Сообщений в теме: 8121

[великий]

для смазки я использовал Дикви моли- растворитель ржавчины с окиском молибдена. Болт как съемник для шаровых для ваза, но внутренняя резьба на м14*1.5 именно на на 1.5 а не 1.25 как у съемника, глубина резьбы 20 мм-более не надо. Заказывал два болта с наружней резьбой м20*1.75 и м 20*1.


фото не мои. но болт такой же и шайба около 2 см , дабы резьбу не сорвать
. опорыне трубки из трубы 3/4


первая короткая как на рисунке. а вторая длиньше с о сплошной прорезью. т.к. усилия уже меньше
и обычная шайба, не стал заморачиваться с подшипником (да и искать его по городу пешком не очень хотелось).



обильно все смазал литолом: торец трубки, шайбу. наружнюю резьбу и гайку
и просто стуча молотком немного натягиваешь ключ- только без усилителей а с усилием не более 5 кг на ключ


потом меняешь трубку
вот наглядное видео тут http://www.youtube.com/watch?v=HvPUme9qQuM и смотрите все видео пользователя
Dragon1276s на ютубе там много интересного у него

на видео он снимает первую, просто под 4-тую надо болты и трубки подгонять, а если что звоните 89173917684(Татарстан) или пишите на Salih80@mail.ru вышлю все что есть

и не надо обратного никакого обратного молотка все очень просто

был бы не против если бы ты выслал мне

[Salih80]

был бы не против если бы ты выслал мне

отправь на мой емайл письмо- в ответ вышлю

[dragon-s]

для смазки я использовал Дикви моли- растворитель ржавчины с окиском молибдена. Болт как съемник для шаровых для ваза, но внутренняя резьба на м14*1.5 именно на на 1.5 а не 1.25 как у съемника, глубина резьбы 20 мм-более не надо. Заказывал два болта с наружней резьбой м20*1.75 и м 20*1.


фото не мои. но болт такой же и шайба около 2 см , дабы резьбу не сорвать
. опорыне трубки из трубы 3/4


первая короткая как на рисунке. а вторая длиньше с о сплошной прорезью. т.к. усилия уже меньше
и обычная шайба, не стал заморачиваться с подшипником (да и искать его по городу пешком не очень хотелось).



обильно все смазал литолом: торец трубки, шайбу. наружнюю резьбу и гайку
и просто стуча молотком немного натягиваешь ключ- только без усилителей а с усилием не более 5 кг на ключ


потом меняешь трубку
вот наглядное видео тут http://www.youtube.com/watch?v=HvPUme9qQuM и смотрите все видео пользователя
Dragon1276s на ютубе там много интересного у него

на видео он снимает первую, просто под 4-тую надо болты и трубки подгонять, а если что звоните 89173917684(Татарстан) или пишите на Salih80@mail.ru вышлю все что есть

и не надо обратного никакого обратного молотка все очень просто

Спасибо за публикацию моих фоток. Вот только я не понял зачем панель резать - у меня все и так помещалось. Но, к сожалению, это не всегда работает. Таким способом мы у Рому 4ю все равно порвали.

[Salih80]

я не резал. снимал так, и вытаскивал при помощи болта с мелкой резьбой- просто молотком чуть сильнее бил, и без особых усилий на ключ. начал часов в 10 и к 17 завел машину

[dragon-s]

P.S. Сам болт надо фиксировать от проворачивания. Во-первых, его может заклинить на резьбе форсы. Во-вторых, форса с ним может провернуться в оправке и обломать штуцер обратки. В обоих случаях будет много гемороя

[великий]

отправь на мой емайл письмо- в ответ вышлю

a.kutepov75@mail.ru

[Salih80]

А вот 2 -м умельцам из ютуба со стангой под 2 метра. которые на движке стоят я бы руки по самые яйца оторвал (так чтоб под корень- т.к. они у них из ж..ы растут) .

[dragon-s]

a.kutepov75@mail.ru

Тебе до меня с Ромой ближе. Всего 100 км по Варшавке или Киевке. Приезжай бери мой комплект (с возвратом).

