисто личная замарочка.

[engmaxxx]

Заезжал недавно в ТЦ МирусАвто,что на МКАД, нашел там масто японское http://shop.totachi-...troller=product

И цена ок, и отзывы. Возьму 4 л, залью в оба моста

[vanikov]

Я лью такое : Idemitsu Racing MTF 75W-90 . Мне нравится, в морозы не замерзает.

[Zahar.33]

Всем ДВС!

Подскажите, сломал весь мозх!

Близится ТО, нужно менять масло. Купил как в мануале написано 80W-90. Позвонил официалам сказали брать Шел S3 АХ, его собстно и взял. В итого: купил в Экзисте Shell spirax s3 ax 80w-90, оно пойдет? На экзисте когда заказывал написано было синтетика, а на канистре никаких обозначений этого не вижу, на том же экзисте минералка в таком же флаконе. Можно ли слить из моста допустим синтетику, и залить минералку если этот шелл все таки минералка, и наоборот?

[MUSSOvod]

16 страниц а толку НОЛЬ!

в наши мосты можно лить ЛЮБОЕ!!! Л-Ю-Б-О-Е-! масло (GL-5)

минералка или синтетика ПОФИГ!

разница только в том что синтетика имеет более низкую температуру застывания и всё, НО об этом стоит задумываться тем кто живёт в северных городах и где температура зимой ЧАСТО опускается ниже -40 градусов, в средней полосе это не частое явление и то как правило ночью.

 

ну и научитесь определять минералка или синтетика, синтетика будет всегда либо 75w-90 либо 75w-140 минералку будет 80w-90 или 85w-90, полусинтетика может быть и так и так но это редкость щас.

Так что Захар вы купили минералку.

 

от себя скажу что синтетика конечно лучше это бесспорно, НО с выпученными глазами бегать по магазина и искать синтетику нет смысла, тем более находить какие-то редчайшие масла которые при желание даже быстро найти и подлить не представляется возможности, ХОТЯ замена масла элементарная процедура и если у вас была залита синтетика одного производителя а заливать минералку другого то это тоже пофиг, мосты это самый простой механизм в который залита какая-то жидкость, и по этому туда пофиг что лить, главное чтобы масло было GL-5 и не контрафакт, я ездил даже на ТНК за 150 рублей за литр и ничего машине 13 лет и больше 250 т.км и полёт нормальный.

 

так что не ломайте голову ни себе ни другим.

Сообщение отредактировал Олег03: 18 November 2015 - 01:49 PM

[Zahar.33]

Кайроновод, спасибо большое, Вы меня успокоили!

Это у меня первая замена масла мостах, и что было залито на заводе остается загадкой)))

Залью пока это, в следующую замену перейду на 75W-90 синтетику.

 

PS^ К своему стыду в авто деле понимаю только куда ключ зажигания вставлять, отсюда такие вопросы и возникают .

[gena586]

На 30000 км поменял в заднем мосту заводское масло на ТНК TransKP super 75W90 http://autodrim.ru/c...170019344341002

На 60000 км поменял на моторное ТНК Revolux D3 10W40

Сейчас около 74000 км пробег, думаю, что больше я туда не полезу, после первой смены слилось чистое, как слеза.

[Mayk]

На 30000 км поменял в заднем мосту заводское масло на ТНК TransKP super 75W90 http://autodrim.ru/c...170019344341002

На 60000 км поменял на моторное ТНК Revolux D3 10W40

Сейчас около 74000 км пробег, думаю, что больше я туда не полезу, после первой смены слилось чистое, как слеза.

Моторное масло в мост? Вы мазохист?

 

Да и первое API GL-4 не для наших мостов было...

Сообщение отредактировал Mayk: 14 October 2015 - 06:54 PM

[Mayk]

Кстати, менял мало.. в мосту глянул на сливную пробку все было относительно  чисто.. так может пара крупинок. ...

Но сегодня с утра катался по снежной каше.. передок не включал. Так по ощущениям, блокироваться мост стал при пробуксовке раньше.. и самое главное заметно мягче.. Что ранее было залито и не знаю.. но при -40 китайцы за жопу не держали..

[gena586]

Моторное масло в мост? Вы мазохист?

 

Да и первое API GL-4 не для наших мостов было...

 

Наверное, интересное у вас увлечение: диагностировать сексуальные девиации по типу масла в заднем мосту. Но у меня это, к счастью, не вызывает такого же живого интереса.

К API отношусь с долей иронии после того, как появились масла GL 4/5 в одном флаконе.

[VIK7898]

Господа! Проясните пожалуйста: надо ли менять масло в переднем мосту если он практически всегда отключён и следовательно в нём все шестерёнки стоят? Просто возишь в нём масло.  

[Рокфор]

16 страниц а толку НОЛЬ!

в наши мосты можно лить ЛЮБОЕ!!! Л-Ю-Б-О-Е-! масло (GL-5)

минералка или синтетика ПОФИГ!

разница только в том что синтетика имеет более низкую температуру застывания и всё, НО об этом стоит задумываться тем кто живёт в северных городах и где температура зимой ЧАСТО опускается ниже -40 градусов, в средней полосе это не частое явление и то как правило ночью.

 

ну и научитесь определять минералка или синтетика, синтетика будет всегда либо 75w-90 либо 75w-140 минералку будет 80w-90 или 85w-90, полусинтетика может быть и так и так но это редкость щас.

Так что Захар вы купили минералку.

 

от себя скажу что синтетика конечно лучше это безспорно, НО с выпученными глазами бегать по магазина и искать синтетику нет смысла, тем более находить какие-то редчайшие масла которые при желание даже быстро найти и подлить не представляется возможности, ХОТЯ замена масла элементарная процедура и если у вас была залита синтетика одного производителя а заливать минералку другова то это тоже пофиг, мосты это самый простой механизм в который залита какая-то жидкость, и по этому туда пофиг что лить, главное чтобы масло было GL-5 и не кантрофакт, я ездил даже на ТНК за 150 рублей за литр и ничего машине 13 оет и больеш 250 т.км и полёт нормальный.

 

так что не ломайте голову ни себе ни другим.

+10000! Нужно этот пост в шапку темы вставить.

[Mayk]

+10000! Нужно этот пост в шапку темы вставить.

А как же быть тем кто с LSD в мосту?