Сообщений в теме: 8121

[Actyon]

Итог: форсунку я подзасрал,сейчас она в рабочем состоянии. Цена вопроса 600 руб.
Вот фото листа моей диагностики:

точно ваш листочек, номер форсунки сверяли?
Test time: 2009/08/19

[fizikx]

Всем привет!

ну чего, вывод после тестирования форсунок - 1,2,4 льют. при этом сильно - машина заводится только с толкача.
пробег большой - 90тысяч. Город - Питер Вывод - буду снимать

что имеем: возможность изготовить любой съемник, обратный молоток, теплый бокс.
в связи с этим после прочтения всей темы осталось пару вопросов

1) тянуть форсунку надо за резьбу, к которой трубки высокого давления прикручены? или сняв трубку я обнаружу внутри какую-то резьбу? какие параметры у этой резьбы?
2) видел съемник в виде большой шайбы на ГБЦ (не на крышку) большой толщины. и уже в эту шайбу опираться трубой. это лучший вариант что можно придумать? как я понимаю ес) ли у меня руками шататься не будут то лучше сразу снимать крышку блока.
3) стучать пневматическим отбойником это плохая идея? как я понял из видео так в СЦ снимают их.. Плюс кто-то из форума так снимал форсунку (4-ю)
4) еще вопрос - к съемнику сразу приделать обратный молоток если? чтоб дав съемником напряжение выбивать их? не пробовали?
5) чем лучше размачивать форсунку? ну кроме WD-40? какие нибудь еще сильные жидкости есть?
6) рано или поздно сниму форсунки. может и со снятием головы - не самая большая проблема.соответственно где можно отремонтировать форсунки в питере или в москве (но чтоб сделали адекватно+не за бешенные деньги) и если они не захотят вылезать целыми где можно купить новые? (есть возможность купить в москве).
7) скиньте в личку где производят чистку форсунок и их диагностику в питере и где можно новые прописать в мозги=)

с понедельника начнем снимать все это дело, шатать и готовить съемники)

[северный]

руками у тебя уже точно ничего качатся не будет четвертую ломай и вырезай. хотя х.з но 90 проц что не выйдет она уже сама. обратный прикутить зачем? отдельно сдулай т.к. 4ю не подлезешь. качай, тяни,бей.лей чем хощь.

[илья79]

Всем привет!

1) тянуть форсунку надо за резьбу, к которой трубки высокого давления прикручены? или сняв трубку я обнаружу внутри какую-то резьбу? какие параметры у этой резьбы?
2) видел съемник в виде большой шайбы на ГБЦ (не на крышку) большой толщины. и уже в эту шайбу опираться трубой. это лучший вариант что можно придумать? как я понимаю ес) ли у меня руками шататься не будут то лучше сразу снимать крышку блока.
4) еще вопрос - к съемнику сразу приделать обратный молоток если? чтоб дав съемником напряжение выбивать их? не пробовали?
5) чем лучше размачивать форсунку? ну кроме WD-40? какие нибудь еще сильные жидкости есть?
6) рано или поздно сниму форсунки. может и со снятием головы - не самая большая проблема.соответственно где можно отремонтировать форсунки в питере или в москве (но чтоб сделали адекватно+не за бешенные деньги) и если они не захотят вылезать целыми где можно купить новые? (есть возможность купить в москве).
7) скиньте в личку где производят чистку форсунок и их диагностику в питере и где можно новые прописать в мозги=)

вд-40 мало помогает, надо или очиститель карбюратора или раскоксовыватель какойнибудь(одно и тоже средство разных производителей имеет разное качество). на форсе резьба вроде 14*1,5(может и ошибаюсь). к 4 форсе обратный молоток не пойдет. купить новые - это к диме делфи, а вот отремантировать их в питере большая проблема...

