Сообщений в теме: 5974

[VICTORRR]

Ну да,я офигел,когда в таком ответственном узле автомобиля крепеж изготавливается из сыромятины. Выкрутил болт,а на нем РВАНАЯ РЕЗЬБА! И это корейская сборка! Уроды...Сидит же в далекой желтой стране сейчас узкоглазая гнида,которая именует себя главным инженером автопредприятия,которая утвердила марку стали на этот (и не только этот) крепеж,притом ничуть не задумываясь о важности данного узла и качестве продукта в целом.

это в кризисные времена удешевляли так авто.
у меня машина докризисная (февраль 2008г). натяжитеь в отличном состоянии. разобрал смазал и поставил все назад. болт хромированный из отличной стали. пробег 50т.

Сообщение отредактировал VICTORRR: 19 February 2012 - 02:24 PM

[slm1951]

Может и у меня такой же болт,машина то же 2008г (Корея).Как ты там увидел этот хром?На взгляд или на "зуб"?

[VICTORRR]

внутренняя втулка тоже хромированная. блестит как только с магазина. выработки нет.
смотрели спецы станочники на работе.

[Benzopila]

У меня бензин. Пробег 5000. Слышен этот треск-постукивание от ролика. Пальцем шкив прижимаешь, все приходит в норму.
Что мне сказали в Автогермесе на Варшавке- дали послушать 3 машины, 2 Кайрона с разными пробегами и 1 Актион старый. У всех тот же деффект. Актион был их начальника цеха - сказали, что он поменял на нем несколько роликов и амортизаторов из-за стука, но он снова вылазит... Заверили, что можно не менять и его не заклинит.
Если там стучит не подшипник, то может правда положить болт, если ремень не слезает ?

Сообщение отредактировал Benzopila: 19 February 2012 - 11:39 PM

[medved80]

У меня ремень стоял ровно и не сползал но при попадании воды свист дикий стоял пока не просохнет проехал 29000км.Когда сняли(по гарантии) выработку на глаз не определили,подшипник в норме,а сам ролик в середине проточился дугой внутрь от ремня(ремень в идеале) они так и не поняли почему посторонних шумов небыло поставили новый пока все ОК.

[aviator47]

Всем привет! На днях решил проинспектировать ролик натяжителя и увмдел вот такую картину:

Притом ремень не прошел еще и 20 тысяч. Прискорбно....
Вот так он выглядит снятым:

Притом какой-то весь резиновый,тянется!
Фирма ,которая его выпускала,вот эта:


Люди,не берите такое г..но!! Лучше уж немножко подороже,но не подведет. Я на замену взял Континенталь,теперь весьма доволен!

[Поль]

Хочу заранее сделать втулку для ролика натяжителя. До того как снять сам натяжитель. Хотелось бы заранее знать размер корпуса коромысла, чтобы заказать необходимый размер. "Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце.)"

Подскажите пожалуйста данные размеры, если есть б\у или новое коромысло в хозяйстве. заранее благодарен. Дмитрий.

[ZLA]

Хочу заранее сделать втулку для ролика натяжителя. До того как снять сам натяжитель. Хотелось бы заранее знать размер корпуса коромысла, чтобы заказать необходимый размер. "Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце.)"

Подскажите пожалуйста данные размеры, если есть б\у или новое коромысло в хозяйстве. заранее благодарен. Дмитрий.

Вот тут размеры, может помогут:
http://www.myssangyo...198&postcount=4

[rostovcev]

Хочу заранее сделать втулку для ролика натяжителя. До того как снять сам натяжитель. Хотелось бы заранее знать размер корпуса коромысла, чтобы заказать необходимый размер. "Палец обрезается на токарном под размер чуть больший, чем корпус коромысла (штоб не зажать его, оно должно свободно качаться на оси -пальце.)"

Подскажите пожалуйста данные размеры, если есть б\у или новое коромысло в хозяйстве. заранее благодарен. Дмитрий.

Мерить, наверное, лучше по месту. Коромысло, похоже, - литьё. Могут и отличаться немного. Если найду старую родную - выложу размеры вечером.

[Tiger62]

А у меня опять началось. Пробегал до 21 тыс. поменяли, а сейчас 24 тыс., чуть больше месяца, и, уже свестит, под замену. Инжинер по гарантии даже не удивился, пошел писать рекламацию. Попросил в понедельник позвонить, когда заехать на замену.

[rostovcev]

Вот тут размеры, может помогут:
http://www.myssangyo...198&postcount=4

Хорошая ссылка. Да, палец я резал под размер - 48 (ширина коромысла - 47,6). Но, когда начинаешь притягивать к блоку , идут деформации и надо посматривать, чтобы не зажать. Не надо ничего там мудрить с внутренним диаметром пальца. Палец - это просто распорная втулка. Важны лишь внешний диаметр (рабочая поверхность) и ровные торцы, чтобы встал перпендикулярно блоку. Пальцы мне попадались с двумя внутренними диаметрами, оба больше диаметра стяжного болта. Я брал толстый кембрик длиной 46, разрезал его повдоль и надевал один или два на болт (можно и изолентой подмотать), лишь бы сильно не болтался палец на болте (чтоб не перекосило при сборке. Нужна ещё большая шайба между шляпкой болта и торцом пальца. Между другим торцом и блоком ставится родная шайьа.

