Сообщений в теме: 545

[Chyuk]

Поднял сегодня на подьёмнике, проверил люфт. На задних колёсах люфт приличный. Скинул колесо, сальник начинает мокнуть! Первый признак износа потшипников. Пробег около 28000. Как то быстро мне кажется!

[niskin]

не всех машинах есть свой недостаток!! если машинка в общем нормальна ! то этот недостаток мелочь!!
к примеру на тойете класс седан на 20.000т полетели стойки!!!

[MPV]

Да ну бросьте вы на японских авто подшипники ходят долго. Печально если так. Ладно если сальник а если действительно подшипник. Напиши поподробнее какой люфт.
Может все таки к сервисменам съездить. А потом нам рассказать.

[Chyuk]

Да ну бросьте вы на японских авто подшипники ходят долго. Печально если так. Ладно если сальник а если действительно подшипник. Напиши поподробнее какой люфт.
Может все таки к сервисменам съездить. А потом нам рассказать.

Недостатков так то хватает! Машина очень нравится мне! Ну а то что ломается... Ну что же, отремонтируем. Этот класс машин не может не ломаться! А по сальнику... Он же не побежит просто так. Появился люфт на потшипнике, стало полуосью сальник шевелить, вот и потек. В сервис ездил, но все косяки нахожу сам. Менял турбину, забыли прикрутить, бампер поцарапали. Я заполировал конечно, но факт остаётся! Задача сервиса за хорошие деньги поменять то что прописано или попросили, а за всё остальное нужно отмораживаться! Сам дилер, а по сему всё это знаю!

[niskin]

ну вы вообще хотите что бы за весь пробег машина не ломалась?!!!

[Chyuk]

ну вы вообще хотите что бы за весь пробег машина не ломалась?!!!

Нет, я думаю что для потшипника это не пробег и если он наелся за 30000 км., ну что сказать?

[MPV]

Сальник может выдавить из за забитого сапуна. А вот подшипник? Может брак. Я на предыдущем авто проехал 160 и до меня японец еще 100 тыщ наездил и поменял я только передние подшипники, на то время машине было уже 9 лет и 240 тысяч пробегу.

[Chyuk]

Палюбому не SsangYong

[Chyuk]

Сальник может выдавить из за забитого сапуна. А вот подшипник? Может брак. Я на предыдущем авто проехал 160 и до меня японец еще 100 тыщ наездил и поменял я только передние подшипники, на то время машине было уже 9 лет и 240 тысяч пробегу.

Сальник потёк из за люфта полуоси и только. Потшипник... Я согласен, или брак или конструктивная особенность. Конечно лучше бы брак!

[Homenko]

У меня всервисной книжке на 30000 написано менять смазку в подшипникх полуосей. Я спрашивал на сто зачем, сказали, что если смазку не менять, то гавкаются. Это очень маленький пробег для подшипников. Видимо ставят Китай.

[MPV]

Вот я и думаю, если есть японский аналог, поставить его пусть даже он будет дороже, зато не надо будет менять каждые 25-30 тык.

А еще может быть аналог японского аналога из Кореи или Китая.

[Chyuk]

Позвонил дилеру, очень спокойно отреагировали, сказали гарантия, нужно менять. Я так понял это у всех в 30000км пробегу наступает!

[niskin]

нуу а чего спорить то тогда??? значит брак!!!

[Chyuk]

Дак менять то сам не собираюсь, а вот вопросы позадаю, может чего расскажут, хотя у них ответ один всегда - "Первый раз такое, ещё ни у кого не было!" Я такое про турбину слушал, а приезжали с солерса тренера, проводили у нас тренинги по продукту и по продажам, только бренд другой, дак они сказали что турбина это часто на санычах! Про потшипник я тогда ещё не знал, а то спросил бы и про него!

[Chyuk]

И по этому вопросу записали на четверг фотографировать. Хотя как можно люфт потшипника сфоткать? :blink:

[Chyuk]

Сьездил вчера в сервис! Позвонили в обед, сказали забирать машину. Приехал, спросил что сделали, обноружилось что у меня всё ОК и я зря приехал!!! Короче говоря разругался там и заставил при мне смотреть и мне показать что всё в порядке. Ручник в масле, решили проверить на тормозном стенде, выдрали этим стендом (он у них не исправен оказался) горсть шипов, так что у меня сейчас колесо одно без шипов по центру. После этого всё же соблаговолили разобрать. Оказалось бежит сальник. Сфоткали. Сказали что потшипник будут смотреть во время замены сальника. Как то я не в восторге от дилера! А точнее сказать просто в ШОКЕ!

[Сыч]

Поднял сегодня на подьёмнике, проверил люфт. На задних колёсах люфт приличный. Скинул колесо, сальник начинает мокнуть! Первый признак износа потшипников. Пробег около 28000. Как то быстро мне кажется!

у меня пробег 8 т - на эстакаде обнаружил, что сопливится сальник хвостовика заднего редуктора, правый задний полуоси, и левый переднего редуктора - надо ли обращаться по гарантии??
Кто посоветует, что делать?

[Сыч]

Сьездил вчера в сервис! Позвонили в обед, сказали забирать машину. Приехал, спросил что сделали, обноружилось что у меня всё ОК и я зря приехал!!! Короче говоря разругался там и заставил при мне смотреть и мне показать что всё в порядке. Ручник в масле, решили проверить на тормозном стенде, выдрали этим стендом (он у них не исправен оказался) горсть шипов, так что у меня сейчас колесо одно без шипов по центру. После этого всё же соблаговолили разобрать. Оказалось бежит сальник. Сфоткали. Сказали что потшипник будут смотреть во время замены сальника. Как то я не в восторге от дилера! А точнее сказать просто в ШОКЕ!

а что за дилер?