[северный]

вд-40 мало помогает, надо или очиститель карбюратора или раскоксовыватель какойнибудь(одно и тоже средство разных производителей имеет разное качество). на форсе резьба вроде 14*1,5(может и ошибаюсь). к 4 форсе обратный молоток не пойдет. купить новые - это к диме делфи, а вот отремантировать их в питере большая проблема...

не большая, тут в теме человек питерский был. этой хренью занимается

dim питерский вот тут его посты http://kyron-clan.ru...pic=5606&st=720

а вот тут ЖМИ клапана на форсунки продают, 3100 цена за каждый

[илья79]

не большая, тут в теме человек питерский был. этой хренью занимается

dim питерский вот тут его посты http://kyron-clan.ru...pic=5606&st=720

а вот тут ЖМИ клапана на форсунки продают, 3100 цена за каждый

dim только со снятыми гб работает, а форсы не ремонтирует кажется, хотя если есть новый клапан, то там не особо сложно перебрать, главное стирильность соблюсти. а клапана на украине дешевле...
я сам вчера свою форсу реанимировал - теперь и на холодную и на горячую заводиться, и обошелся без замены клапана...

[fizikx]

ну я не очень понимаю почему 4-ю форсунку не выбить обратным молотком? если сделать что-то типа гвоздодера? только скажем не из тонкого прутка а скажем из кругляка 25-30мм? Этого хватит для того чтоб бить жесткими ударами? никто не пробовал?

прикрутить к съемнику обратный молоток для того чтоб бить в момент когда форсунка натянута

конкретные рекомендации по средствам для размачивания есть?

были гдето сообщения что по 10ке в москве форсы можно было купить. нет контактов не у кого?

[Tiger62]

ну я не очень понимаю почему 4-ю форсунку не выбить обратным молотком? если сделать что-то типа гвоздодера? только скажем не из тонкого прутка а скажем из кругляка 25-30мм? Этого хватит для того чтоб бить жесткими ударами? никто не пробовал?

прикрутить к съемнику обратный молоток для того чтоб бить в момент когда форсунка натянута

конкретные рекомендации по средствам для размачивания есть?

были гдето сообщения что по 10ке в москве форсы можно было купить. нет контактов не у кого?

Таким методом порвете форсу и не более. Есть только один способ пневмомолоток или уж перфоратор. Не у нас только такие проблеммы, на фиатах и пежо, то-же так -же. Перфораторм теперб у нас за 2 часа выбивают, раньше либо рвали ее и высверливали, но это съем головы.

Размачивать можно Coco-Cola или "тормазухой", но и это, почти, мертвому припарка, т.к. она как -бы приваривается, и, если вы ее выдернети, то заметите на форсунке остаются следы алюминиевого сплава от блока.

[илья79]

ну я не очень понимаю почему 4-ю форсунку не выбить обратным молотком? если сделать что-то типа гвоздодера? только скажем не из тонкого прутка а скажем из кругляка 25-30мм? Этого хватит для того чтоб бить жесткими ударами? никто не пробовал?

прикрутить к съемнику обратный молоток для того чтоб бить в момент когда форсунка натянута

конкретные рекомендации по средствам для размачивания есть?

были гдето сообщения что по 10ке в москве форсы можно было купить. нет контактов не у кого?

у 4 форсы очень мало места, там кузов мешает. я отмачивал хай-гиром, из других фирм: ликви-моли и вюрт. точно непоможет абро, ранвей...
по 10 если только с переборки - востановленные, унас такие 9,5 можно найти...

[Driver]

ну я не очень понимаю почему 4-ю форсунку не выбить обратным молотком?

Форсунку надо выбивать вертикально,а к 4 с обратным молотком вертикально не получается,отсюда и куча сложностей.

[Katana]

у 4 форсы очень мало места, там кузов мешает. я отмачивал хай-гиром, из других фирм: ликви-моли и вюрт. точно непоможет абро, ранвей...
по 10 если только с переборки - востановленные, унас такие 9,5 можно найти...

http://www.dvsavto.ru/toplivnaya-apparatura/tnvd-toplivnye-nasosy/
Здесь,в Питере по 10 тыр, но лучше предварительно позвонить.