[Salih80]

P.S. Сам болт надо фиксировать от проворачивания. Во-первых, его может заклинить на резьбе форсы. Во-вторых, форса с ним может провернуться в оправке и обломать штуцер обратки. В обоих случаях будет много гемороя

Тогда нужен помощник (собутыльник - но после) чтобы держал болт ключом от проворота

[великий]

Тебе до меня с Ромой ближе. Всего 100 км по Варшавке или Киевке. Приезжай бери мой комплект (с возвратом).

к тебе с Ромой это куда?

[dragon-s]

Тогда нужен помощник (собутыльник - но после) чтобы держал болт ключом от проворота

Ненужен. На клапанной крышке, справа, есть стоечка крепления кожуха. На нее одеваешь трубку длинной примерно 30см, диаметр не помню 1" или 1 1/4". На болт я одевал головку с воротком и вороток упирал в эту трубку. Стучал по воротку.

к тебе с Ромой это куда?

В Обнинск. Это Калужская область. Как раз на пересечении Варшавки и Киевки.

[Salih80]

Ненужен. На клапанной крышке, справа, есть стоечка крепления кожуха. На нее одеваешь трубку длинной примерно 30см, диаметр не помню 1" или 1 1/4". На болт я одевал головку с воротком и вороток упирал в эту трубку. Стучал по воротку.

В Обнинск. Это Калужская область. Как раз на пересечении Варшавки и Киевки.

тоже вариант но вдвоем интереснее будет

[dragon-s]

тоже вариант но вдвоем интереснее будет

А кто ж спорит

[Salih80]

а вообще тебе респект за подробную инфу как снимал, сам решился и повезло,у меня в городе никто не брался, даже в сервисном центре в казани сказали что максимум они снимают гбц и после расточки(где я сам найду) ставят обратно, и стоит это 10т рубликов. просмотрел все

Сообщение отредактировал Salih80: 16 January 2013 - 11:40 AM

[dragon-s]

Будем копить опыт, может и получиться найти управу на эту беду. Я себе перед съемом форсу расшатывал. У Ромы расшатать не получилось. Надеюсь Александр заедет ко мне за инструментом и проведем еще один опыт.

[Salih80]

я не стал рисковать и расшатывать, просто наворачивал на форсу гайку с примотанным маленьким движком и не ровной резинкой(для вибрации) на движке и крутил всего часа 2

[великий]

Будем копить опыт, может и получиться найти управу на эту беду. Я себе перед съемом форсу расшатывал. У Ромы расшатать не получилось. Надеюсь Александр заедет ко мне за инструментом и проведем еще один опыт.

Серёнь у меня пробег не большой-23 с копейками.говорюж в НП 3смазали и свечи все 4 достали.дело за малым осталось.Ты лучше посоветуй-поливать химией на холодную или нет?или когда поливаешь лучше вообще ни ездить?

а инструмент хотел вообще на всякий случай.инструмент и всякие приблуды лишними не бывают

[Salih80]

в моем случае я все делал на холодный движок, т.к. метал сжимается. и больше шансов на пропитывание зазора химией, как повторюсь лил ликви моли растворитель ржавчины который сосветовал dragon-s, может он нашел что-нить новое и более действенное

[dragon-s]

Серёнь у меня пробег не большой-23 с копейками.говорюж в НП 3смазали и свечи все 4 достали.дело за малым осталось.Ты лучше посоветуй-поливать химией на холодную или нет?или когда поливаешь лучше вообще ни ездить?

а инструмент хотел вообще на всякий случай.инструмент и всякие приблуды лишними не бывают

Заливай LM, не бойся. Ей как раз надо много времени, перепады температур и вибрации, чтоб лучше прореагировать.
Ну а по инструменту можно и просто подъехать и снять все размеры. Как говориться: лучше один раз увидеть. чем сто раз услышать.
Кстати у меня есть желание доработать оправку. Как сделаю слепок с головки - выложу результаты.

[великий]

Заливай LM, не бойся. Ей как раз надо много времени, перепады температур и вибрации, чтоб лучше прореагировать.
Ну а по инструменту можно и просто подъехать и снять все размеры. Как говориться: лучше один раз увидеть. чем сто раз услышать.
Кстати у меня есть желание доработать оправку. Как сделаю слепок с головки - выложу результаты.

ок