Сообщений в теме: 8121

[шао]

Спасибо за соучастие,ребята!!!!

ну как, завел?
Северный,у тебя то как ?4 вытащил?хрен бы с колечками,и на старом поездиешь главное вынь её

[aviator47]

ну как, завел?
Северный,у тебя то как ?4 вытащил?хрен бы с колечками,и на старом поездиешь главное вынь её

Нет,не завел.Еще форсунку никак не донесу.Неделю на работе,а сегодня звонил на Кировоградскую,там готовы "взять посмотреть,и ультразвуком ее помучить." За 6,500 примерно. А с пропиской 50 на 50.Скорей всего слетит после переборки. Еще прописывать надо будет.. Вобщем,как я и ожидал,мозго..клепка началась. Я вот вопрос задавал,куда бы лучше в Москве это сокровище на диагностику и ремонт отнести? Все молчат. Вот и звоню по телефонам из инета. Подскажите,кто сталкивался!!!!!!!!!

[aviator47]

Меня,на самом деле другое "счастье" накрыто. Болт,прижимающий лапку форсунки,блеснул своей каленостью у меня в руках. А вторая его часть улыбается мне теперь из головки с глубины примерно 5 мм от поверхности.... Притом что я даже и не тянул ее,только-только закручивать начал.. Болт из 4-го гнезда.Подозреваю,что микротрещина появилась,когда я на ослабленой лапке запустил двигун. Так что форсунка пока дело вторичное,главное-засверлиться и выкрутить этот подарок судьбы.Экстракторы вот купил,кремниевые сверла.. Вобщем,готовлю отчет о своих мытарствах.

[Uygur]

Здесь люди уже через "обломок" проходили.
Зоркий глаз и твердая рука Вам в помощь.
Тонкий керн, тонкое сверло, дрель на минимуме оборотов и не давить при сверлении.

А вообще, эти болты одноразовые, только ВСЕ это игнорируют.

[Мастер]

Всем привет.Вот интересная тема по ценам на форсы и т.д. для SY,даю ссылку http://dvsavto.ru/to...-dizelya-ssang/ + доставка.Удачи на дорогах.

[aviator47]

Здесь люди уже через "обломок" проходили.
Зоркий глаз и твердая рука Вам в помощь.
Тонкий керн, тонкое сверло, дрель на минимуме оборотов и не давить при сверлении.

А вообще, эти болты одноразовые, только ВСЕ это игнорируют.

Теперь крупными буквами напишу: ЛЮДИ!ОТКРУТИЛИ ФОРСУНКУ-МЕНЯЙТЕ БОЛТЫ! НЕ НАСТУПАЙТЕ НА МОИ ГРАБЛИ! (очень неприятно,поверьте!)

Всем привет.Вот интересная тема по ценам на форсы и т.д. для SY,даю ссылку http://dvsavto.ru/to...izelya-ssang/. доставка.Удачи на дорогах.

не открывается..

[Msk-199]

У меня ломался болт, только в месе где резьбы нет, я его тянул, тянул, а он бац и отломился после выкрутил его пассатижами за торчащий из башки хвост. Там сам болт так сделан видимо его когда сильно крутишь башка болта начинает гнуться потом стержень растягивается и он рвётся, на моём болте прям видно было утоньшение в месте разрыва.

[aviator47]

У меня ломался болт, только в месе где резьбы нет, я его тянул, тянул, а он бац и отломился после выкрутил его пассатижами за торчащий из башки хвост. Там сам болт так сделан видимо его когда сильно крутишь башка болта начинает гнуться потом стержень растягивается и он рвётся, на моём болте прям видно было утоньшение в месте разрыва.

Не,у меня на 5 мм внутри,это попоганистей будет. Хочу засверлить на сантим и экстрактором его вывернуть..По-другому не представляю как. Я зафоткаю и выложу потом.

[Uygur]

На собственном опыте (как всегда у нас): после засверливания экстрактор нельзя забивать в обломок, только вставлять без усилия.
Затем туда-сюда пробовать провернуть экстрактором или тонким шабером. Обломок с остатком резьбы обычно ослабляется после отламывания верха и выкручивается без проблем.

