Сообщений в теме: 517

[winston]

посмотри может ремень проскальзывает

[юпитер]

Возможно он тугой?

[slm1951]

Возможно он тугой?

Наоборот,может ослаб.Поссмотри как лежит ремень на ролике натяжителя,вся ли поверхность ремня лежит на ролике.Сколько у тебя прошел натяжитель ремня?Какой ремень у тебя-оригинал или неоригинал?

[Рокфор]

Есть такая тема уже http://kyron-clan.ru...b5%d0%bb%d1%8c/. Зачем плодить новые? Итак сложно искать нужные темы.
Неужели трудно пройтись по форуму, тем более по 2,3 есть отдельный раздел?

Сообщение отредактировал Рокфор: 07 December 2012 - 03:18 PM

[юпитер]

пробег 750 км я ещё из-за таможни номера не получил........

[Benzopila]

Пробег 32000. Свистит... Стал свистеть на прогретой машине в мокрую погоду. Решил поменять - запишусь скоро к дилеру ( на гарантии - за 3 года проеду около 90.000 по моим расчетам, по сему не тороплюсь соскакивать с гаранатии).

Внимание вопрос: у меня была замена демпфера и механизма натяжителя по гарантии (так это написано в документах сервисных было) на 15.000 пробега - был характерный рокот. Но не свист... Рокот слегка есть снова - может ли ремень свистеть из-за того, что снова "приехали" эти механизмы?.. Ролик старый - его не меняли ни разу!

Как у нас там дела с повторной заменой по гарантии, если агрегаты (демпфер, механизм) "приехали" ?

Ремень у нас стоит в очень грязной зоне - всем ветрам открыт - допускаю, что мог износиться...


П.С. Изнасиловал мне разум ремень этот на предыдущем Мицубиси Аутлендере... 4 ремня за 83.000 пробега...

[Рокфор]

Ремень у нас стоит в очень грязной зоне - всем ветрам открыт - допускаю, что мог износиться...

У меня пробег под 40 ни ремень ни свистел, ни ролик с демпфером не менял. Ремень в отличном состоянии. У меня стоит мерсовский. Я не думаю, что ремень износится за такой пробег. Скорее всего навесное.

[Benzopila]

Ролик значит наверное... Только его не меняли... Хотя странно - предыдущий раз, когда "приехал" ролик, был рокот как от дизеля в двигателе, но свиста не было...

У меня тоже на ремне Мерседес было написано.

Сообщение отредактировал Benzopila: 07 January 2013 - 07:05 PM

[Рокфор]

Ролик значит наверное... Только его не меняли... Хотя странно - предыдущий раз, когда "приехал" ролик, был рокот как от дизеля в двигателе, но свиста не было...

У меня тоже на ремне Мерседес было написано.

Если рокот, то наверное демпфер тарахтел. А почему было написано? Вы что ремень заменили?

[Benzopila]

Если рокот, то наверное демпфер тарахтел. А почему было написано? Вы что ремень заменили?

Мне меняли демпфер и механизм какой-то (то ли ролика, то ли демпфера), а сам ролик не меняли. Ремень тоже не меняли - с завода ремень стоял с надписью мерседес на нем - точно помню.

[Сыч]

Пробег 32000. Свистит... Стал свистеть на прогретой машине в мокрую погоду. Решил поменять - запишусь скоро к дилеру ( на гарантии - за 3 года проеду около 90.000 по моим расчетам, по сему не тороплюсь соскакивать с гарантии).

Внимание вопрос: у меня была замена демпфера и механизма натяжителя по гарантии (так это написано в документах сервисных было) на 15.000 пробега - был характерный рокот. Но не свист... Рокот слегка есть снова - может ли ремень свистеть из-за того, что снова "приехали" эти механизмы?.. Ролик старый - его не меняли ни разу!

Как у нас там дела с повторной заменой по гарантии, если агрегаты (демпфер, механизм) "приехали" ?

Ремень у нас стоит в очень грязной зоне - всем ветрам открыт - допускаю, что мог износиться...


П.С. Изнасиловал мне разум ремень этот на предыдущем Мицубиси Аутлендере... 4 ремня за 83.000 пробега...

Чуток теории - характерный свист появляется за счет проскальзывания на одной из сопрягаемых плоскостей (один или несколько шкивов, приводимых во вращение указанным ремнем).
Чаще всего в результате недостаточного натяжения последнего, либо при износе (растяжении), либо повышенных нагрузках на приводы ремня.
Чаще всего на генератор - при разряженном аккуме. Самое простое тестирование - при свисте включите дальный свет - если звук изменится, то скорее всего дело там.

Попробуйте при снятом ремне проверить вращение всех шкивов - возможно имеется люфт или подклинивание - помпа, генератор, ролик натяжителя или компрессор кондея.

