Сообщений в теме: 6706

[Pontiy Pilot]

Дмитрий, здесь Вы сразу определите состояние форсунок, идеально это если за минуту у Вас будет по 4ммл в шприцах, уверен даже если будет по 6ммл не страшно, а вот если 10 и выше, тогда нужно менять обратные клапана во фор

Понятно. Эта процедура на холодную проводится или без разницы?

[хант]

Понятно. Эта процедура на холодную проводится или без разницы?

А где будешь проверять, около дома, или в гараже.Можно немного прогреть.

[Pontiy Pilot]

А где будешь проверять, около дома, или в гараже.Можно немного прогреть.

Проверять буду на улице.

Покопался на форуме и нашел еще информацию, что может быть неисправен датчик коленвала (кто-то пишет про датчик распредвала). Может кто сталкивался? Можно этот датчик проверить? Где он находится? Как выглядит?

[хант]

Проверять буду на улице.

Покопался на форуме и нашел еще информацию, что может быть неисправен датчик коленвала (кто-то пишет про датчик распредвала). Может кто сталкивался? Можно этот датчик проверить? Где он находится? Как выглядит?

Датчик распредвала находится спереди движка, чуть выше охладителя ЕГР, а коленвала с левой стороны двигателя после топливного насоса, ближе к салону.

[Pontiy Pilot]

Датчик распредвала находится спереди движка, чуть выше охладителя ЕГР, а коленвала с левой стороны двигателя после топливного насоса, ближе к салону.

Стесняюсь спросить, а как выглядит охладитель ЕГР? и разве топливный насос не справа? Хотя с какой стороны смотреть. Как в том анекдоте:

- где у женщин аппендицит? 

- как заходишь, слева!

[Псих]

Проверять буду на улице.

Покопался на форуме и нашел еще информацию, что может быть неисправен датчик коленвала (кто-то пишет про датчик распредвала). Может кто сталкивался? Можно этот датчик проверить? Где он находится? Как выглядит?

датчик коленвала если машина заводится-проверить нелься.сопротивление обмотки у него как у нового,менял на бензиновой сонате наудачу,вернее снимал кожух ремня грм и после заглохания машины поливал датчик холодной водой.опять заводилась на 5-7 минут и так до бесконечности,долго ездить было нельзя.до среднего прогрева и стоп..

[хант]

Стесняюсь спросить, а как выглядит охладитель ЕГР? и разве топливный насос не справа? Хотя с какой стороны смотреть. Как в том анекдоте:

- где у женщин аппендицит? 

- как заходишь, слева!

Да не стесняйся, охладитель это спереди двиг, такая чугунная болванка, стоит за пропеллером с вискомуфтой.Знаешь что такое вискомуфта.

[Pontiy Pilot]

Да не стесняйся, охладитель это спереди двиг, такая чугунная болванка, стоит за пропеллером с вискомуфтой.Знаешь что такое вискомуфта.

Знаю, что такое пропеллер

[хант]

Знаю, что такое пропеллер

Тогда дело пойдёт, пропеллер крепится к вискомуфте, а за ней стоит чугунная болванка, а датчик чуть выше ближе к правому краю движка по ходу движения.Ага.

[Pontiy Pilot]

Ага. Ясно. Спасибо.

Дождь закончится, пойду сделаю тест на обратку и проверю грушу. Пока это все, что я могу проверить своими силами (если ошибаюсь, подскажите). О результатах доложу.

[хант]

Ага. Ясно. Спасибо.

Дождь закончится, пойду сделаю тест на обратку и проверю грушу. Пока это все, что я могу проверить своими силами (если ошибаюсь, подскажите). О результатах доложу.

А город где живёшь, а то в профиле у тебя нет.

[Pontiy Pilot]

А город где живёшь, а то в профиле у тебя нет.