[aviator47]

На собственном опыте (как всегда у нас): после засверливания экстрактор нельзя забивать в обломок, только вставлять без усилия.
Затем туда-сюда пробовать провернуть экстрактором или тонким шабером. Обломок с остатком резьбы обычно ослабляется после отламывания верха и выкручивается без проблем.

А у меня отломился еще до прижима лапки,только-только пару оборотов сделал.. Считаю,это хуже.Вот ВДшку лью туда,авось откиснет маленько.

[шао]

Не,у меня на 5 мм внутри,это попоганистей будет. Хочу засверлить на сантим и экстрактором его вывернуть..По-другому не представляю как. Я зафоткаю и выложу потом.

приварись к нему и выкрути,нефига сверлить.
Болты существа нежные и их обильно мажем.не вылетают и держат лапку нормально
С дури и БУЙ сломать можно,но не нужно.
Вот только не понял а на фига там нужны каленные болты.может их заменить на обычные

[Uygur]

...
Вот только не понял а на фига там нужны каленные болты.может их заменить на обычные

Чтоб не "отпустился", т.е. пластилиновым не стал от постоянного нагрева-охлаждения и не вытягивался в процессе эксплуатации...

[aviator47]

приварись к нему и выкрути,нефига сверлить.
Болты существа нежные и их обильно мажем.не вылетают и держат лапку нормально
С дури и БУЙ сломать можно,но не нужно.
Вот только не понял а на фига там нужны каленные болты.может их заменить на обычные

К чему тут привариться-то?

Прикрепленные изображения

• 

[шао]

К чему тут привариться-то?

Андрюха не дуркуй,торчит как у волка ушки на морозе,место есть ,хорошо залить и ударами крутить,сделать зубилом насечку,боязно? понятно,вот когда в руках форса ломается ,это то же ЖИМ-ЖИМ и не малый
-это чтоб не унывал ,бывает и хуже

[aviator47]

Андрюха не дуркуй,торчит как у волка ушки на морозе,место есть ,хорошо залить и ударами крутить,сделать зубилом насечку,боязно? понятно,вот когда в руках форса ломается ,это то же ЖИМ-ЖИМ и не малый
-это чтоб не унывал ,бывает и хуже

Спасибо за позитив,Серега,смеялся до слез!!! Торчит "пенек" от прижимной лапки,торчит свеча,а вот ушки.... Спрятались,похоже. Ладно,с дури "буй" ломать не буду,вытяну потихоньку.

[aviator47]

Читал, смотрел фото демонтированных форсунок. Люди мажут какими-то моднячими смазками.. А если таких смазок нет - можно по старинке графитом натереть? Как думаете: поможет графит предотвратить "пригорание" форсунок?

Николай,я вот такую взял,особо не моднячая,цена вопроса 250 руб.за тюбик.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Msk-199]

Николай,я вот такую взял,особо не моднячая,цена вопроса 250 руб.за тюбик.

Я тоже такой намазал.

[северный]

К чему тут привариться-то?

да насади плотно трубку и выверни за неё свой обломок. торчит то добряче.

[Delphi]

Увлекался хозяин керхером, итог 2,3,4,5 демонтировали, а от первой осталась внутри гайка со слизаной резьбой. завтра едет на сьем головки.

Прикрепленные изображения

• 

[aviator47]

На собственном опыте (как всегда у нас): после засверливания экстрактор нельзя забивать в обломок, только вставлять без усилия.
Затем туда-сюда пробовать провернуть экстрактором или тонким шабером. Обломок с остатком резьбы обычно ослабляется после отламывания верха и выкручивается без проблем.

Вот знаете,а у меня экстрактор не зацепляется за кромки отверстия!!!! Засверлился я практически идеально,примерно около часа 2см проходил.Потом плавно в отверстие эту приблуду поставил,и с нажимом пытался ее туда ввернуть. Кромки каленого болта она не цепляет. Похоже,только для сыромятины подходит. Может,для каленки какая-нить специальная есть??? Пока работы приостановил,жду ваших советов.

На собственном опыте (как всегда у нас): после засверливания экстрактор нельзя забивать в обломок, только вставлять без усилия.
Затем туда-сюда пробовать провернуть экстрактором или тонким шабером. Обломок с остатком резьбы обычно ослабляется после отламывания верха и выкручивается без проблем.

Прикрепленные изображения

•