Проверьте натяжитель - он у нас пружинный - может эта пружина ослабла. Обычным торцовым ключом на 8 или 10 (там стоит головка ТОРКС 10) узел натяжения можно провернуть. Это происходит с определенным усилием, а при отпуске ключа узел быстр возвращается в обратное положение. Если нет, то это замена узла в сборе -гарантийный случай.

Ремень - расходный материал, на него гарантия не распространяется, его всегда надо возить с собой - поставьте новый и посмотрите, может дело в нем. Только вот пробег маловат, нормально на 60 тыках его менять.

[Benzopila]

Чуток теории - характерный свист появляется за счет проскальзывания на одной из сопрягаемых плоскостей (один или несколько шкивов, приводимых во вращение указанным ремнем).
Чаще всего в результате недостаточного натяжения последнего, либо при износе (растяжении), либо повышенных нагрузках на приводы ремня.
Чаще всего на генератор - при разряженном аккуме. Самое простое тестирование - при свисте включите дальный свет - если звук изменится, то скорее всего дело там.

Попробуйте при снятом ремне проверить вращение всех шкивов - возможно имеется люфт или подклинивание - помпа, генератор, ролик натяжителя или компрессор кондея.

Проверьте натяжитель - он у нас пружинный - может эта пружина ослабла. Обычным торцовым ключом на 8 или 10 (там стоит головка ТОРКС 10) узел натяжения можно провернуть. Это происходит с определенным усилием, а при отпуске ключа узел быстр возвращается в обратное положение. Если нет, то это замена узла в сборе -гарантийный случай.

Ремень - расходный материал, на него гарантия не распространяется, его всегда надо возить с собой - поставьте новый и посмотрите, может дело в нем. Только вот пробег маловат, нормально на 60 тыках его менять.

Классно разъяснили! Я это знал в общих чертах, так как занимался сексом с ремнями на Аутлендере 4 года... Но детали того, как тестируется наш натяжитель не знал.

Поменяю ремень и послушаю! Спасибо!

[Sergey M]

у меня свистело тыщ 10 назад. заменили ролик. теперь скрипит. Поеду менять уже третий ролик натяжитель. Там они похоже как расходники. Раз в пол года езжу пока по гарантии меняю.

[Kukas]

у меня свистело тыщ 10 назад. заменили ролик. теперь скрипит. Поеду менять уже третий ролик натяжитель. Там они похоже как расходники. Раз в пол года езжу пока по гарантии меняю.

Вообще то есть жидкость-спрей помогает при свисте ремня может стоит попробовать, поменять всегда успеется!

[Benzopila]

Вообще то есть жидкость-спрей помогает при свисте ремня может стоит попробовать, поменять всегда успеется!

У меня в подписе ссылка на Драйв 2 - там у меня подробно написано про ананизм с жидкостями этими в блоге про Аутлендер... Не помогает :о(

[Kukas]

У меня в подписе ссылка на Драйв 2 - там у меня подробно написано про ананизм с жидкостями этими в блоге про Аутлендер... Не помогает :о(

Так это ж Аутлендер, а Кайрону глядишь и поможет!

[Benzopila]

Так это ж Аутлендер, а Кайрону глядишь и поможет!

Похожи они там и тут - оба большие очень и открыты всем ветрам :о(

[Kukas]

Похожи они там и тут - оба большие очень и открыты всем ветрам :о(

Ну Вам плюс "За понятный ответ!"

[шао]

у меня свистело тыщ 10 назад. заменили ролик. теперь скрипит. Поеду менять уже третий ролик натяжитель. Там они похоже как расходники. Раз в пол года езжу пока по гарантии меняю.

сто раз говорил ремень лечится шкуркой,я 70 прошел ничего не менялось,и у меня свистело и скрипело и после мойки верещало,чего меняете постояно,серега я что тебе не делал натяжитель?

[Benzopila]

сто раз говорил ремень лечится шкуркой,я 70 прошел ничего не менялось,и у меня свистело и скрипело и после мойки верещало,чего меняете постояно,серега я что тебе не делал натяжитель?

Читал про то, как Вы рассказывали про шкурку - там про дизель было подробно, даже где держать руку, чтобы не затянуло :о)

Вопрос уточняющий имею - шкурить надо до какой степени ? Вот как определить, готово оно или нет - по звуку чисто ? Сколько процесс занимает по времени ?

Мне, если честно, космически в падлу ехать в сервис и, что-то менять... Мнительный я. Уже 4 десяток, но не могу это побороть до конца.. :о) Боюсь, как бы там чего не накрылось, а я в Звенигороде живу, работаю в Москве и машина сейчас одна...

Шао, Сергей, вообще огромный Вам респект за Ваши техницкие советы на форуме и видео! Еще до того, как купил Кайрон уже знал, как модернизировать крышечку бочка ГУРа, благодаря Вам :о)

Ну Вам плюс "За понятный ответ!"

Мая талантливый отвечать! Стараться! ;о) Ясная мысль - ясные слова :о)