Сообщений в теме: 8121

[revolotom]

Модулятор тут не причём!

А ты случаем не пытался помыть движок или форсы водой? Почему форсы были сырые? Они были в воде?

Уж больно на то симптомы смахивают...

Если да, то поздравляю, залиты контакты форсунок водой. Ошибка тогда будет сканироваться  P3040 и P3041.

Без сканера можно промерить сопротивление одного из контактов на массу тестером в обоих направлениях. Если будет хоть какое сопротивление, даже несколько десятков или сотен килоОм, то считай ты сосканировал указанные ошибки. 

Как лечить? - сушить форсунки на батарее или в горячем движке, после чего заливать жижей для вытеснения влаги вот такой: ЗДЕСЬ

В моей подписи полезная тема.

Сообщение отредактировал revolotom: 22 March 2015 - 07:43 PM

[Zolotko]

Приглядываюсь к процедуре повторной смазки свечей и форсунок,

В процессе осмысления процедуры обратил внимание на различный подход в чистке колодцев форсунок и свечей.

С одной стороны видел рекомендации: чистить по одному цилиндру выставляя поршень в ВМТ и продувая через второе отверстие (чистим колодец свечки - дуем через форсунку; чистим колодец форсунки дуем через колодец свечки) чтобы ни грамулечки мусора не попало ни в цилиндр и ни под клапана.

С другой стороны видел видео от ШАО РЕАЛЬНОЙ чистки - без всякой установки в ВМТ (чтобы клапана закрыть), без всякого поддува в алтернативный колодец цилиндра Сергей прошел ершиком по колодцам сразу нескольких цилиндров, прошел метчиком по свечной резьбе и просто подул в места чистки компрессором.

Вот и возник вопрос - в РЕАЛЬНО эти сложности с обеспечением такого бережного обращения с мусором от чистки нужны или это просто перестраховка? Вопрос конечно в основном к ШАО как большому практику. Но и остальных ПРАКТИКОВ мнение очень хотелось узнать...

Сообщение отредактировал Zolotko: 23 March 2015 - 07:27 PM

[шао]

за 4 года еще никто не вернулся-обратной дороги нет как в последний путь,уезжают с концами,и про мусор я еще ни разу не слышал.да форсы и рампу по мере прикрываю ,но не всегда ,по обстоятельствам,прежде чем дунуть в свечной колодец свечку надо выкрутить,а это дано далеко не каждому,и куда будешь вдувать

[dragon-s]

... и куда будешь вдувать

Я так понимаю, что если свеча не выкрутилась, то "вдуть" придется тому, кто ее сломал

Сообщение отредактировал dragon-s: 23 March 2015 - 09:15 PM

[nihsurk]

Я так понимаю, что если свеча не выкрутилась, то "вдуть" придется тому, кто ее сломал

Ну не факт, скорее кто её наконструировал.

[Dariy]

мужики...когда меняли свечи на 120000 чевёртая не открутилась.... заменили 3..... чё теперь делать ? поливать её ? Форсунку не расколбашу ? не вылетет она от жидкостей ? или она чем то закручена ? может наоборот её четвёртую форсу разморожу вместе со свечой ? Говорят тормозуха берёт на ура !

[OSOBIST75]

[quote name="Dariy" post="590772" timestamp="1427188962"]

мужики...когда меняли свечи на 120000 чевёртая не открутилась.... заменили 3..... чё теперь делать ? поливать её ? Форсунку не расколбашу ? не вылетет она от жидкостей ? или она чем то закручена ? может наоборот её четвёртую форсу разморожу вместе со свечой ? Говорят тормозуха берёт на ура ![/quote
Тебе бы для начала тему почитать!

[Juristy]

мужики, а правда кто нить тормозухой отмачивал?

Сообщение отредактировал Juristy: 24 March 2015 - 06:06 PM

[Uygur]

мужики, а правда кто нить тормозухой отмачивал?

Да чего смеяться-то, это же не гаражные ворота, замок поливать.

Керосин - все наши и замудреные буржуйские брызгалки на его базе.

 

Уксусной эссенцией еще отмачивают и небезуспешно.

[dragon-s]

Тормозуху можно, но она склонна к коксованию при высоких температурах, а потому хороша если только отмачивать на не рабочем. Уксус - можно, но осторожно. Потом такая коррозия на стали вокруг от испарений. Это из общего жизненного опыта, а потому на форсах и свечах не пробовал. У себя отмачивал проникающей силиконовой смазкой, она же применяется для пресс-форм. Отмочил 4ю свечу за 3 дня при пробеге 80000.

