Сообщений в теме: 8121

[бизон]

IMG_20190805_110216.jpg Мои приспособы

Вот и мне предстоит такаяже процедура, верх открутился низ в блоке

[шао]

Вот и мне предстоит такаяже процедура, верх открутился низ в блоке

надо тянуть

[018jack]

Решил поставить с герметиком. Посмотрим что получится. Ну а это так, это моя сегодняшняя радость. Остальные даже не парят, если что обратным молотком выбью на раз! Кароче, надо смазывать!!!! Обязательно!!! Чтоб при случае небыло приключений

а мне вот интересно, вы форсунки мажете медной смазкой. Это как бэ хорошо с одной стороны, но у нас блок алюминиевый. А медь и алюминий - это гальваническая пара и при протекании электрического тока через такую пару происходит что? Правильно!

 

Электрохимическая коррозия алюминия

Наиболее частые ошибки проектирования алюминиевых конструкций связаны с гальванической коррозией. Гальваническая или электрохимическая коррозия происходит, когда два разнородных металла образуют электрическую цепь, замыкаемую жидким или пленочным электролитом или коррозионной средой. В этих условиях разность потенциалов между разнородными металлами создает электрический ток, проходящий через электролит, который (ток) и приводит к коррозии в первую очередь анода или менее благородного металла из этой пары.

[wingle1961]

Я мазал алюм пастой

[maxonvlz]

а мне вот интересно, вы форсунки мажете медной смазкой. Это как бэ хорошо с одной стороны, но у нас блок алюминиевый. А медь и алюминий - это гальваническая пара и при протекании электрического тока через такую пару происходит что?

Могли успокоить всех тех, кто побежал отмывать медную смазку ))) Да, химия говорит, что пипец и кто когда-нибудь раскручивал проводку меди и алюминия был в шоке, что все рассыпались на руках... но могу заметить, что в мануалках ни один производитель не пишет красным текстом, что категорически запрещается использовать медные смазки, а тем более медные шайбы-уплотнители, которые вообще из чистой меди. Многим ли доставали форсы, у которых медное кольцо стало "ватой"? Думаю ниодного, ибо через пол года у всех не то что бы сифонить форсы начали, а вообще как кое что в рукомойнике болталось бы ))) В смазках куча присадок, да и блок думаю с гальваникой скорее

Сообщение отредактировал maxonvlz: 13 October 2019 - 06:40 PM

[сёма]

а мне вот интересно, вы форсунки мажете медной смазкой. Это как бэ хорошо с одной стороны, но у нас блок алюминиевый. А медь и алюминий - это гальваническая пара и при протекании электрического тока через такую пару происходит что? Правильно!

 

Электрохимическая коррозия алюминия

Наиболее частые ошибки проектирования алюминиевых конструкций связаны с гальванической коррозией. Гальваническая или электрохимическая коррозия происходит, когда два разнородных металла образуют электрическую цепь, замыкаемую жидким или пленочным электролитом или коррозионной средой. В этих условиях разность потенциалов между разнородными металлами создает электрический ток, проходящий через электролит, который (ток) и приводит к коррозии в первую очередь анода или менее благородного металла из этой пары.

Пять лет назад смазал форсунки медной смазкой из балочика, в этом году все четыре вышли от руки и никакой электрохимической коррозии нет.

[Сергей К 29]

Вот и мне предстоит такаяже процедура, верх открутился низ в блоке

Как дела, вытащить получилось?

[Mayk]

Пять лет назад смазал форсунки медной смазкой из балочика, в этом году все четыре вышли от руки и никакой электрохимической коррозии нет.

Так же, мазал форсы и свечки 5 лет назад. Свечку одну в этом году менял, так она чистенькая, отвернулась хорошо и там где корпус был в смазке, ощущение, что медь в него въелась. Ожидал ржавчинку увидеть, а там медное покрытие.

[Серый кот]

Электрохимические процессы будут если в колодцах будет стоять вода, откуда ей там взяться, даже если и попадет то очень быстро испарится.

[владимир к]

Если там не бывает воды, то от куда там столько ржавчины ? особенно в 4-ой.

4-я у нас не накрыта кожухом.. вот вся грязь и там...

[Pochtar]

Просто столько картинок и видео , где все форсунки с наших ДВС вынимают все в ржавчине. Так что воды там хватает.

у меня на новой машине с пробегом 15км, когда снимали - все 4 ржавые были...

[владимир к]

Просто столько картинок и видео , где все форсунки с наших ДВС вынимают все в ржавчине. Так что воды там хватает.

это косяк(сырость) при сборке и хранении... моторы то к нам по морю плыли...

[svoi]

Попалась статейка https://www.drive2.r...02015/#comments

[холмогорец]

Попалась статейка https://www.drive2.r...02015/#comments

Об этом много лет идет информация. Чаще она и гидравликой не выходит, потому и рвется. 

[Василий Мытищи]

Я вот никак не пойму,а чего на горячую сразу с 4 не начать?Или ждем,когда мазут застынет и рвать начинаем.

[018jack]

Где-то на просторах интернета нарывался на учебный фильм Bosch о том как снять форсунки их производства. Они так и показывают, что если форса не выходит - ослабить лапку, залить МАСЛО и ездить так до тех пор, пока она сама не выйдет. Димексид, думаю, будет эффективней.

[wizard]

Димексид хорош, но с ним надо аккуратно, чтоб не попал никуда кроме форсунки, а то резинкам, краске, изоляции может поплохеть.
Масло какое-то особо проникающее должно быть, там зазор никакой плюс ржа. Керосин авиационный должен хорошо проникать, если он не промочит то масло и подавно

Тут проблема у всех как снять форсунки, а я задолбался с тем, что сечет из-под них. 2ю переставил, теперь третья засопливила, 2 года назад ее уже ставили на место. Вытаскиваются легко кстати, смазка после 5 лет ещё в норме.

Сообщение отредактировал wizard: 27 December 2019 - 11:11 AM

[шао]

А ты её не дотягиваешь, резьбу болта надо проходить два-три раза и выдувать всё

[Эльдар]

А ты её не дотягиваешь, резьбу болта надо проходить два-три раза и выдувать всё

чего-то пропустил ?

[шао]

чего-то пропустил ?

силу затяжки