Сообщений в теме: 8121

[северный]

они молча пьют

[шао]

они молча пьют

да нет,рома сказал что огрызок кусочками выходит ,наверное пойдет съём-ну погодим немного ,чего гадать

[кот учетный тм]

башку будут скидывать к гадалке не ходи

[amateurz]

Да ее как свечку азотной кислотой можно вытравить. Стенки форсунки тонкие. Их в первую очередь и сожрет. Технология же уже известна. Только дырку(отверстие) под распылитель надо заткнуть чем-то нерастворимым и проверить как медь кислотой реагирует чтобы уплотнительнье колечко первым не растворилось.

[Sash01]

Сегодня начал мониторить конторы на предмет ремонта форсунок, так вот в Люберецком на Инициативной д.1 сказали, что смысла ремонтировать две нет, и что другие две в ближайшем будущем тоже накроются. Типа ремонт только четырех с промывкой рейки какой то, заменой фильтра. Итого 47 000-73 000 т.р. В зависимости от выходимости 4-й форсы. Что скажите, Гуру форсунок?

[dragon-s]

Сегодня начал мониторить конторы на предмет ремонта форсунок, так вот в Люберецком на Инициативной д.1 сказали, что смысла ремонтировать две нет, и что другие две в ближайшем будущем тоже накроются. Типа ремонт только четырех с промывкой рейки какой то, заменой фильтра. Итого 47 000-73 000 т.р. В зависимости от выходимости 4-й форсы. Что скажите, Гуру форсунок?

Говорить можно что угодно. В принципе они правы, но только когда это ближайшее будущее настанет никто не знает. Может завтра, а может через год. Им чем больше работы тем выгоднее - вот и рекомендуют. Но ведь не отказываются же от частичного ремонта. Про них могу только сказать что делают хорошо.

[Sash01]

Не, были б деньги, я и пять поменял бы. Просто думаю, как сделать и правильно и качественно и на лишние деньги не попасть.

[dragon-s]

Не, были б деньги, я и пять поменял бы. Просто думаю, как сделать и правильно и качественно и на лишние деньги не попасть.

Это каждый для себя сам решает. По мне лучше делать все самому, а в сервис только нерабочие форсы в ремонт отдавать. Но это не предсказуемо по времени и т.д. Зачем тревожить то что работает. А вот готовиться к съему работающих надо, пока начать отмачивать.

[северный]

Не, были б деньги, я и пять поменял бы. Просто думаю, как сделать и правильно и качественно и на лишние деньги не попасть.

к шао на сьем форсунок, 15тысяч вроде вместе с 4й (уточни у него) потом свои форсунки в кременчуг на ремонт это еще тысяч 20 и все

[роман 0244]

Видно отдых пошел на пользу . Вот она РОДНАЯ!!!

[северный]

сколько дней тащил ?

[Sash01]

Щас, пока в течении дня заводится отлично, буду рассматривать все варианты, заодно мож и деньжат накоплю. Есть в Люберцах еще Дизельсервис, там вопросов много не задавали, сколько хотите, столько и поменяем. Ценник 8500 за штуку,меняют клапан и распылитель, с пропиской кода. Промывка рейки 4000 р. Насчет четвертой тоже предупредили, что за счет нее цена может вырасти. Я тут посмотрел, над четвертой форсой шумка потрепана, походу первый хозяин ее теребил, так что есть шанс, что ее смазали....если вытащили.

[северный]

Я тут посмотрел, над четвертой форсой шумка потрепана, походу первый хозяин ее теребил, так что есть шанс, что ее смазали....если вытащили.

Или бросили отчаявшись

http://www.digitaldiesel.ru/service/ нашел в сети Москва ул Петушкова. позвони поинтересуйся. кременчуг нынче проблемным стал из за транспортной байды

[Sash01]

1-я и 4-я не льют, так что надеюсь, что не отчаялись!

[шао]

сколько дней тащил ?

я его летописец-с 22ноября2012 года,вобще я такое первый раз вижу,можно смело сказать ходил по лезвию и под фартило просто по крупному ну давай Рома повесть о прекрасном

[Шуберт]

http://www.digitaldiesel.ru/service/ нашел в сети Москва ул Петушкова. позвони поинтересуйся. кременчуг нынче проблемным стал из за транспортной байды

Чуть больше года назад они дельфай не делали. Я тогда на Кантемировской отремонтировался в Дизель-Стандарт, но они ободрали как липку и 3 форсы из 4-х я уже после их ремонта поменял...

[роман 0244]

я его летописец-с 22ноября2012 года,вобще я такое первый раз вижу,можно смело сказать ходил по лезвию и под фартило просто по крупному ну давай Рома повесть о прекрасном

Заглянул на минутку, отпишусь позже.

[Arhangeldim]

Здравствуйте друзья. Вот присматриваюсь к данному автомобилю. Посмотрел видео на ютубе, как она снег роет в горки забирается, все понравилось. Но вот в конце посетил данный форум (конкретно застрял на данной теме) и теперь и хочется и колется. Я пока читаю данную тему на 48 странице... офигиваю... у меня много вопросов. Но озвучу только один вопрос, извините за флуд.
Если мы все таки выкрутили 4 форсунку, очистили или заменили. Смазали, поставили все обратно, дай Бог все работает, как надо. Заделали все герметиком (термостойким как писали), получается после этого вода ведь туда не попадает (если я так понимаю, что прикипает она от грязи и влаги), то в следующем снятии она должна открутиться хорошо?
P.S. Извините за некомпетентность, с дизельными двигателями дела никогда не имел. Спасибо.

[dragon-s]

Если мы все таки выкрутили 4 форсунку, очистили или заменили. Смазали, поставили все обратно, дай Бог все работает, как надо. Заделали все герметиком (термостойким как писали), получается после этого вода ведь туда не попадает (если я так понимаю, что прикипает она от грязи и влаги), то в следующем снятии она должна открутиться хорошо?
P.S. Извините за некомпетентность, с дизельными двигателями дела никогда не имел. Спасибо.

Ну, во-первых, там еще и температура работает (почему-то на наших движках, вопреки расхожим мнениям, четвертый или пятый (у кого как) цилиндр хуже всего охлаждается). Во-вторых, она не вкручивается, а просто вставляется. Ну а в остальном все так и должно быть. С нова дернул форсы, смазал, и тысяч так 50-60 ездишь не заботясь о них. Смазал еще раз и ездишь дальше. Дизель, он хорош во всем, но более требователен к уходу.

Сообщение отредактировал dragon-s: 10 January 2013 - 03:12 PM

[Arhangeldim]

Ну, во-первых, там еще и температура работает (почему-то на наших движках, вопреки расхожим мнениям, четвертый или пятый (у кого как) цилиндр хуже всего охлаждается). Во-вторых, она не вкручивается, а просто вставляется. Ну а в остальном все так и должно быть. С нова дернул форсы, смазал, и тысяч так 50-60 ездишь не заботясь о них. Смазал еще раз и ездишь дальше. Дизель, он хорош во всем, но более требователен к уходу.

Ну а у Вас были проблемы?