[wingle1961]

Тормозуху можно, но она склонна к коксованию при высоких температурах, а потому хороша если только отмачивать на не рабочем. Уксус - можно, но осторожно. Потом такая коррозия на стали вокруг от испарений. Это из общего жизненного опыта, а потому на форсах и свечах не пробовал. У себя отмачивал проникающей силиконовой смазкой, она же применяется для пресс-форм. Отмочил 4ю свечу за 3 дня при пробеге 80000.

 

Тормозуху можно, но она склонна к коксованию при высоких температурах, а потому хороша если только отмачивать на не рабочем. Уксус - можно, но осторожно. Потом такая коррозия на стали вокруг от испарений. Это из общего жизненного опыта, а потому на форсах и свечах не пробовал. У себя отмачивал проникающей силиконовой смазкой, она же применяется для пресс-форм. Отмочил 4ю свечу за 3 дня при пробеге 80000.

Вот вам всем

[avto111]

мужики...когда меняли свечи на 120000 чевёртая не открутилась.... заменили 3..... чё теперь делать ? поливать её ? Форсунку не расколбашу ? не вылетет она от жидкостей ? или она чем то закручена ? может наоборот её четвёртую форсу разморожу вместе со свечой ? Говорят тормозуха берёт на ура !

Можешь пробовать чем хочешь. Тормозухой не советую. Она гигроскопична. Если сразу не вытащишь, то пригниет еще сильнее. Когда сломаешь звони, тел. в профиле.

[OSOBIST75]

А че космофен отмачивает?

[wingle1961]

отмачивает

[OSOBIST75]

Надо попробовать!

[АлексСПБ]

Надо попробовать!

Надо попробовать - "Подумал Я" И началось - решил смазать форсунки . Первые три вышли практически от руки . А  как подошёл к четвертой начались, как говорится "танцы с бубном" .Почти два года ездил с снятой лапкой (70000-120000) , регулярно поливал чем только можно (составы брал понятно с форума) , изредка пока не надоело пошатывал ,постукивал и вверх и вниз . Через год (-90000 км)только что мокрить (плеваться) чуть начала. Кстати два раза даже в отпуск  съездил в Крым (2300км в одну сторону) , дача 180 км также в одну сторону , плюс пробеги ежедневные по кольцу и все это на скорости не менее 100 км/ч . В итоге на форуме взял телефон парней в Питере . Спасибо сделали на 5+++++ , а по деньгам без снятия головы "Шао" прав очень бюджетно получается . Мне было дешевле купить пистолет и застрелится , когда я узнал сколько за это берет оф. дилер , а по времени и точной стоимости выполнения работ кстати ничего конкретного не говорит.

   П.С.   Спасибо умелым рукам и мастерам которые любят свою работу и уважают своих клиентов.  

[шао]

еще 30 откатал бы глядишь и полезла бы или нет

[Dariy]

[quote name="Dariy" post="590772" timestamp="1427188962"]

мужики...когда меняли свечи на 120000 чевёртая не открутилась.... заменили 3..... чё теперь делать ? поливать её ? Форсунку не расколбашу ? не вылетет она от жидкостей ? или она чем то закручена ? может наоборот её четвёртую форсу разморожу вместе со свечой ? Говорят тормозуха берёт на ура ![/quote
Тебе бы для начала тему почитать

 

Извини друг.... чем больше читаю тем больше путаницы.... В итоге немного вопросов... Если свеча не откручивается ездить то можно поменяв всего 3 ? И можно ли её отмочить не повредив форсунку ? Я так понимаю форса прикручена чем то сверху а значит если отмачивать и поливать то не вылетит ...но мож травить будет ? Такое видел... а она форса у меня ещё нормальная...

[Dariy]

Извини друг.... чем больше читаю тем больше путаницы.... В итоге немного вопросов... Если свеча не откручивается ездить то можно поменяв всего 3 ? И можно ли её отмочить не повредив форсунку ? Я так понимаю форса прикручена чем то сверху а значит если отмачивать и поливать то не вылетит ...но мож травить будет ? Такое видел... а она форса у меня ещё нормальная...

Просто простой вопрос...что делать с 4 ой свечой если не выкручивается ? Форсы пока боле мене.... А вот 4 ую свечу надо бы поменять... а не идёт...

[avto111]

Просто простой вопрос...что делать с 4 ой свечой если не выкручивается ? Форсы пока боле мене.... А вот 4 ую свечу надо бы поменять... а не идёт...

Звони. Тел. в личке.