Добавил. Москва, точнее СЗАО, Строгино

[Pontiy Pilot]

Делал сегодня компьютерную диагностику, она показала, что нет ответа от датчика коленвала (кто-то из ребят на форуме предполагал такой вариант). Заменил, вроде пока не глохнет (проехал от кунцевского авторынка до Строгино - 7-10 км). За одно поменял фильтр и сепаратор. 

Думаю тему можно закрыть. Всем спасибо.

[baranchik08]

Уважаемые форумчане, вопрос к тем, кто менял впускной распредвал:

"Что Вы делали с поврежденной пастелью?"  

Если судить по фото в 45 посте, то повредилась крышка подшипника и пастель(с края глубокие риски)

 Дело в том что у меня вал разорвало аналогично.

Мы меняем крышку подшипника,а вот с повреждением пастели не знаем что делать.

Судя по отчетам ремонта и калькуляции, в этой теме, на СТО не востанавливали пастель вала.

Тогда не понятно что делали с рисками?

Прошу ответить на этот вопрос, так как в выходные собираемся оживлять машину.

Заранее благодарим за ответ. 

[Gorunuch]

Добрый вечер форумчане. заранее извиняюсь вопрос может уже обсуждался, полазил по аналогичным темам много информации, но для себя не разобрался.

 

kyron 2007 года машина стала очень  плохо заводиться, секунд 30 крутишь стартером с третьей попытки при выжатой педали газа с трудом заводится.

На холодную, на горячию разницы нет. При езде двигатель не троит, не тупит, черного дыма нет, едет изумительно.

Проблемы только при пуске в любую погоду. На машине с новостроя стоит webasto и сепаратор топливо. С webasto (летом) запускается веселее .

Добавлю заводится стала хуже не за один день, а примерно в течение пару месяцев.

Топл. фильтр, влагоотделитель, чистка топл. системы делалось осенью, пробег 160 тыс., форсунки и тнвд не менялись.

Господа прошу совет опытных профессионалов

Надо проверить давление в форсунках. с помощью шприца. должен  быть налив 4 мл за 1 минуту. если струя из форсунки,то  конец. Либо замена клапана форсунки кат.номер 28239294,либо форсунки Delphi. У меня была похожая проблема. поменял 3 клапана и 1-ну форсунку. все заработало. тел. мастера ник Shao(Сергей) 89104465653. Ремонт замена форсунок. Проверенный с Kyron clan.

Диагностика машины и прошивка  Вахмурка(Роман) 89166029905 . Сказать от Виталия (Gorunuch) Kyron I 2007г.

[avto111]

.......тел. мастера ник Shao(Сергей) 89104465653. Ремонт замена форсунок. Проверенный с Kyron clan.

........

Шао пишется русскими буквами.

Сообщение отредактировал avto111: 22 June 2015 - 05:54 PM

[хант]

Делал сегодня компьютерную диагностику, она показала, что нет ответа от датчика коленвала (кто-то из ребят на форуме предполагал такой вариант). Заменил, вроде пока не глохнет (проехал от кунцевского авторынка до Строгино - 7-10 км). За одно поменял фильтр и сепаратор. 
Думаю тему можно закрыть. Всем спасибо.

Молодец.

[шао]

 

Думаю тему можно закрыть. 

один чтоль такой?

[SrSerg]

Всем привет. Ехал по трассе, заглох, без ошибок, без звуков, больше не заводится. Груша качается, внешне все в порядке, чека нет, мултитроникс ничего не показывает. Во время работы стартера подрагивание небольшое, как будто схватить хочет, но не схватывает.

Если есть у кого мысли и советы, пишите здесь, потом почитаю.

Вдруг есть контакты мастера в Лодейном Поле или Подпорожье, оставьте. Контакты эвакуатора также пригодятся.

Сообщение отредактировал SrSerg: 04 July 2015 - 05:14 PM

[aviator47]

Что-то с мозгами? Ключик, случаем, не высветился желтый? Аккум скидывать на пол-часа? Не знаю,будет ли толк...