[Msk-199]

Вчера в магазе купил палец Ваз-2108 его размеры L-60,5 D-22,0 D- внут. оверстия 15мм/ цена смешная 43,65руб.
Также прикупил кольца масленного насоса Ваз-2101, правда продован не мог их мне продать т.к. их небыло в базе компа, (видимо оч востребованная деталь) но потом получилось 17руб. за 2шт. Размер колец D1-25,2 D2-21,6 L-15. нужно купить развертку чтобы после запресовки их в корпус натяжителя подогнать под диаметр пальца.

[Поль]

Спасибо всем отозвавшимся за необходимую информацию.

[E-DV]

Вчера в магазе купил палец Ваз-2108 его размеры L-60,5 D-22,0 D- внут. оверстия 15мм/ цена смешная 43,65руб.
Также прикупил кольца масленного насоса Ваз-2101, правда продован не мог их мне продать т.к. их небыло в базе компа, (видимо оч востребованная деталь) но потом получилось 17руб. за 2шт. Размер колец D1-25,2 D2-21,6 L-15. нужно купить развертку чтобы после запресовки их в корпус натяжителя подогнать под диаметр пальца.

Виталий, а Вы решили дать вторую жизнь натяжителю? У меня лежит, с Кайрона натяжитель... Все никак не воскрешу, токаря, пьяницы, все никак не поймут, чего мне от них нужно...

Отчетец, бы......

[DronSA]

В Ньюпроксиме из ямы меняли натяжитель с ремнем ничего не снимая кроме защиты двигателя!

И мне так же и там же

[Msk-199]

Виталий, а Вы решили дать вторую жизнь натяжителю? У меня лежит, с Кайрона натяжитель... Все никак не воскрешу, токаря, пьяницы, все никак не поймут, чего мне от них нужно...

Отчетец, бы......

Отчёт сделаю, просто палец пока не готов.
Сёня в тисках запресовал втулки в корпус натяжителя, встали как родные, кстати родные втулки стальные, внутри медное напыление покрыто второпластом.
Завтра отдам палец на доработку, наверно в во внутренне отверстие пальца нужно сделать и запресовать втулку под рдной болт, также по торцам натяжитель имеет выроботку, (фото выложу) также две пластиковые втулки и две металические которые стоят в демпфере имеют выроботку, таг што думаю оживить его получиться только один раз сняв эти детали с другого натажителя, т.е. собрать из
2-х один.
Фото выложу позже.

Сообщение отредактировал Msk-199: 27 February 2012 - 09:53 AM

[ZLA]

Отчетец, бы......

Вот тут великолепный отчет что делать и как делать с пальцами поршневыми:
http://www.myssangyo...5&postcount=307

[Tiger62]

И вот я решил удалить неисправность своими силами. Так как только недавно поменяли натяжитель. Результат : (покаялся что не взял ни камеру, ни фотоаппарат) При вскрытии сразу ужаснулся, ржавчина, и это почти новый. хорошо что не истерлась из фторопласта втулка, откуда там столько грязи? Стал со стальной втулки удалять ржавчину всеми химикатами что под рукой от банального WD и т.д. Забил все смазкой, какая-то польская под рукой оказалась. Поставил все на место и только потом увидел что ремень начал свое разделение :( (Спасибо Сергею, директору магазина "Форсаж" за 10 % скидку нашим клубням) Снял не задумываясь ремень, и, потом только понял что ни распечатанного листочка, ни других подсказок с собой нет Начал долго, но упорно думать, подмерять, вспоминать, как же он должен стоять. Надел, ну и решил подтянуть болты, на всякий случай, Самый нижний, который с головкой на 13, маленьким ключиком, почти без усилий банально порвал, хорошо что из блока остаток болта торчал и легко его можно было выкрутить плоскогубцами. Ремень опять встал на мм, может чуток поболее от края. Пока на гарантии, новый покупать, решил что не буду и посмотрю результат после смазки, тем более за результатом следит и инженер по гарантии (договорились мы так с ним ) Если будет это помогать, будут при установке мазать ( у нас, в отличии от большинства дилеров очень даже адекватные, коммуникабельные, короче все хорошие люди, начиная с руководства

[aviator47]

Во! По всей машине крепеж из дерьма делают!!! И тут обломался болт! Я уж как-то настроился,как лезу что-нибудь отворачивать- лучше сбегаю до автомагазина и куплю Вазовские болты,всеж надежнее! (первым обломился прижимной болт форсунки,но эта грустная история из другой темы...)

[шао]

прошел 40 ,бегает с рождения по краю смазываю какждые 20т пока живой,самому интересно когда сдохнет