Сообщений в теме: 415

[KOGOR]

Нет, ударов не было, за неделю другую до этого случая, машину стало слегка водить по дороге. Оторвало когда парковался на сугроб. Вторая в хорошем состоянии  люфта нет. Интересно другое, что за полмесяца менял ступицу и шаровую проверяли и  никакой патологии не выявили))

[Кот Бегемот]

Купил машину с рук с пробегом 70000 км., шаровые люфтили. Поменял рулевые концы, рычаги и шаровые, пробег уже 120000, люфтов нет.

[hirodger]

Опять же верхнию часть под пыльником не видно на фото, поэтому определить какая это

004, 005 или иная - не представляется возможным,

да и к тому же тут похоже не вырвало, а разломало и возможно заезд на сугроб был "последней каплей",

а до этого был какой то удар или еще чего..

[Mayk]

да и к тому же тут похоже не вырвало, а разломало и возможно заезд на сугроб был "последней каплей",
а до этого был какой то удар или еще чего..

Самое вероятное, ранее надломило.. вот и начала машинка гулять. А на сугробе закончило ломать.

[KOGOR]

Самое вероятное, ранее надломило.. вот и начала машинка гулять. А на сугробе закончило ломать.

Вполне возможно. Хорошо, что в городе и мороз не сильный, я за неделю до этого в такие еб..ня забрался в горы, на понижайке заехать только смог, актион современный, не смог. Вот если бы там сломало, я даже представить не могу что бы я делал))

[Purgenshik]

Вот и у меня вырвало нижнюю левую шаровую на трассе при 100 км/ч на пробеге 120 тысяч ( родные стояли).

Самое интересное, что за 2 недели проверял шаровые при замене пружин и люфта не было. 

Перед тем как вырвало заметил выезжая с заправки что руль обратно особо неохотно возвращается.

Слава богу машину удержал ехал с семьей. Диск колесный разрезало на две части, порвало новую резину и вылетел привод в сборе из моста.

Когда менял шаровые понял почему она не люфтела, там смазка за время стала такая густая что забила разбитую обойму шара, с правой стороны шаровая нормальная. Поставил 005.

Сообщение отредактировал Purgenshik: 22 December 2015 - 08:27 PM

[Purgenshik]

Вот и у меня вырвало нижнюю левую шаровую на трассе при 100 км/ч на пробеге 120 тысяч ( родные стояли).

Самое интересное, что за 2 недели проверял шаровые при замене пружин и люфта не было. 

Перед тем как вырвало заметил выезжая с заправки что руль обратно особо неохотно возвращается.

Слава богу машину удержал ехал с семьей. Диск колесный разрезало на две части, порвало новую резину и вылетел привод в сборе из моста.

Когда менял шаровые понял почему она не люфтела, там смазка за время стала такая густая что забила разбитую обойму шара, с правой стороны шаровая нормальная. Поставил 005.

Вот видео с регистратора 

[Oleq68]

Хорошо , что хорошо кончается  , 005 понадёжней .

[logr]

Повезло что трасса пустая. А то что руль плохо возвращается тоже так стало, проверил шаровые-люфт .На 40 000 км пробега.Заменены на 005.

[Олег03]

Вот видео с регистратора ...

+, за "отзыв"

[PaintBallMan]

Иван, + за видос и вопрос:

покачивания машины на ровной (?) дороге за пол минуты до отлома - это у тебя всегда так? или один из намёков.

[hirodger]

120 тыщ. не стоит ни на каких шаровых ездить хоть на пятых, хоть на десятых.. а у вас 004 скорее всего стояли.

Максимум до 50 тыщ.(а лучше раньше) ездить и если даже вроде как не люфтит - все-равно менять.

Сообщение отредактировал hirodger: 23 December 2015 - 07:41 AM

[Purgenshik]

Иван, + за видос и вопрос:

покачивания машины на ровной (?) дороге за пол минуты до отлома - это у тебя всегда так? или один из намёков.

Машину у меня всегда покачивает. спереди жесткие пружины фобос, а сзади мягкая подвеска =)

[Terran_707]

Первый раз менял нижние шаровые когда купил машину, пробег был 66.800 км. На ~87.000 поменял левый верхний рычаг из-за шаровой. 
А после того как поставил 33" тапки, нижние шаровые мрут раз в 35-40 т.км.  т.е. раз в год

[Mak]

Машина 2008г. пробег 90000

На сервисе сказали что можно потихоньку задумываться о смене правой нижней шаровой.

Стоят не усиленные, родные.

[хант]

160т стоят родные.

[Василий Мытищи]

70 000 км правая немного люфтит,куплены05,жду 160т ,рулевые наконечники после 40 000 заменены.

[Oleq68]

Машина 2008г. пробег 90000

На сервисе сказали что можно потихоньку задумываться о смене правой нижней шаровой.

Стоят не усиленные, родные.

 Меняй на 005 и не думай , не жди когда придёт кирдык , а он приходит неожиданно . На 005 катаюсь уже 90 000 т ., и не думаю пока о замене .

[Mak]

Да, 005 заказаны, сменю обе и забуду

[Петро555]

писал выше , 005 с правой стороны отходила 40 000 и начала сильно люфтить, с левой люфта нет, поменял справа на старую бу, но без люфта, жду пока немного подремонтируют дороги, прикупил 2 новые 005, если есть люфт, я бы не советовал тянуть.