Сообщений в теме: 415

[damir1986]

в принципе и так все понятно, но просто совет: делайте режим макро. фокусировка тогда пойдет именно на ближний объект, а не на стол)

про макро вспомнил, когда уже обратно хомут одел . И снимать желания уже не было.

[bananaskin]

Заменена левая шаровая опора на чуть более 50-ти тысячах пробега- по гарантии. Что характерно: заехал поменять задние тормозные колодки...а проверили и шаровые. Диагноз- люфт более 3 мм. И это люфт развился буквально за 1, 5 тысячи км после прохождения ТО. Но гарантия рулит.

[Driver]

Заменена левая шаровая опора на чуть более 50-ти тысячах пробега- по гарантии. Что характерно: заехал поменять задние тормозные колодки...а проверили и шаровые. Диагноз- люфт более 3 мм. И это люфт развился буквально за 1, 5 тысячи км после прохождения ТО. Но гарантия рулит.

А чего удивляться то,машина тяжелая,дороги 3.14 и конструкция шаровой 3.14 в квадрате.

[Volk.off]

kyron 2, 2010 год, пробег 36000 км , замена шаровых,гарантия.

[VLASTELIN]

Kyron 2,2010г.в Замена шаровых .Пробег 31000 на ТО-4. Замена не по гарантии, дилер сказал,что гарантия на подвеску действует только 1год с момента покупки.

[Driver]

Kyron 2,2010г.в Замена шаровых .Пробег 31000 на ТО-4. Замена не по гарантии, дилер сказал,что гарантия на подвеску действует только 1год с момента покупки.

А не по гарантии еще не факт,что надо было вообще менять,развести клиента это в порядке вещей,Я иногда гоняю на ТО машину родственника,ну и ради прикола включу дуру что я полный овощ сразу такие диагнозы выдают что в машине необходимо заменить все кроме водителя..

[VLASTELIN]

Это я все понимаю. Дело в том ,что техник мой хороший знакомый и по его словам,не жизни способны шаровые были.А неприятных сюрпризов с загнутыми колесами где-нибудь на трассе не особо хочется.

[рейсовик]

У меня на работе 2 кайрона на обоих за 40 000 пробега, машины 2011 г\в апрель и июнь, на одной поменял все шаровые и все стойки на второй еще не менял, жду должны подвести на днях, кстати кто мучается с задней подвеской, я имею в виду пробой, я на оба кайрона поставил задние амортизаторы с тойота сурф 2003-2005 г\в помогает, если с полной загрузкой не ездить. Дороги, 90% плохой гравийной трассы, а 10% более менее нормальной.

[Рокфор]

Kyron 2,2010г.в Замена шаровых .Пробег 31000 на ТО-4. Замена не по гарантии, дилер сказал,что гарантия на подвеску действует только 1год с момента покупки.

Сто пудов-развод! Имхо конечно.

[Syhow70]

приехал ФМ менять рулевой вал по гарантии и заодно проверели шаровые,левая замена по гарантии,пробег 56тыс,машине 1,3года.поставили 05

[Олег_67]

100300 км. Не менял ниразу!

[Ондрейка]

51 тык,левая нижняя застучала,гарантии давно нет(спрыгнул),менять буду в гараже с друзьями.

[ИгорьВалентинович]

Машина март 2008, пробег 80000 км пока езжу на заводских, сплюнуть через левое плечо. Дорога 50% грунт, 50% разбитый Воронежский асфальт.

[aviator47]

87000 км,2008 год,кореец. Пока все родное,и тьфу-тьфу не просится. Просто иногда,просматривая форум, в голове возникает вопрос: производители деталей подвески что-ли разные??? У одних на малых пробегах уже стучит,другие вон за 100 тыс,и ничего! Может,в Набережные-Челны какое-нибудь говнецо на сборку подкидывали? Непонятно.....

[ХРЮК]

2006г чистый кореец, пробег почти 66000, пригнали в этом году из финки, проблем ваще ни с чем нет.

[Doc3]

Шаровые опоры.Кай 2010г.пробег 60000км.Замена обеих нижних,люфт.

[Дмитрий VDV]

Шаровые конечно не Фонтан,но стоят не дорого.Замена была на 45000,заказал оригинал,ав оригинале лежит CTR.

[Shnaider]

Кайрон2 2011г, пробег 41000, не менял. Эксплуатация 80% асфальт, 20% бездорожье..... Хотя с нашими асфальтами(после зимы), процент можно поменять 80% асфальта превратились в бездорожье

[OZZY]

Кайрон 1. Пробег 63 000 км. Поменял обе. Люфт на обеих - не критичный.