[северный]

Форсунку надо выбивать вертикально,а к 4 с обратным молотком вертикально не получается,отсюда и куча сложностей.

Олеж, можно, но для этого надо отпустить крепление двигателя и вытянуть двигло вперед. места там достаточно

ну я не очень понимаю почему 4-ю форсунку не выбить обратным молотком?

кузов мешает. поверь на слово. дешевле выйдет

[Driver]

Олеж, можно, но для этого надо отпустить крепление двигателя и вытянуть двигло вперед. места там достаточно


кузов мешает. поверь на слово. дешевле выйдет

Серега Привет!!!Можно все что в наших силах в которых я не сомневаюсь.

[Tiger62]

я видел как выбивали обратным молотком, да еще не маленьким, в двоем долбили, резьбу на молотке срывали, в конце-концов порвали форсунку.

[северный]

Серега Привет!!!Можно все что в наших силах в которых я не сомневаюсь.

если что то пиши. у меня прокладка гбц ЕСТЬ В ГАРАЖЕ. ПРОКЛАДКИ ПОД ФОРСУНКИ (МЕдные) скоро прийдут 10 шт. даже форсунки есть но они после стружки, надо кк минимум промыть и клапана поменять

я видел как выбивали обратным молотком, да еще не маленьким, в двоем долбили, резьбу на молотке срывали, в конце-концов порвали форсунку.

да и Х... с ней. если порвали так то по другому бы уже не получилось.

[шао]

форсу тянуть не надо,смысла нет ни какого Четвертая убивается по любому и ваша задача,расшевелить саму форсу,Сам верх,но не для того чтоб её от туда вынуть, а чтоб можно было -ВЫКРУТИТЬ верх форсы.Если вы начнете её сразу пробывать крутить вы её сломаете у самого колодца,и тогда снимать голову по любому.Как я понимаю что вы желаете голову не снимать ?тогда вам нужен,вертышь,гайки минимум подключ 30-32 вертышь-половина 16-шаг1,другая 16 шаг полтора,гайки толщеной 3см минимум ,напряжение не в сотни кг ,там наверное тонны,дней за 5-6 управитесь главное не торопится
для начала ,хороший токарь ,и хорошая сталь для изготовления инструментов кусочек удачи,и не торопитесь,

[шао]

Самая крепкая резьба -это мелкая и не зря она на форсе 0.15,может и ошибаюсь .но и на гайке она должна быть мелкая,просто когда вы начнете вытаскивать остатокнапряжение на гайку и шпильку просто Ох.енное,и когда ?вам будет казаться что победа близка,может случится так что резьба в самый последний момент просто слижится ,и придется все заказывать заново.не думайте и не мечтайте о паре дней ,комок проблем как и новые инструменты и причендалы будут расти по нарастающей,лучше недельку пешком
на метчик лучше сразу приварить головку и хорошенько,ни один ключ не даст и не выдержит напряжения-они все ломаются

[slon23]

народ собираюсь покупать курон, проконсультируйте сколько стоит тнвд,форсунка,турбина в москве неоригинал.и их номера.как часто делается то и что меняется дизеля никогда небыло))))
зарание всем спасибо

[Uygur]

Неоригиналы перечисленных компонетов топливной аппаратуры и турбины отсутствуют.
Вопрос-то в чем? Покупаете Кайрон с убитой топливной и турбиной?
Значит, будьте готовы выложить:
Форсунка одна - от 10 до 20 тыс.
ТНВД - 120
Турбина - 40-60.
+ ремонт...
Номера в Экзисте.

[fizikx]

Так, что-то я не понял. предлагается раскрутить форсунку, нарезать в ней резьбу в районе 16 (шаг 1 и 1.5?) и потом тянуть остаток форсунки? смысла особо не вижу так изголяться - проще уж головку скинуть с блока да на фрезер оттащить.